CN108906366A - 一种润滑油脂的环状雾化喷油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管，其特征在于，所述双层油气输送管包括外层管和位于外层管内部同轴设置的内层管，所述空气导流板上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述雾化喷油口与所述混合室相连通。本发明通过设置带有倾斜导流槽的空气导流板，使压缩空气呈离心切线方向喷射，高压压缩空气将出油孔排出的润滑油脂喷出，弥补了润滑油脂喷射不畅的缺陷，通过在挡板与外层管的端壁间设置雾化喷油口，使得雾化后的润滑油脂向周边环状喷射，有效减少了润滑油脂的浪费，节省了润滑油脂70％以上，满足了管状零件内壁的喷涂要求。
Description
技术领域
本发明涉及管状零件内壁润滑技术领域，尤其涉及一种润滑油脂的环状雾化喷油装置。
背景技术
润滑油脂是一种以高稠高粘为特点的非牛顿性流体，在环境温度相对较低的情况下，会凝聚不容易挥发和喷雾扩散，润滑油脂主要用于机械的摩擦部分，减少摩擦磨损起润滑和密封作用，也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用，维护各种机械设备的正常运转，延长机械设备使用寿命等作用，在工业应用中占有很重要的地位。
管状零件在机械加工中较为普遍，管状零件在进行机械加工过程中往往需要对管状零件的内壁进行润滑处理，通常采取对润滑油脂雾化的方法对管状零件的内壁进行润滑，然而，现阶段普遍采用喷枪直接喷涂，存在润滑油脂喷射不畅的缺陷，导致润滑油脂雾化效果较差，雾化后的润滑油脂通常呈锥状喷雾或是柱状喷雾，对管状零件内壁进行喷涂时，润滑油脂对空喷射，油脂的浪费严重，满足不了管状零件内壁的喷涂要求。
发明内容
本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种润滑油脂的环状雾化喷油装置。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管，其特征在于，所述双层油气输送管包括外层管和位于外层管内部同轴设置的内层管，所述内层管和所述外层管之间形成环形的压缩空气通道，所述内层管的内部同轴设有润滑油脂通道，所述双层油气输送管的一端同轴套有连接套管，所述连接套管的内部同轴设有连接通道，所述连接通道的一端与所述润滑油脂通道相连通，所述连接通道的另一端连有分支管道，所述分支管道的管道上安有定量阀，所述分支管道的进油端连有主管道，所述主管道的管道上安有比例阀，所述主管道的进油端与外界高压油泵连接，所述连接套管的内部设有压缩空气进气通道，所述压缩空气进气通道的进气端与外界压缩空气供气设备连接，所述压缩空气进气通道的出气端与所述压缩空气通道相连通，所述双层油气输送管的另一端设有混合室，所述混合室位于所述外层管的内部并与所述压缩空气通道相连通，所述混合室内垂直于所述内层管的方向上设有空气导流板，所述空气导流板的外壁与所述混合室的内壁贴合设置，所述空气导流板的一侧与所述内层管的出油端固定连接，所述空气导流板的另一侧安有出油筒，所述空气导流板上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述出油筒的侧壁上均布有若干出油孔，所述出油筒的末端密封安有挡板，所述挡板的外端壁与所述外层管之间密封设置，位于所述挡板与所述空气导流板之间的所述外层管上设有雾化喷油口，所述雾化喷油口与所述混合室相连通。
作为优选，所述润滑油脂通道的出油端安有润滑油脂出油头，所述润滑油脂出油头的孔径为从前向后依次缩小，所述润滑油脂出油头的出油端贯穿所述空气导流板与所述出油筒的内部相连通。
作为优选，所述外层管的外径范围为6-10mm。
作为优选，所述双层油气输送管采用铜管或不锈钢管。
作为优选，所述导流槽由内向外倾斜，倾斜角度范围为20-45度。
作为优选，所述压缩空气进气通道由进气端到出气端的通道孔径逐渐减小。
作为优选，所述出油孔的孔径为0.8mm。
本发明的有益效果是：本发明提供一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，通过设置双层油气输送管，对润滑油脂和压缩空气分别进行输送，通过设置带有倾斜导流槽的空气导流板，使压缩空气呈离心切线方向喷射，高压压缩空气将出油孔排出的润滑油脂喷出，压力的骤减使得润滑油脂分裂成细小颗粒，形成雾状喷出，提高了润滑油脂的雾化效果，弥补了润滑油脂喷射不畅的缺陷，通过在挡板与外层管的端壁间设置雾化喷油口，使得雾化后的润滑油脂向周边环状喷射，对管状零件内壁进行喷涂时，避免了润滑油脂对空喷射，与传统的锥状喷雾或是柱状喷雾相比，有效减少了润滑油脂的浪费，节省了润滑油脂70％以上，满足了管状零件内壁的喷涂要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中：1-润滑油脂通道；2-双层油气输送管；21-外层管；22-内层管；3-压缩空气通道；4-空气导流板；5-出油孔；6-压缩空气进气通道；7-润滑油脂出油头；8-连接套管；9-雾化喷油口；10-混合室；11-分支管道；12-定量阀；13-主管道；14-比例阀；
以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明：
一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管2，其特征在于，所述双层油气输送管2包括外层管21和位于外层管21内部同轴设置的内层管22，所述内层管22和所述外层管21之间形成环形的压缩空气通道3，所述内层管22的内部同轴设有润滑油脂通道1，所述双层油气输送管2的一端同轴套有连接套管8，所述连接套管8的内部同轴设有连接通道，所述连接通道的一端与所述润滑油脂通道1相连通，所述连接通道的另一端连有分支管道11，所述分支管道11的管道上安有定量阀12，所述分支管道11的进油端连有主管道13，所述主管道13的管道上安有比例阀14，所述主管道13的进油端与外界高压油泵连接，所述连接套管8的内部设有压缩空气进气通道6，所述压缩空气进气通道6的进气端与外界压缩空气供气设备连接，所述压缩空气进气通道6的出气端与所述压缩空气通道3相连通，所述双层油气输送管2的另一端设有混合室10，所述混合室10位于所述外层管21的内部并与所述压缩空气通道3相连通，所述混合室10内垂直于所述内层管22的方向上设有空气导流板4，所述空气导流板4的外壁与所述混合室10的内壁贴合设置，所述空气导流板4的一侧与所述内层管22的出油端固定连接，所述空气导流板4的另一侧安有出油筒，所述空气导流板4上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述出油筒的侧壁上均布有若干出油孔5，所述出油筒的末端密封安有挡板，所述挡板的外端壁与所述外层管21之间密封设置，位于所述挡板与所述空气导流板4之间的所述外层管21上设有雾化喷油口9，所述雾化喷油口9与所述混合室10相连通。
作为优选，所述润滑油脂通道1的出油端安有润滑油脂出油头7，所述润滑油脂出油头7的孔径为从前向后依次缩小，所述润滑油脂出油头7的出油端贯穿所述空气导流板4与所述出油筒的内部相连通。
作为优选，所述外层管21的外径范围为6-10mm。
作为优选，所述双层油气输送管2采用铜管或不锈钢管。
作为优选，所述导流槽由内向外倾斜，倾斜角度范围为20-45度。
作为优选，所述压缩空气进气通道6由进气端到出气端的通道孔径逐渐减小。
作为优选，所述出油孔5的孔径为0.8mm。
实施例1
一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管2，所述双层油气输送管2包括外层管21和位于外层管21内部同轴设置的内层管22，所述内层管22和所述外层管21之间形成环形的压缩空气通道3，所述内层管22的内部同轴设有润滑油脂通道1，所述双层油气输送管2的一端同轴套有连接套管8，所述连接套管8的内部同轴设有连接通道，所述连接通道的一端与所述润滑油脂通道1相连通，所述连接通道的另一端连有分支管道11，所述分支管道11的管道上安有定量阀12，所述分支管道11的进油端连有主管道13，所述主管道13的管道上安有比例阀14，所述主管道13的进油端与外界高压油泵连接，所述连接套管8的内部设有压缩空气进气通道6，所述压缩空气进气通道6的进气端与外界压缩空气供气设备连接，所述压缩空气进气通道6的出气端与所述压缩空气通道3相连通，所述双层油气输送管2的另一端设有混合室10，所述混合室10位于所述外层管21的内部并与所述压缩空气通道3相连通，所述混合室10内垂直于所述内层管22的方向上设有空气导流板4，所述空气导流板4的外壁与所述混合室10的内壁贴合设置，所述空气导流板4的一侧与所述内层管22的出油端固定连接，所述空气导流板4的另一侧安有出油筒，所述空气导流板4上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述出油筒的侧壁上均布有若干出油孔5，所述出油筒的末端密封安有挡板，所述挡板的外端壁与所述外层管21之间密封设置，位于所述挡板与所述空气导流板4之间的所述外层管21上设有雾化喷油口9，所述雾化喷油口9与所述混合室10相连通。
所述润滑油脂通道1的出油端安有润滑油脂出油头7，所述润滑油脂出油头7的孔径为从前向后依次缩小，所述润滑油脂出油头7的出油端贯穿所述空气导流板4与所述出油筒的内部相连通。
所述外层管21的外径为6mm。
所述双层油气输送管2采用铜管。
所述导流槽由内向外倾斜，倾斜角度为20度。
所述压缩空气进气通道6由进气端到出气端的通道孔径逐渐减小。
所述出油孔5的孔径为0.8mm。
实施例2
一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管2，所述双层油气输送管2包括外层管21和位于外层管21内部同轴设置的内层管22，所述内层管22和所述外层管21之间形成环形的压缩空气通道3，所述内层管22的内部同轴设有润滑油脂通道1，所述双层油气输送管2的一端同轴套有连接套管8，所述连接套管8的内部同轴设有连接通道，所述连接通道的一端与所述润滑油脂通道1相连通，所述连接通道的另一端连有分支管道11，所述分支管道11的管道上安有定量阀12，所述分支管道11的进油端连有主管道13，所述主管道13的管道上安有比例阀14，所述主管道13的进油端与外界高压油泵连接，所述连接套管8的内部设有压缩空气进气通道6，所述压缩空气进气通道6的进气端与外界压缩空气供气设备连接，所述压缩空气进气通道6的出气端与所述压缩空气通道3相连通，所述双层油气输送管2的另一端设有混合室10，所述混合室10位于所述外层管21的内部并与所述压缩空气通道3相连通，所述混合室10内垂直于所述内层管22的方向上设有空气导流板4，所述空气导流板4的外壁与所述混合室10的内壁贴合设置，所述空气导流板4的一侧与所述内层管22的出油端固定连接，所述空气导流板4的另一侧安有出油筒，所述空气导流板4上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述出油筒的侧壁上均布有若干出油孔5，所述出油筒的末端密封安有挡板，所述挡板的外端壁与所述外层管21之间密封设置，位于所述挡板与所述空气导流板4之间的所述外层管21上设有雾化喷油口9，所述雾化喷油口9与所述混合室10相连通。
所述润滑油脂通道1的出油端安有润滑油脂出油头7，所述润滑油脂出油头7的孔径为从前向后依次缩小，所述润滑油脂出油头7的出油端贯穿所述空气导流板4与所述出油筒的内部相连通。
所述外层管21的外径为10mm。
所述双层油气输送管2采用不锈钢管。
所述导流槽由内向外倾斜，倾斜角度为45度。
所述压缩空气进气通道6由进气端到出气端的通道孔径逐渐减小。
所述出油孔5的孔径为0.8mm。
本发明工作时，外界高压油泵提供润滑油脂输送的压力，润滑油脂由主管道13经比例阀14将高压油泵输出的润滑油脂分配到分支管道11中，定量阀12对每次喷雾进行定量控制加入润滑油脂通道1中，润滑油脂经润滑油脂通道1出油端的润滑油脂出油头7进入出油筒，润滑油脂经出油孔5排出，同时外界压缩空气供气设备中的压缩空气由压缩空气进气通道6加入压缩空气通道3内，压缩空气经带有倾斜导流槽的空气导流板4后，压缩空气呈离心切线方向喷射，高压压缩空气将出油孔5排出的润滑油脂喷出，压力的骤减使得润滑油脂分裂成细小颗粒，形成雾状喷出，提高了润滑油脂的雾化效果，弥补了润滑油脂喷射不畅的缺陷，通过在挡板与外层管21的端壁间设置雾化喷油口9，使得雾化后的润滑油脂向周边环状喷射，对管状零件内壁进行喷涂时，避免了润滑油脂对空喷射，与传统的锥状喷雾或是柱状喷雾相比，有效减少了润滑油脂的浪费，节省了润滑油脂70％以上，满足了管状零件内壁的喷涂要求。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管(2)，其特征在于，所述双层油气输送管(2)包括外层管(21)和位于外层管(21)内部同轴设置的内层管(22)，所述内层管(22)和所述外层管(21)之间形成环形的压缩空气通道(3)，所述内层管(22)的内部同轴设有润滑油脂通道(1)，所述双层油气输送管(2)的一端同轴套有连接套管(8)，所述连接套管(8)的内部同轴设有连接通道，所述连接通道的一端与所述润滑油脂通道(1)相连通，所述连接通道的另一端连有分支管道(11)，所述分支管道(11)的管道上安有定量阀(12)，所述分支管道(11)的进油端连有主管道(13)，所述主管道(13)的管道上安有比例阀(14)，所述主管道(13)的进油端与外界高压油泵连接，所述连接套管(8)的内部设有压缩空气进气通道(6)，所述压缩空气进气通道(6)的进气端与外界压缩空气供气设备连接，所述压缩空气进气通道(6)的出气端与所述压缩空气通道(3)相连通，所述双层油气输送管(2)的另一端设有混合室(10)，所述混合室(10)位于所述外层管(21)的内部并与所述压缩空气通道(3)相连通，所述混合室(10)内垂直于所述内层管(22)的方向上设有空气导流板(4)，所述空气导流板(4)的外壁与所述混合室(10)的内壁贴合设置，所述空气导流板(4)的一侧与所述内层管(22)的出油端固定连接，所述空气导流板(4)的另一侧安有出油筒，所述空气导流板(4)上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述出油筒的侧壁上均布有若干出油孔(5)，所述出油筒的末端密封安有挡板，所述挡板的外端壁与所述外层管(21)之间密封设置，位于所述挡板与所述空气导流板(4)之间的所述外层管(21)上设有雾化喷油口(9)，所述雾化喷油口(9)与所述混合室(10)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，其特征在于，所述润滑油脂通道(1)的出油端安有润滑油脂出油头(7)，所述润滑油脂出油头(7)的孔径为从前向后依次缩小，所述润滑油脂出油头(7)的出油端贯穿所述空气导流板(4)与所述出油筒的内部相连通。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，其特征在于，所述外层管(21)的外径范围为6-10mm。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，其特征在于，所述双层油气输送管(2)采用铜管或不锈钢管。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，其特征在于，所述导流槽由内向外倾斜，倾斜角度范围为20-45度。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，其特征在于，所述压缩空气进气通道(6)由进气端到出气端的通道孔径逐渐减小。
7.根据权利要求1所述的一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，其特征在于，所述出油孔(5)的孔径为0.8mm。
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| CN201810537342.5A CN108906366A (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种润滑油脂的环状雾化喷油装置 |
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| CN201810537342.5A CN108906366A (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种润滑油脂的环状雾化喷油装置 |
Publications (1)
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| CN201810537342.5A Pending CN108906366A (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种润滑油脂的环状雾化喷油装置 |
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| CN (1) | CN108906366A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112570176A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-03-30 | 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司 | 压缩空气辅助无气喷压预混造粒设备及胶凝材料喷涂系统 |
| CN115463773A (zh) * | 2022-09-29 | 2022-12-13 | 湖北超卓航空科技股份有限公司 | 一种用于冷喷涂喷枪的偏转系统和冷喷涂装置 |
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2018
- 2018-05-30 CN CN201810537342.5A patent/CN108906366A/zh active Pending
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| CN115463773A (zh) * | 2022-09-29 | 2022-12-13 | 湖北超卓航空科技股份有限公司 | 一种用于冷喷涂喷枪的偏转系统和冷喷涂装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Application publication date: 20181130 |