SU919978A1 - Токосъемный узел подъемно-транспортного средства - Google Patents

Description

(5k) ТОКОСЪЕМНЫЙ УЗЕЛ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Claims (2)

1. I Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, а имён но к устройствам дл  подвода энергии к подъемно-транспортным средствам и может быть использовано в токосъемных узлах. Известен токосъемный узел подъемно-транспортного средства,содержащий распрложенные вдоль пути подъемно-транспортного средства стойки, по обе стороны которых расположены один над другим троллеи, соединенные с изол торами троллеев, причем с тролле ми сопр жены токосъемники, соединенные через изол торы токосъемников с поверхност ми портала, смонтированного на подъемно-транспор ном средстве {. Недостатком известного узла  вл  етс  его сравнительно большой вес, обусловленный сравнительно большой шириной узла. Цель изобретени  - снижение веса узла. Цель достигаетс  тем, что стойки выполнены Z-образного горизонтального сечени , причем изол торы троллеев закреплены на внешних поверхност х стоек, а изол торы токосъемников соединены с боковыми сторонами порталё.На фиг. 1 представлены троллеи . токосъемного узла, вид сбоку; на фиг. 2 - стойка с токосъемниками, вид спереди; на фиг. 3 - стойка, вру; сбоку, на фиг. - разрез А-А на фиг. 2} на фиг. 5 портал, вид спереди. Токосъемный узел подъемно-транспортного средства предназначен преимущественно дл  крановой тележки (не показана) и содержит расположенные вдоль пути 1 тележки стойки 2 Z-образного горизонтального сечени , с внешних сторон стоек расположены один над другим троллеи 3. соединенные через изол торы i троллеев со стойками,2. С тролле ми 3 сопр жены 3 токосъемники 5, соединенные через изол торы 6 токосъемников с боковыми поверхност ми 7 и 8 портала 9, смонтированного на тележке (не показана) Изол торы 6, соединенные с соответствующими поверхност ми 7 и 8 портала , смещены относительно друг друга вдоль пути 1 тележки. Токосъемный узел подъемно-транспортного средства преимущественно крановой тележки, работает следующим образом. При перемещении тележки вдоль пу 1 вместе с тележкой, перемещаетс  и портал 9 несущий токосъемники 5 которые сопр жены с тролле ми 3 закрепленными на стойках
2. 2. Конструкци  токосъемного узла позвол ет не только уменьшить высоту узла при большом числе троллеев 3 но и позвол ет уменьшить ширину узла, а следовательно , и вес узла за счет выпол нени  стоек Z-образного горизонтального сечени  и креплени  изол торов токосъемников к боковой поверхности портала. 8 Формула изобретени  Токосъемный узел подъемно-транспортного средства, преимущественно крана, содержащий расположенные вдоль пути подъемно-транспортного средства стойки, по обе стороны которых расположены один над другим троллеи, соединенные с изол торами троллеев, причем с тролле ми сопр жены токосъемники, соединенные через изол торы токосъемников с поверхност ми портала, смонтированного на подъемно-транспортном средстве, о тличающийс  тем, что, с целью снижени  веса узла, стойки выполнены Z-образного горизонтального сечени , причем изол торы троллеев закреплены на внешних поверхност х/ стоек, а изол торы токосъемников соединены с боковыми поверхност ми портала. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ №1037097, кл. 35 В 7/08, 1959 (про.тотип).

   ilL