SU921958A1

SU921958A1 - Кессон судоремонтный

Info

Publication number: SU921958A1
Application number: SU792789322A
Authority: SU
Inventors: Дмитрий Александрович Бушков; Илья Петрович Липунов; Эдвин Густавович Герке; Юрий Иванович Руднев
Original assignee: Иркутский государственный научно-исследовательский институт редких и цветных металлов
Priority date: 1979-06-25
Filing date: 1979-06-25
Publication date: 1982-04-23

Description

(5) КЕССОН СУДОРЕМОНТНЫЙ

1

Изобретение относитс к судоремонтным работам, в частности ремонту драг, дл разработки золотосодержащих и алмазсодержащих россыпей.

В практике работы драг нередки .случаи возникновени пробоин или трещин в кормовой части, в рамном прорезе понтона и бортах. Ремонт таких повреждений целесообразно обеспечивать на плаву драги.

Известен судоремонтный кессон, включающий дно и боковые стенки, торцы двух из которых выполнены по форме обводов корпуса ремонтируемого судна, подушки уплотнени , прикрепленные к кромкам дна и стенок, соприкасающимс с корпусом судна, и устройство дл прикреплени кессона к корпуса судна 1.

К недостаткам этого кессона относитс то, что процесс прикреплени егоК судну трудоемкий идлительный.

Цель изобретени - повышение производительности ремонта плавсредств.

в частности драг, за счет ускорени процесса прикреплени кессона к корпусу судна.

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл прикреплени кессона к Kojsnycy судна (к понтору драги) содержит герметичные карманы, расположенные вдоль кромок дна и стенок,примыкающих к корпусу судна, в которых вмонтированы электрома -

10 ниты.

На фиг.1 показана кормова часть корпуса судна понтона (драги) с судоремонтным кессоном, продольный разрез; на фиг;2 - вид в плане кормовой части корпуса судна (понтона драги) с судоремонтным кессоном; на фиг.З судоремонтный кессон, в аксонометрии.

Устройство состоит из смонтированного на вертикальной стенке корпуса

Claims

20 судна 1 понтона (драги) в области поврежденного места (пробоины) 2 металлического кессона 3, выполненного , в виде трехстенной камеры с днищем. 3-9 На верхней части кессона 3 имеютс обоймы - и 5, снабженные винтовыми зажимами 6 и 7 при помощи которых он навешен и закреплен на консол х 8и 9| установленных на палубе корпу . са 1 судна. Вдоль кромок кессона 3, Прилегающих к корпусу 1 судна, выполнены герметичные карманы 10 с вмонтированными в них элeкtpoмaгнитами 11. На кромках дна и стенок кес сона 3 примыкающих к корпусу 1 судна прикреплены подушки уплотнени 12 Ке ссон работает следующим образом После подведени кессона 3 к зоне ремонтных работ включают электромагниты 11, которые плотно прит гивают кессон 3 к корпусу 1 судна. Затем кессон 3 закрепл ют на консйл х 8 и 9винтовыми зажимами 6 и 7, откачивают воду из его камеры, после чего кессон 3 готов к проведению в нем ре монтных работ по ликвидации пробоины 2. 1 . . . Использование изобретени позволит в аварийных ситуаци х, св занных с возникновением в корпусе судна (( понтона драги) пробоин, трещин и /.д., быстро и оперативно обеспечить ремонт судна (понтона) на плаву за смет подведени к зоне повреждени судоремонтного кессона. Это сокра ; : . ; 6 84 ТИТ простой судов (драг) и повысит надежность и безопасность судоремонтных работ на плаву. Формула изобретени Кессон судоремонтный, включающий дно и боковые стенки, торцы двух из которых выполнены по форме обводов корпуса ремонтируемого судна, подушки уплотнени , прикрепленные к кромкам дна и стенок, соприкасающимс с корпусом судна, и устройство дл прикреплени кессона к корпусу судна, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с целью повышени производительности ремонта плавсредств за счет ускорени процесса Прикреплени кессона к корпусу судна, устройство дл прикреплени coдepжиt герметичные карманы , расположенные вдоль кромок дна и стенок, примьгкающих к корпусу судна , в которых вмонтированы элeкtpoмагниты . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.- Шмырее А.Н. и др. Аварийноспасательное и судоподъемное дело. М., Воениздат, , с. 1б8-1б9 (прототип ).