SU922343A2 - Устройство дл динамических испытаний - Google Patents

Устройство дл динамических испытаний Download PDF

Info

Publication number
SU922343A2
SU922343A2 SU802985250A SU2985250A SU922343A2 SU 922343 A2 SU922343 A2 SU 922343A2 SU 802985250 A SU802985250 A SU 802985250A SU 2985250 A SU2985250 A SU 2985250A SU 922343 A2 SU922343 A2 SU 922343A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
hydraulic cylinder
arm
engine
Prior art date
Application number
SU802985250A
Other languages
English (en)
Inventor
Георгий Эмильевич Котляров
Original Assignee
Центральное конструкторское бюро с опытным производством АН БССР
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральное конструкторское бюро с опытным производством АН БССР filed Critical Центральное конструкторское бюро с опытным производством АН БССР
Priority to SU802985250A priority Critical patent/SU922343A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU922343A2 publication Critical patent/SU922343A2/ru

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ
I - Изобретение относитс  к гнщзоавтоматике , и испытателышй технике и может быть использовано, например, в програм мных нагружател х и вибратфах, а также в след щих электрогицравлических при водах систем программного управлени . По основному авт. св. N 736055 известно устройство, дл  динамических испытаний , содержащее соединенные поспедовательно усилитель, исполнительный двигатель, датчик положени  и блок дифференцировани , вход котфого св зан с первым входом первого элемента сравнени , а выход - с цервым входом второго элемента сравнени , втфой вход которого соединен с одним выходом генератора входных сигнале, другой выход которого подключен к второму входу первого Элемента сравнени , а также кифроанало гх)Вый преобразователь, выход которого . соединен с входом усилител , первый и второй входы - с втфым входом и выходом второго элемента сравнени  соответственно 1 . Недостатком известного устройства  вл етс  мала  точность. Цель изобретени  - повышение точности . Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжаю датчиком направлени , пгдроцишндром с односторонним штоком, золотником, имеющим, однопо сковый плунжер и гильзу с трем  окнами дл  по- дачи дополнительного количества рабочей жидкости к исполнительному двигателю, а последний снабжен св занной с датчиком положени  консолью с закрепленным на нем двуплечим рычагом, причем гидроцилиндр подклгочен к усилителю параллель-, но исполнительному двигателю, а штоком шарнирно св зан с одним из плеч двуплечего рычага, втфре плечо котфого шарнирно св зано с плунжером, золотника, при этом направлени  закреплен на коНсоли и подключен к блоку дифференцировани . На фиг. 1 изображена структурна  схема устройства дл  динамических испытаний; на фиг, 2 - график заданной функции авижени {на фиг. 3 - график коррекгировки движени  исполнигель-; ного цвигател . Устройство ОЛЯ оинамических испытаний содержит соединенные последовательно усилитель 1 (электрогиоравлический преобразователь), исполнительный двигатель 2 со штсжом 3 и полост ми 4 и 5, дискретный датчик 6 положени ; штока 3 и бПок 7 дифференцировани , вход которого св зан с первым входом первого элемента 8 сравнени , а выход - с первым входом второго элемента 9 сравнени , второй вход которого соединен с одним выходом генератора 10 входных, сигналов, другой выход котфого подключен к второму входу элемента 8 сравнени , а также Щ1(} оаналоговый преобразоват ль 11, выход которого соединен с входом усилител  1, а первый и второй входы « с вторым входом и выхо дом элемента 9 сравнени  соответственно . Кроме того, устройство содержит датчик 12 направлени , гидроцилиндр 13 с одностфонним штоком 14, золотник 15, имеющий однопо сковый плунжер 16 и гильзу 17 с трем  жнами 18-20 дл  подачи дополнительного количества рабочей жидкости к исполнительному двигат лю 2 от источника рабочей жидкости (не показан). Исполнительный двигатель 2 снабжен св занной с датчиком 6 положени  и штоком 3 консолью 21. с закрепленной на ней стойкой 22, на которой шарнирно установлен двуплечий рычаг 23, гидроцилиндр 13 годключен к усилителю 1 параллельно исполнительному двигателю 2, а штоком 14 шарнирно св зан плечом 24 рычага 23, втфое плечо 25 которого шарнирно св зано с плун жером 16 золотника 15, при этом датчи 12 направлени  закреплен на консоли 21 и подключен к блоку 7 дифференцировани . Шток 5 исполнительного двигател  2 св зан с нагрузкой 26. Генератор Ю имеет внутренние регистры пам ти (не показаны), св занные с программоносителем (не показаны), кото рый может представл ть собой, например перфоленту с кодированными числами и т.п. Устройство дл  динамических испытаний работает следующим образом. По сигналу пуска генератор Ю с программоносител  считывает первое коди ованное шсло, состо щее из двух слов и записьюает эти слова в свои внутренние ро пистры пам ти. Первому слову соответстует величина ДХ, изменени  выходной оординаты исполнительного двигател  2 гидроцилиндра 13 (на фиг. 2 и 3 N ). Второму слову соответствует величина скорости перемещени  исполнительного двигател  2 и гидрсцилиндра 13 до точки I на фиг. 3, т.е. отношению на участке аппрсжсимации О -N на фиг.2 и 3. Первое слово из регистра пам ти генератора Ю с его второго выхода транслируетс  на второй вход элемента 8 сравнени . Второе слово с первого выхода генератора Ю транслируетс  на первый вход цифроаналогового, преобразовател  11 и на второй вход второго элемента 9 сравнени . Цифроаналоговый преобразователь 11 вырабатывает выходное аналоговое напр жение, цифровой код которого и управл ющее воздействие (выходное напр жение ) соответствуют зацанной скорости на пр молинейном участке заданной функции сшижени  (точка N на фиг. 2 и 3) Это напр жение подаетс  на вход усилител  2, который -преобразует электрический сигнал в пропфциональный расход ра бочей жидкости. С соответствующего выхода , определ емого знаком напр жени , на входе усилител  I, рабоча  жидкость подаетс  в полости исполнительного двигател  2 и гидроцилиндра 13. Последние приход т в движение с заданной скоростью . Как только исполнительный двигатель 2 приходит в движешге, датчик 6 положени  начинает считьтать метки. Сипнал от первой считанной метки, соответствующей минимальному перемещению исполнительного двигател  2 ( дХ на фиг. 3), поступает на первый вход блока 7 дифференцировани , в котфом отсчитываетс  реальное врем  перемещени  двигател  2,ЕСЛИ сигнал от очередной метки приходит раньше (точка 1 на фиг. 3), чем сравнитс  заданное врем  перемещени , транслируемое на второй вход элемента 9 сравнени , с генератора 10, с реальным временем, отсчитываемым в блоке 7 дифференцировани  и подаваемым на первый вход элемента 9 сравнени  (предположим, что реа,льному времени соответствует точка 1.и врем  фиг. 3), то в блоке 7 дифференцировани  вычисл етс  к фректирующее врем , равное At -At и в виде поправочного кода подаетс  на втфой вход цифроаналогового преобразовател  11.Знак кфректирующей скорости определ етс  датчиком 12 направлени . С выхода цагчика 12 этот сигнал в виде пол рности напр жени  поцаетс  на второй вход блока 7 оифферендировани , определ   тем самым , добавить KcippeKтирующую скорость к заданной, или отн ть. Скорость на уча стке 1-2 (на фиг. 3) определ етс  в ви це отношени  . , где й)( - величина, соответствующа  минимальной единице дискретности выходной координаты. Если сигнал от очередной метки приходит позже, чем сравнитс  текущее реальное врем  с заданным (точка l на фиг. 3), то досчитываетс  реальное дополнительное врем  цо тех пор, по ка не поступит этот сигнал от очередной метки. Корректирующее врем  в этом случае д i , а скорость опредеп етс  как ы -Atr Далее дополнительный двигатель .2 дви жетс  к следующей точке со cKoppeKtupoванной скоростью (на фиг. 3 показано пунктиром). В промежутках между метками датчика 6 положени  выходна  скорость исполнителыюго двигател  2 может также измен тьс  из-за возникновени  динамических составл ющих со стороны нагрузки 26, например, при испытании подвески транспортного средства (автомобил ). В стремальных точках при подаче воздействи  с помощью исполнительного двигател  2 колесам испытуемого автомобил  по заранее записанному профилю дороги, возникают собственные колебани  подвесЭти колебани  вли ют на заданную скорость, движени  щтрка 3 исполнитель кого двигател  2. Дл  поддержани  задан ной скорости предусмотрены гедроцилиндр 13 и дополнительный золотник 15. До возникновени  вли ни  динамических составл ющих со стфоны нагрузки 26 на исполнительный двигатель 2 последний движетс  синхрсино гидроцилиндру 13. Если исполнительный двигатель 2 начинает замедл ть свое движение,ги)фоциflU .V trirL4 -.- линдр 13 опережает его. Рычаг 23, опирающийс  на стойку 22, закрепленную жестко на консоли 21, поворачиваетс , увлека  за собой плунжер 16 золотника 15, также жестко закрепленного гиль-. ЗОЙ 17 на консоли 21. Плунжер 16 золот1шка 15 начинает сдвигатьс  вниз. приоткрыва  окно 18. Рабоча  жидкость в виде дополнительного потока нач1шает поступать в полость 5 исполнительного цвигател  2. Скорость его увеличиваетс , Если ис полни те лыдый авигатсль 2 двигаетс  бьютрее чем гидрсшилиндр 13, то плунжер 16 золотника 15 начинает подниматьс  вверх и рабоча  жидкость поступает в полость 4 двигател  2, тормоз  его движение и т.д. до тех пор, пока оба двигател  двигаютс  с синхронной скоростью. В точке N заданной функции движени  (фиг. 2 и 3) происходит сравнение заданной величины перемещени  генератором 1О в элементе 8 сравнени  с реальным перемещением, отсчитанным датчиком 6 положени . Генератор .10 по команде с выхода элемента 8 сравнени  считывает новое число с программоносител , а двигатель 2 и гидроцилиндр 13 передвигаютс  в новое положение с ору- гой скоростью, соответствующей точкам К, L , М (фиг. 2) и т.д. В точках перегиба L и М (фиг. 2) знак направлени  движени  мен етс  на противополода1ый. I. Таким образом, исполнительный двигатель 2 точно повтор ет заданную по программе функцию движени , Использование электрогидравлической след щей системы в испытательной лабораторной и заводской технике, например в программных нагружател х и вибраторах , снизит затраты на проведение испытаний .за счет повыщени  точности и уменьшени  количества измерительных приборов дл  проведени  этих испытаний. изобретени  Ф. о р м у л а Устройство дл  дагаамических испытаний по авт. св. N 736О55, от л и чающеес  тем, что с целью повышени  точности, оно снабжено датчиком направлени , гипроцилиндром с односто- ронним штоком, ЗОПОТ.НИКОМ, имеющим однопо сковый пдунжер и гильзу с трем  окнами дл  подачи дополнительного количества рабочей жидкости к исполнительному авигателю , а послерний снабжен св занной с датчиком положени  консолью с шарнирно установленным на нем двуплечим рычагом , причем гидргащлиндр подключен усилителю параллельно исполнительному двигателю, а штоком шарнирно св зан с одним из плеч двуплечего рычага, второе
плечо которого щарвирно св зано с плунжером эолотн ка, при этом аатчнк нап раьлени  закреплен на консоли и пощслючвп к блоку шфференшрованн 
Источники йнфо| мантга, прин тые во вннмание при экспертизе 1. Авторское свипетельство СССР Л 736O5S, кл. Gi 05 В 23/02, 1977.
Фие.1 / /7W zL/

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Устройство для динамических испытаний по авт. св. № 736055, о г л и ч а к> щ е е с я тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено датчиком направления, гидроцилиндром с оцносто- '· ронним штоком, золотником, имеющим оцнопоясковый плунжер и гильзу с тремя окнами для подачидополнительного количества рабочей жидкости к исполнительному двигателю, а последний снабжен связанной с датчиком положения консолью с шарнирно установленным на нем двуплечим рычагом, причем гидроцилиндр подключен к усилителю параллельно исполнительному двигателю, а штоком шарнирно связан с одним из плеч двуплечего рычага, второе
    Ί плечо которого шарнирно связано с плунжером золотника, при этом датчик направления закреплен на консоли и подключен к блоку дифференцирования.
SU802985250A 1980-09-19 1980-09-19 Устройство дл динамических испытаний SU922343A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802985250A SU922343A2 (ru) 1980-09-19 1980-09-19 Устройство дл динамических испытаний

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802985250A SU922343A2 (ru) 1980-09-19 1980-09-19 Устройство дл динамических испытаний

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU736055 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU922343A2 true SU922343A2 (ru) 1982-04-23

Family

ID=20918956

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802985250A SU922343A2 (ru) 1980-09-19 1980-09-19 Устройство дл динамических испытаний

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU922343A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106640846A (zh) * 2017-02-14 2017-05-10 南京航空航天大学 基于直线电机驱动增力模块的伺服作动器高动态加载装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106640846A (zh) * 2017-02-14 2017-05-10 南京航空航天大学 基于直线电机驱动增力模块的伺服作动器高动态加载装置
CN106640846B (zh) * 2017-02-14 2018-01-05 南京航空航天大学 基于直线电机驱动增力模块的伺服作动器高动态加载装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6789458B2 (en) System for controlling hydraulic actuator
US4595979A (en) Positioning apparatus using a hydraulic actuator
Lee et al. Acceleration estimator for low-velocity and low-acceleration regions based on encoder position data
DE19542370A1 (de) Positionsdetektorsystem für gelenkte Fahrzeuge
US6085632A (en) Apparatus for the damped positioning of a piston
CN105867113A (zh) 一种伺服控制器、伺服控制系统及伺服控制方法
CN111021956A (zh) 一种水平钻机调向控制方法及系统
EP0079967B1 (en) Measuring method with numerical control device
SU922343A2 (ru) Устройство дл динамических испытаний
KR100459694B1 (ko) 모터 토크 상수 측정방법
KR970028918A (ko) 하드디스크 드라이브에 있어서 서보제어 이득 자동 보상방법
KR940007640A (ko) 수치제어시스템의 모터제어방법 및 그 장치
US6311572B1 (en) Displacement sensor
EP3879358B1 (en) Generalized hysteresis control
CN106393055B (zh) 一种高空作业机械手匀速运动的控制系统及其控制方法
Lee et al. Longitudinal maneuvering control for automated highway systems based on a magnetic reference/sensing system
KR940003679A (ko) 로보트의 주행경로 측정장치
SU1439235A1 (ru) Способ управлени очистным комбайном с режущим органом типа "вертикальный барабан
SU1744652A1 (ru) Способ измерени скорости движени объекта
JPS597546A (ja) 工具長測定方法
SU894675A1 (ru) Устройство дл программного управлени промышленным роботом
JP2768038B2 (ja) 自動走行制御装置
RU1818588C (ru) Способ измерени скорости движени объекта
SU830017A1 (ru) Электрогидравлический загружатель
SU1700404A1 (ru) Пневмоэлектронное многоканальное измерительное устройство