SU921926A1 - Vehicle rack steering mechanism - Google Patents

Vehicle rack steering mechanism Download PDF

Info

Publication number
SU921926A1
SU921926A1 SU802990559A SU2990559A SU921926A1 SU 921926 A1 SU921926 A1 SU 921926A1 SU 802990559 A SU802990559 A SU 802990559A SU 2990559 A SU2990559 A SU 2990559A SU 921926 A1 SU921926 A1 SU 921926A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
teeth
sector
center
rail
rotation
Prior art date
Application number
SU802990559A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Михайлович Гулюткин
Original Assignee
Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева (Производственное объединение "ЗИЛ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева (Производственное объединение "ЗИЛ") filed Critical Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева (Производственное объединение "ЗИЛ")
Priority to SU802990559A priority Critical patent/SU921926A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU921926A1 publication Critical patent/SU921926A1/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description

1one

Изобретение .относитс  к транспортной технике и может быть использовано в автомобилестроении.The invention relates to vehicle technology and can be used in the automotive industry.

Известны рулевые механизмы, содержащие поступательно перемещаемую .рейку с трапецевидными зубь ми, имеющими пр молинейную образующую и поворотный зубчатый сектор, имеющий наход щиес  в зацеплении с зубь ми рейки эвольвёнтные зубь , центр делительной окружности которых совмещен с центром поворота сектора ГтЗОднако такие рулевые механизмы имеют посто нное передаточное число,. что  вл етс  их недостатком, особенно в случае использовани  усилителей в рулевом приводе.Steering mechanisms are known that contain a progressively movable rail with trapezoidal teeth, having a rectilinear forming and rotatable gear sector, having evolvent teeth that engage with the rack teeth, the centering circle of which is aligned with the center of rotation of the GTZ, however, these steering mechanisms have gear ratio, this is a disadvantage, especially in the case of amplifiers in the steering gear.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  реечный рулевой механизм транспортного средства, содержащий зубчатую рейку с эвольвентными зубь ми и поворотный зубчатый сектор , имеющий наход щиес  в зацеплении с зубь ми рейки эвольвёнтныеClosest to the present invention is a rack and pinion steering mechanism of a vehicle comprising a rack with involute teeth and a pivotal toothed sector having an involuted gear meshed with the teeth.

зубь , при этом центр делительной окружности зубьев сектора смещен относительно центра его поворота 21 В известном механизме центр делительной окружности зубьев колеса смещен относительно центра поворота сектора на величину, меньшую радиуса делительной окружности, а радиус . делительной окружности зубьев рейки значительно болше диаметра делиto тельной окружности зубьев сектора. В результате этого получаетс  неоптимальное зацепление зубьев рейки и сектора, особенно в крайних положени х .the tooth, while the center of the pitch circle of the teeth of the sector is offset relative to the center of its rotation 21 In the known mechanism, the center of the pitch circle of the teeth of the wheel is offset relative to the center of rotation of the sector by an amount less than the radius of the pitch circle and radius. the pitch circumference of the teeth of the slats is much larger than the diameter of the divisional circumference of the teeth of the sector. As a result, non-optimal engagement of the teeth of the slats and the sector is obtained, especially in extreme positions.

tsts

Целью изобретени   вл етс  улучшение зацеплени  зубьев рейки и сектора во всех их взаимных рабочих положени х.The aim of the invention is to improve the engagement of the teeth of the slats and the sector in all their mutual operating positions.

2020

Эта цель достигаетс  тем, что центр поворота сектора совмещен с центром делительной окружности зубьев рейки, радиус которой равенThis goal is achieved by the fact that the center of rotation of the sector is aligned with the center of the pitch circle of the teeth of the rail, whose radius is equal to

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Реечный рулевой механизм транспортного средства, содержащий зубчатую рейку с эвольвентными зубьями и поворотный зубчатый сектор, имеющий находящиеся в зацеплении с зубьями рейки эвольвентные зубья, при этом центр делительной окружности зубьев сектора смещен относительно центра его поворота,отличающийс я тем, что, с целью улучшения зацепления зубьев рейки и сектора во всех рабочих положениях, центр поворота сектора совмещен с центром делительной окружности зубьев рейки, радиус которой равен диаметру делительной окружности зубьев поворотного сектора.The rack and pinion steering gear of a vehicle containing a gear rail with involute teeth and a rotatable gear sector that has involute teeth meshing with the rack teeth, while the center of the division circle of the teeth of the sector is offset from its center of rotation, characterized in that to improve the gearing the teeth of the rail and sector in all operating positions, the center of rotation of the sector is aligned with the center of the pitch circle of the teeth of the rail, whose radius is equal to the diameter of the pitch circle of the teeth company sector.
SU802990559A 1980-09-29 1980-09-29 Vehicle rack steering mechanism SU921926A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802990559A SU921926A1 (en) 1980-09-29 1980-09-29 Vehicle rack steering mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802990559A SU921926A1 (en) 1980-09-29 1980-09-29 Vehicle rack steering mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU921926A1 true SU921926A1 (en) 1982-04-23

Family

ID=20920988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802990559A SU921926A1 (en) 1980-09-29 1980-09-29 Vehicle rack steering mechanism

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU921926A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2710066C2 (en) * 2019-01-10 2019-12-24 Кирилл Олегович Греш Automotive rack-and-pinion steering mechanism with variable gear ratio (versions)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2710066C2 (en) * 2019-01-10 2019-12-24 Кирилл Олегович Греш Automotive rack-and-pinion steering mechanism with variable gear ratio (versions)
WO2020145848A1 (en) * 2019-01-10 2020-07-16 Кирилл Олегович ГРЕШ Motor vehicle rack-and-pinion steering gear with variable gear ratio (variants)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1356172A (en) Variable ratio steering mechanism for automotive vehicles
US4444070A (en) Variable ratio rack and pinion steering gear
GB1426465A (en) Variable-ratio steering gears for motor vehicles
US3735647A (en) Synclinal gearing
US3710640A (en) Worm gears
US4475413A (en) Variable ratio rack and pinion steering gear
US11549578B2 (en) Helical gear pairing for a helical gear unit, pairing and use thereof
GB1479314A (en) Rack and pinion steering mechanism
SU921926A1 (en) Vehicle rack steering mechanism
US4041794A (en) Mechanism of transmission
EP0047017B1 (en) Variable ratio rack and pinion steering gear for vehicles
GB1491969A (en) Gear pumps or motors
GB977434A (en) Improvements in variable-ratio toothed gearing mechanisms
SU983349A1 (en) Globoid gearing
GB1238008A (en)
US3572151A (en) Profile shifted involute internal gear apparatus having no difference in number of teeth between internal gear and pinion
SU933316A1 (en) Tool for working toothed gears
US2002746A (en) Steering gear
SU442329A1 (en) Helical gear transmission
GB1316121A (en) Differential mechanisms
SU1019144A1 (en) Worm cylindrical gearing
GB1251944A (en)
SU578519A1 (en) Gearing with novikov's meshing
SU912981A1 (en) Toothed gearing
SU835671A1 (en) Method of grinding toothed gears