SU760297A1 - Устройство для автоматического управления синхронными дизель генераторами в режиме синхронизации 1 - Google Patents

Устройство для автоматического управления синхронными дизель генераторами в режиме синхронизации 1 Download PDF

Info

Publication number
SU760297A1
SU760297A1 SU772556052A SU2556052A SU760297A1 SU 760297 A1 SU760297 A1 SU 760297A1 SU 772556052 A SU772556052 A SU 772556052A SU 2556052 A SU2556052 A SU 2556052A SU 760297 A1 SU760297 A1 SU 760297A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
generator
frequency
automatic control
synchronization mode
diesel generators
Prior art date
Application number
SU772556052A
Other languages
English (en)
Inventor
Evgenij N Vereshchago
Vladimir V Kachkov
Original Assignee
Nikolaevsk Korablestroit
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nikolaevsk Korablestroit filed Critical Nikolaevsk Korablestroit
Priority to SU772556052A priority Critical patent/SU760297A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU760297A1 publication Critical patent/SU760297A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

Изобретение относится к области автоматического управления режимами автономной электроэнергетической установки, в частности судовой.
В настоящее время ставится задача создания единого регулятора, способного ре- 5 шать такие задачи, как стабилизация частоты вращения генераторных агрегатов, автоматическое введение в параллельную работу, распределение активных нагрузок между параллельно работающими агрегатами. В основу таких систем автоматического управ- ю ления (СУ) может быть положен принцип управления дизель-генераторами по углу отклонения вала относительно синхронной оси.
Построенная таким образом СУ в режиме 15 синхронизации является следящей, поскольку частота и фаза синхронизируемого генератора воспроизводит изменения частоты и фазы сети.
Для автономных электроэнергетических установок надежность введения генераторов в параллельную работу и уменьшение времени их синхронизации имеет первостепенное значение.
2
Специфической особенностью судовых электроэнергетических систем является соизмеримость мощностей источников питания и отдельных потребителей. Коммутационные режимы работы наиболее мощных потребителей приводят к появлению переходных процессов, снижают качество электрической энергии.
Для выполнения условий точности синхронизации даже в нормальных условиях требуется достаточно продолжительное время. В аварийных же ситуациях, когда необходим быстрый ввод дополнительной мощности и возможны значительные изменения величины и частоты напряжения, включение генераторов может затянуться или же произойти в недопустимых условиях.
Известно устройство для автоматического управления синхронными дизель-генераторами в режиме синхронизации, содержащее регуляторы частоты для каждого генератора, включающие в себя измеритель нагрузки, выход которого подключен ко входу усилителя, и фазовый дискриминатор, причем входы фазового дискриминатора работающего генератора подключены к выходу эталона частоты и к зажиму для подключе760297 '
ния на напряжение работающего генератора, а входы фазового дискриминатора подключаемого генератора подключены к зажимам для подключения на напряжение работающего и подключаемого генераторов. В закон управления этого устройства введена составляющая, пропорциональная влиянию 5 внешнего воздействия [2].
Это устройство обеспечивает устойчивую работу при изменении активной нагрузки в широком диапазоне, в статических режимах стабилизацию частоты с заданным статизмом по углу, распределение активных нагрузок по заданному закону, частичную инвариантность ошибки Да от задающего воздействия а/ ω/с.
При наличии сильных возмущений (значительные сбросы, набросы нагрузки), ког- и да частота сети значительно изменяется, точность слежения понижается вследствие значительной составляющей вынужденного движения.
Целью изобретения является повышение надежности и уменьшения времени синхро- м низании дизель-генераторов путем повышения точности системы в режиме' слежения.
Для этого в устройство для автоматического управления синхронным дизель-генераторами в режиме синхронизации, содержа- 23 щем регуляторы частоты для каждого генератора, включающие в себя измеритель нагрузки, выход которого подключен ко входу усилителя, и фазовый дискриминатор, при-. чем входы фазового дискриминатора работающего генератора подключены к выходу И эталона частоты и к зажиму для подключения на напряжение работающего генератора, а входы фазового дискриминатора подключаемого генератора подключены к зажимам для подключения на напряжение работающего и подключаемого генераторов, введена обратная связь с выхода измерителя нагрузки регулятора частоты работающего генератора на вход усилителя регулятора частоты подключаемого генератора. ..... . ......
Дополнительная цепь воздействия основ- 4< ного возмущения (нагрузки) служит для компенсации естественного влияния этого возмущения на регулируемую величину а/ш/р.
На чертеже изображена функциональная схема предлагаемого устройства управления судовыми синхронными дизель-генераторами. 4Устройство для автоматического управления судовыми синхронными дизель-генераторами в режиме синхронизации, содержит регуляторы частоты 1, 2 первичных двигате. ..У1
лей 3, 4 чувствительные к изменению угла между вектором напряжения генератора 5 эталонной частоты и ЭДС управляемых генераторов 6, 7, включающие в себя фазовые дискриминаторы 8, 9 с входами для подключения соответственно на генератор эталонной частоты и напряжения работающего и подключаемого генераторов,- измерители 10, 11 нагрузки и входные усилители 12, 13, воздействующие на исполнительные органы 14, 15 первичных двигателей 3, 4,
Выход измерителя 10 нагрузки подключен к усилителю 13 подключаемого генератора.
В установившемся режиме работы для описанной системы управления ΔΛ = Д1 = = 0, ΔΡ=0. При изменении нагрузки на
выходе измерительного блока 10 нагрузки появляется сигнал КАР, пропорциональный этому изменению к соответствующей, полярности. Этот сигнал, воздействуя через исполнительный орган 15 на впуск топлива, автоматически изменяет движущий момент первичного двигателя 4, в результате чего повышается точность слежения α/ω/ρ в переходных режимах.
Наличие сигнала по нагрузке выгодно отличает предложенное устройство от известного, так как позволяет устройству реагировать на включение или отключение нагрузки еще до того, как разовьется заметное снижение или повышение частоты.
,

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Устройство для автоматического управления синхронными дизель-генераторами в режиме синхронизации, содержащее регуляторы частоты для каждого генератора, включающие в себя измеритель нагрузки, выход которого подключен ко входу усилителя, и фазовый дискриминатор, причем входы фазового дискриминатора работающего генератора подключены к выходу эталона частоты и к зажиму для подключения на напряжение работающего генератора, а входы фазового дискриминатора подключаемого генератора подключены к зажимам для подключения на напряжение работающего и подключаемого генераторов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения времени синхронизации, в устройство введена обратная связь с выхода измерителя нагрузки регулятора частоты работающего генератора на вход усилителя регулятора частоты подключаемого генератора.
    760297
    ,
SU772556052A 1977-12-19 1977-12-19 Устройство для автоматического управления синхронными дизель генераторами в режиме синхронизации 1 SU760297A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772556052A SU760297A1 (ru) 1977-12-19 1977-12-19 Устройство для автоматического управления синхронными дизель генераторами в режиме синхронизации 1

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772556052A SU760297A1 (ru) 1977-12-19 1977-12-19 Устройство для автоматического управления синхронными дизель генераторами в режиме синхронизации 1

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU760297A1 true SU760297A1 (ru) 1980-08-30

Family

ID=20738457

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772556052A SU760297A1 (ru) 1977-12-19 1977-12-19 Устройство для автоматического управления синхронными дизель генераторами в режиме синхронизации 1

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU760297A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4044296A (en) Electronic voltage regulator for three-phase generators
US3753063A (en) Stabilizing means for an a-c motor drive
Peterson et al. Damping of power swings in a parallel AC and DC system
US3474323A (en) Electrical control systems with stabilizing control means
Benaissa et al. Impact of PSS and SVC on the power system transient stability
Murthi et al. Stability of synchronous machines with 2-axis excitation systems
Dineley et al. Optimized transient stability from excitation control of synchronous generators
US4472674A (en) Method of static reactive power compensation
SU760297A1 (ru) Устройство для автоматического управления синхронными дизель генераторами в режиме синхронизации 1
US3902076A (en) Generator monitoring circuit
GB1079374A (en) Unbalanced load detection in alternating current system
US2986647A (en) Regulator control apparatus for plural generators
US3477014A (en) Electrical control systems with stabilizing control means
US3047724A (en) Device for supplying a ship with electrical energy
Subramaniam et al. Dynamic-stability analysis of dwr synchronous generator with feedback-stabilised voltage and angle regulators
Elsedawi et al. Effects of AVR systems on the performance of synchronous generators
Dineley et al. Concept of synchronous generator stability
Chapman et al. Operation of an isolated hydro plant supplying an HVDC transmission load
SU892640A1 (ru) Способ автоматического регулировани возбуждени синхронного генератора
GB1138037A (en) Control for hydroelectric generators
SU758380A1 (ru) Способ распределения активной и реактивной мощностей 1
SU1307507A1 (ru) Способ управлени судовой комбинированной установкой отбора мощности
SU922985A1 (ru) Устройство для автоматической разгрузки дизель-генератора i
SU127741A1 (ru) Устройство дл регулировани возбуждени синхронного компенсатора
GB882840A (en) Improvements in or relating to voltage sensing circuits for polyphase alternating current systems