SU922985A1

SU922985A1 - Устройство для автоматической разгрузки дизель-генератора i

Info

Publication number: SU922985A1
Application number: SU782633179A
Authority: SU
Inventors: Gennadij E Kuvshinov; Valentin A Strazhmejster; Gennadij D Varenik; Gustav A Konks; Vasilij E Markov
Original assignee: Dalnevostoch Polt Inst; Dalnevostoch Vyssh Inzh M
Priority date: 1978-06-19
Filing date: 1978-06-19
Publication date: 1982-04-23

Description

Изобретение относится к автономным системам электроснабжения с дизель—генераторами с турбонаддувом.

Известно устройство автоматической разгрузки дизель-генератора, содержащее реле понижения частоты и автоматический регулятор возбуждения. Контакт реле частоты включен в цепь отключения потребителей [ί].

Недостатком устройства является то; что при набросе на дизель-генератор с турбонаддувом нагрузки,. находящейся в пределах номинальной, при малой выдержке реле времени отключается часть потребителей, хотя генератор и не пере— гружен, а при большей выдержке времени имеет место недопустимое по величине снижение частоты.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство эд для автоматической разгрузки дизель-генератора, содержащее автоматический регулятор возбуждения, репе понижения частоты генератора и резистор. Резистор

2

включен одним зажимом через контакт реле понижения частоты к общему зажиму корректора напряжения и его источника питания, а вторым своим зажимом к одной из входных клемм исполнительного органа регулятора и выходному зажиму корректора напряжения [2].

Недостатком этого устройства является недостаточная надежность ввиду того, что контакты реле частоты комму тируют большую мощность.

Кроме того, это устройство возмож^· но использовать только для систем регулирования возбуждения, содержащих корректор напряжения. ₄

Цель изобретения - повышение надежности и расширение области использования.

Поставленная цепь достигается тем, что в устройстве для автоматической разгрузки дизель-генератора, содержащем автоматический регулятор возбуждения, репе понижения частоты генератора и резистор, последний выполнен регулируе3 922985

мым и включен последовательно в вход- реходных процессов дизель-генератора.

нукь цепь измерительного органа автоматического регулятора возбуждения, а контакты реле частоты подключены между одним из основных и подвижным контак- 5 том регулируемого резистора.

На чертеже представлена функциональная схема устройства автоматической разгрузки дизель-генератора;

Устройство содержит реле 1 пониже- 10 ния частоты, вход которого подсоединен к шинам генератора 2. Выходные зажимы реле 1 подключены параллельно части резистора 3, включенного между шиной генератора 2 и.выходом измерительного ,5 органа автоматического регулятора 4 возбуждения генератора. Выход регулятора 4 подсоединен к обмотке возбуждения генератора 2.

Устройство работает следующим об- ₂о разом.

При набросе нагрузки на дизель-генератор 2 происходит снижение его частоты вращения. Когда частота достигает уставки реле 1, последнее срабатывает и шунтирует 25 часть резистора 4. Ток в цепи резистора 3 увеличивается, что воспринимается автоматическим регулятором4 (регулирующим возбуждение генератора 2 в функции отклонения его напряжения от заданной ве— зо личины), как повышение напряжения. Регулятор^, уменьшая ток возбуждения генератора 2, снижает его напряжение. Величина напряжения пропорциональна сопротивлению шунтируемой части резне- ₃₅тора 3, она настраивается в пределах допустимого кратковременного снижения напряжения.

При уменьшении напряжения генератора 2 снижается его нагрузка. Таким об- ₄₀разом происходит частичная разгрузка генератора 2 и улучшаются параметры пеПосле окончания переходных процессов в газовой турбине в дизеле частота вращения дизеля восстанавливается. Когда частота достигает величины уставки, реле 1 понижения частоты отключается, вводится полностью сопротивление резистора 3, и напряжение генератора восстанавливается, т, е. устройство прекращает воздействие на генератор.

Технико-экономический эффект состоит в повышении надежности устройства, в его упрощении, а также в том, что пред пагаемое устройство возможно использовать с любым типом ι регулятора возбуждения генератора с первичным двигателем в виде дизель-генератора с турбонад— дувом.

Claims

Формула изобретения

Устройство для автоматической разгрузки дизель-генератора, содержащее автоматический регулятор возбуждения, реле понижения частоты генератора и резистор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения области использования, резистор выполнен регулируемым" и включен последовательно в входную цепь измерительного органа автоматического регулятора возбуждения, а контакты реле частоты подключены между одним из основных и подвижным контактом регулируемого резистора.