(5А) ПРИВОДНАЯ ГОЛОВКА ВЕРТИКАЛЬНО-ЗАМКНУТОГО Изобретение относитс к транспор ному машиностроению, а именно к вер тикально-замкнутым конвейерам с т г вым органом в виде круглозвенной це пи. Известны гусеничные движители, содержащие V ведущую звездочку, венец с зубь ми которой выполнен из эластичного материала и снабжен жесткими накладками, размещенными по обеим сторонам зубьев венца и выполнен ными с торцовой поверхностью, эквидисантной зубчатой поверхности венца , а отверсти под крепежные элементы выполнены в зубь х СТД, Недостатками данной конструкции вл ютс сложность конструкции и невозможность использовать в качестве рабочего органа круглозвенной цепи. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому вл етс устройство дл устранени заклинивани звеньцепного КОНВЕЙЕРА ев круглозвенной цепи на звездочке конвейера. Устройство содержит звездочку , в ступице которой выполнена выемка, съемник с концами и упругие элементы. В данном устройстве съемник установлен с зазором по отношению к цепи, что устран ет преждтевременный износ цепи С21. Недостатком данного устройства вл етс то, что упругие элементы посто нно прижимают один из выступов (верхний) к цилиндрической поверхности ручь звездочки. Посто нное трение вызывает износ данного выступа, что . влечет изменение положени поверхности выступа по .отношению к цепи. Одновременно измен етс положение в пространстве, по отношению к звездочке и цепи, противоположного выступа. Возникающие изменени в конструкции и положении съемника ухудшают услови работы звездочки и цепи и при отсутствии контрол могут привести к заклини(5A) VERTICAL-CLOSED DRIVE HEAD The invention relates to a mechanical engineering transport, namely, to a vertical-closed conveyor with a pull body in the form of a round link chain. Tracked thrusters are known that contain a V leading sprocket, the crown with teeth of which is made of elastic material and provided with rigid pads placed on both sides of the crown teeth and made with an end surface, an equidistant gear surface of the crown, and the holes for fasteners are made into the tooth x STD, The disadvantages of this design are the complexity of the design and the inability to use as a working member of a round-link chain. The closest in technical essence and the achieved result to the proposed is a device for eliminating jamming of a link chain CONVEYER of the round link chain on the sprocket of the conveyor. The device contains an asterisk, in the hub of which a recess is made, a puller with the ends and elastic elements. In this device, the puller is installed with a gap in relation to the chain, which eliminates the premature wear of the chain C21. The disadvantage of this device is that the elastic elements are constantly pressing one of the protrusions (upper) to the cylindrical surface of the stream of the sprocket. Constant friction causes wear of this protrusion, such that. entails a change in the position of the surface of the protrusion in relation to the chain. At the same time, the position in space, with respect to the asterisk and the chain opposite to the protrusion, changes. Changes in the design and position of the puller worsen the working conditions of the sprocket and chain and, if not controlled, can lead to sticking.