SU924263A1 - Экскаватор 1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к горным и строительно-дорожным машинам, в маетности к экскаваторам с электрическим приводом.

Известен экскаватор, включающий платформу с рабочим оборудованием, ходовую раму, центральную цапфу, кабель, подключаемый к кольцевому токоприемнику, установленному на цапфе СП.

Недостатком этого экскаватора является необходимость использования самоходного кабельного барабана для подвода энергии.

Наиболее близким к предлагаемому является экскаватор, включающий платформу с рабочим оборудованием, ходовую раму, центральную цапфу, кабель, подключенный к кольцевому токоприемнику, установленному на центральной цапфе, и кабельный барабан, установленный на ходовой раме С2) .

2

К недостаткам известного экскаватора относятся большой износ кабеля и малая кабелеемкость барабана, обусловленные малум диаметром барабана ввиду ограниченности пространства для его размещения.

Цель изобретения - увеличение надежности работы экскаватора.

Указанная цель достигается тем, что в экскаваторе, включающем поворотную платформу с рабочим оборудованием, ходовую раму, центральную цапфу, кабель, подключаемый к кольцевому токоприемнику, установленному на центральной цапфе, и кабельный барабан, установленный на ходовой раме, барабан установлен соосно с центральной цапфой, а ось вращения барабана совмещена с осью вращения платфомы.

На фиг. 1 показан экскаватор, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.1.

Экскаватор включает платформу 1 с рабочим оборудованием, ходовую ра3 924263 4

му 2, центральную цапфу 3 и кабельный барабан 4, установленный на ходовой раме 2 посредством роликов 5 и 6, закреплённых на осях 7 и 8, соосно с центральной цапфой 3· Ось вращения 5 барабана 4 совпадает с осью вращения платформы 1. Один кабель 9 намотан на барабан 4 и подключен к кольцевому токоприемнику 10, установленному на ходовой раме 2. Другой кабель 9 Ю соединяет токоприемники 10, установленные на ходовой раме 2 и центральной цапфе 3. Барабан 4 снабжен приводом в виде,двигателя 11, шестерни 12. и венца 13, установленного на бараба- 15 Не 4. Направляющее устройство, смонтировано на ходовой раме 2 с возмот» ностью переустановки и выполнено в виде блоков 14, закрепленных на кронштейне 15 посредством осей 16. 20

Экскаватор работает следующим образом.

При перемещении экскаватора кабель наматывается на барабан 4, приводимый во вращение посредством двигате- 25 ля .11,шестерни 12 и венца 13, установленного на барабане 4. Барабан 4 установлен на ходовой раме 2 посредством роликов.5 и 6, закрепленных на осях 7 и 8, соосно с центральной 30 цапфой 3, причем ось вращения барабана 4 совпадает с осью вращения платформы 1. Электроэнергия посредством кабеля 9, наматываемого на барабан 4 и подключаемого к кольцевому ₃₅ токоприемнику 10, установленному на ходовой раме 2, и кабеля 9, соединяющего токоприемники 10, установленные на ходовой раме 2 и центральной цапфе 3, подается к силовым агрегатам'40 экскаватора.

Намотка кабеля 9 на барабан 4 осу-₍ ществляется направляющим устройством,

смонтированным на ходовой раме 2 с возможностью переустановки, например, в виде блоков 14, закрепленных на кронштейне 15 посредством осей 16., При изменении направления движения экскаватора направляющее устройство переустанавливается на ходовой раме 2 .

Предлагаемая конструкция позволяет в результате снижения износа кабеля и увеличения кабелеемкости барабана увеличить срок службы кабеля, сократить простои экскаватора при наращивании длины кабеля и его замене и в конечном счете повысить производительность экскаватора на 1-2%. При этом необходимость в самоходных кабельных барабанахдля мощных экскаваторов исключается.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Экскаватор, включающий поворотную платформу с рабочим оборудованием, ходовую раму, центральную цапфу, кабель, подключенный к кольцевому токоприемнику, установленному на центральной цапфе, и кабельный барабан, установленный на ходовой раме, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности работы экскаватора, барабан установлен соосно с центральной цапфой, а ось вращения барабана совмещена с осью вращения платформы.