SU91805A1 - Electric drive - Google Patents
Electric driveInfo
- Publication number
- SU91805A1 SU91805A1 SU43054A SU430544A SU91805A1 SU 91805 A1 SU91805 A1 SU 91805A1 SU 43054 A SU43054 A SU 43054A SU 430544 A SU430544 A SU 430544A SU 91805 A1 SU91805 A1 SU 91805A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- excitation
- electric drive
- generator
- current
- exciter
- Prior art date
Links
Description
Прел.1;1гае1с электропривод, соСГОЯ1ЦИЙ из двигател ПОСТОЯИНО10Pred.1; 1ае1с electric actuator, CONSTRUCTION of the engine POSTAINO10
тока с независимым возбуждеиием и питающего его генератора, возбуждаемого машинным возбудителем, причем пое.ледовате.пьно с обмотками возбуждени возбудител и генератора вк.пючены сопротивлени .a current with an independent excitation and a generator that feeds it, which is excited by a machine exciter, moreover, with the excitation windings of the exciter and the generator and the resistance are connected.
В известных э;1ектронриводах подобного рода д.:1 осуществлени реверсировани дви1ате.п и получени колебательного режима требуютс сложные схемы управ ..тепи .In the well-known electric drive drives of this kind, d.: 1 implementation of the reversal of the motor and the formation of an oscillatory mode requires complex control schemes of the steppe.
В предлагаемом электроприводе схема управлени упрощена благодар тому, что в цепь обмоток возбуждени включены выключатели , осуществл ющие замыкание накоротко сопротивлений в цеп х возбуждени с целью перемагиичивани возбудител .In the proposed electric drive, the control circuit is simplified due to the fact that switches are connected to the circuit of the excitation windings, which short-circuits the resistances in the excitation circuits with the aim of remaking the driver.
На чертеже приведена при щипиальна электрическа ехема предлагаемого электропривода.The drawing is shown at the electrical current of the proposed electric drive.
Рабочий двигатель / с независимым возбуждением питаетс от генератора 2. Последний совместно со своим возбудителе.м 3 приводитс во вращение двигателем 4. Последовательно с обмотками 5 возбуждени генератора н обмотками 6 возбудител включены сопротивлени 7, 8 н 9.The working motor / with independent excitation is powered by generator 2. The latter, together with its exciter, is driven in rotation by motor 4. In series with the windings 5 of the generator excitation and windings 6 of the exciter, resistors 7, 8 and 9 are turned on.
Дл регулировани скорости рабочего двигател / предусмотрен регулировочный реостат W, включенный в цепь его обмотки // возбуждени .For adjusting the speed of the working motor /, an adjusting rheostat W is provided, which is connected to its winding / excitation circuit.
Дл реверсировани рабоче1-о двигатс.:1 служат путевые вык.пючате .пи 12 и 13, а дл перевода двигател с одиого режима работы в другой-рубильники 14 и 15.For reversing the working 1-o engines: 1 are traveling tracks of tracks 12 and 13, and for transferring engines from one mode of operation to another, switches 14 and 15.
В цепь об.мотки 5 возбуждени включены нормальные разомкнутые контакты 16 однополюсного контактора пере.менного тока.Normally open contacts 16 of a single-pole AC contactor are included in the excitation winding circuit 5.
Электропривод работает следующим образом.The drive works as follows.
При нормальной работе двигател / контакты путевых выключателей 12 и 13 разомкнуты, рубильник 14 разомкнут, а рубильник 15 замкнут.During normal operation of the engine / contacts of the limit switches 12 and 13 are open, the switch 14 is open, and the switch 15 is closed.
После возбуждени возбудител катущка контактора включаетс под напр жение, что приводит к возбуждению генератора 2; рабочий двигатель разгон етс н работает но обычной схеме.After excitation of the exciter, the contactor coil is energized, which leads to excitation of the generator 2; The working motor accelerates and operates in the usual way.
Д,:1Я пзмспсчш наиргшлснп i;();j )р;ицс1111 рабочего диш атол / путевым 15ык;11Очигс. 12 KjK.TKoiipcAiCiiHO ЩуИТНрУОТСЯ COIIpOI П,(МИ1ЯD,: 1I psmccccount nirgschln i; (); j) r; itss1111 working diatol / track 15yk; 11Ochigs. 12 KjK.TKoiipcAiCiiHO GOING COIIpOI P, (MY1I
7 II 8. n этом iipoiicxcvuiT .чсрсAfariiii4iiiifiiiiic 15о:-;б -дчтсл 3, рд.псдствис чего О(.лч11,сст|.-1 етс pcisopc р;;бочсго дшпатсд /.7 II 8. n this iipoiicxcvuiT .cfrAfariiii4iiiifiiiiic 15o: -; b-hclsl 3, rd.pdshdstvish what O (.lch11, compare |.-1 is pcisopc p ;;;
11ЯГ1р;и дс1111Я вращени )абочего двнггггед / мо/кет пыт) 1|р(1||; ведо11О 1ак ке iipii помощи iiviXiioio выключггге.ч 13, )рый ири плч)бходим()сти KpaTivOHpeMcniio ;iaд;и1 аетс .ч, (),ссП5л тем самым иу/кпыс и:5М1Ч1е1111 н схеме ..ьч 11роизв(;дсти;1 caMOpciicpca. 11рц JTOM иредваршс.чьио 14 ;;лмыкас тс , а 1Пбильи1:к /.5 размыкаетс . 11ГГ1р; and ds1111Я rotation) of the worker dvngggged / my / kett) 1 | p (1 ||; Vedo 11O 1k ke iipii help iiviXiioio off , (), ssP5l thus iyu / kpys and: 5M1CH1E1111 n scheme .. luch 11roiz (; dsti; 1 caMOpciicpca. 11рц JTOM iredvars.schio 14 ;; lmykas ts, and 1Pbili1: to /.5 opens.
ДлГ: работы рГ.) двигател / н. колебате.:)1);к)М 1)е к11ме иеобходи .мо з;п11 иу 1Ч) рубил1) /-; и /;;.DLG: works of the RG.) Engine / n. fluctuate. :) 1); k) M 1) e k11me i go around .mo g; n11 iu 1H) rubil1) / -; and / ;;.
Поеде возбу:-1;д.еич иозбудт- тсл 3 залпэ1; а1оте контакты 16 и рабочий днпгате.ч) / иачпиает работгпЧ) 15 колсбатед 1 С)м с определенным 11е)Н1)дом колс-бапн за счет са.моревсрса еис1емы.Going to the beach: -1; d.Iozbudt- tsl 3 zalpe1; There are 16 contacts and a working dpgate.h) / iaippiaet rabotgpch) 15 kolsbatted 1 C) m with a certain 11e) H1) the house of the cols-bapn at the expense of the samorevsrsa eistemy.
Дл Toio чтобы нывестл |)аб()чий двигатель / п;; ко.-дмТательиого режима 1забо ч 1, 11е()бходд1мо )аз()м1;1:уть руби.чьипк 14 или /.7.For Toio to nyvistl |) ab () whose engine / n ;; co-dmTatelion mode 1 for h 1, 11 e () bhodd1mo) az () m1; 1: uti rubi.chipk 14 or /.7.
Яв, самореперса слбееиечиваете тем, что при опредедеиных соотношени х иараметро cxeMiii ток нагрузки возбудлтед 3 (он же ток возбуждени ген.е|)атора 2) 15ызывает снижение напр жени возбуднтед на некоторую небодыиую всдичнну. Прн этом, жледствие большой садюнндукции обмотки ;; возбуждени 1еиератора, в ней возникает ток самонидукцин, совиадаЮитий с прежним нанра 5леиием тока. Обмотка 5 возбуждени генератора на KopOTKiH-i отрезок вреэисргии , так ivaK по (Г111;п е1д:;о j-: обмотке 6 возбуд Г1чл|;: это-- i;,-;bia ток имеет напра- деиле. обратное иредыдуи1,ему. Вследствие этого neeiбуд гге .чь 3 не т(). раз 1агп|;ч;:ваетс , но и ие н :агн ;чив;;е-с;:.A self-repressor has a problem with the fact that with certain ratios iarametro cxeMiii the load current is excited 3 (it is also the excitation current of the gen.e |) ator 2) causes a decrease in the voltage caused by some unpleasant event. This is because of the great gardening winding ;; excitation of a single cell, a self-induced succinct current arises in it, a combination with the same current. The generator excitation winding 5 on KopOTKiH-i is a segment of ireK, so ivaK according to (Г111; пe1d:; about j-: winding 6 excites G1chl | ;: this is-- i;, -; bia the current has a direct power. The opposite and the average1, to him. As a result, neeibud gg. 3 h not t (). times 1 agp |; h;: vyats, but also ni: agn; chiv ;; fc;:.
ПОСЧЧОЛЬКУ вс ЭИе|) обАКЛКПCOLLIER ALL EYE |) OBAKLKP
юзбуждеии 1енератора из расход. ,валась иа перема11) возПеднтед , ве еиетема начинает pa6ij ать ) обычиол режил:е, т. е. .тмтедь с самовозбуждаете , за иилч ;и)збуждаетс 1епсратор 2 и рабоЧ1ч1 двпгатедь 1 начинает Bi)aiiui 4jс 15 обратном паиравдеиин. Но доетнженни тока возбуждени reiiepaiopa 2 О||реде.1енной ве. нее в. е1П1 иачи|1а1()т нротекат; в оипсашюй выше иос.чедоватсль );ос1Ч1.Generator 1 of the flow. , it was a peremiah 11) repaired, the network began pa6ij cumulatively reigned: e, i.e., tmted with self-excitement, for ilch; i) triggered 1psprator 2 and working1H1 dvggated 1 starts Bi) aiii 4jss 15 pp But the detail of the excitation current reiiepaiopa 2 Oh || her in e1P1 andachi | 1a1 () t nrotekat; in oipshashuy above Jos.Chedovatsl); OS1CH1.
Г.с.чи путевые вьн Д1оча еди 12 ил г; 13 ерабатьи5а от кратковремеиио. jo иоеле реверса вс система |)аботает в обычном режиме работы.G.S.chchi travel vn D1ocha uniform 12 or g; 13 erasaty5a from short time. jo joele reverse sun system |) works in normal operation.
11 р е д м е т н з о б р е i е н и 11 days ago
Электроирнвод, состо нии из Д15игате;1 ноето нного -IOKa с неза И симым возбуждеиием и иитаю него его геиера|-ора, возбуждаемо10 маинн1иыл1 возбудите.1ел1, с сои|1О l;влeнn н-l , вк.лючеиными пое.чедоватслыю с oбмoткa нl возбужде )П1Я возбудител н генератора, отл н ч а ю HI, и йен телг, что, с недью реверснровани нлн нолучепн колебательного режима двгнател , в цепь обмоток возбуждеин вкдюче )1ы также вык.пючателн, ocyHieCTB ,THioHi,ie замыка1Н1 указапнь1Х соир01чи5леиий накоротко с TeiT, чтобы обеснечить иеремагничнвание возбудител .The electric drive, the state of D15igate; 1 of a single-IOK with the irreversible excitement and iit of it by its geeer | -or, excited 10 main 1 and 1 excites 1.1, 1, with soy | 1O; 5; 1, 1, including key words, and soybean | 1O; obmotka excitation HL) n P1YA pathogen generator exc h n and w HI, and yen body exceeds that from nedyu reversnrovani nln noluchepn vibrational mode dvgnatel in windings chain vozbuzhdein vkdyuche) 1y also vyk.pyuchateln, ocyHieCTB, THioHi, ie zamyka1N1 ukazapn1H SoiTeleTiT shortly with TeiT, in order to deplete the magnetics of the pathogen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU43054A SU91805A1 (en) | 1950-06-27 | 1950-06-27 | Electric drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU43054A SU91805A1 (en) | 1950-06-27 | 1950-06-27 | Electric drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU91805A1 true SU91805A1 (en) | 1950-11-30 |
Family
ID=48367686
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU43054A SU91805A1 (en) | 1950-06-27 | 1950-06-27 | Electric drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU91805A1 (en) |
-
1950
- 1950-06-27 SU SU43054A patent/SU91805A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU91805A1 (en) | Electric drive | |
US2813984A (en) | Generating system | |
US4158158A (en) | D.C. controller for battery powered electric motor | |
SU1400919A1 (en) | Arrangement for controlling traction force of electric motors of independent vehicle | |
US1672112A (en) | Means for facilitating starting of automatic generating plants | |
US1929089A (en) | Electric train control system | |
SU90572A1 (en) | DC motor speed control method | |
RU48501U1 (en) | DEVICE FOR REGULATING THE SPEED OF ELECTRIC MOBILE COMPOSITION | |
US2436308A (en) | Controller | |
SU500996A1 (en) | Device for controlling direct current electric motors | |
SU478756A1 (en) | Device for regulating diesel electric drive | |
US2561220A (en) | Electric control system | |
SU29859A1 (en) | Device for regulating the braking current on electric locomotives | |
GB899787A (en) | Vehicle driven by a group comprising electric motors supplied with current by a generator driven by an internal combustion engine | |
US1851725A (en) | Electric power device | |
SU146837A1 (en) | Device for regulating the charging current of a multi-draw rolling mill | |
SU1664608A1 (en) | Device for protection of traction motor of direct-current electric vehicles | |
SU1602775A1 (en) | Apparatus for controlling rotational speed of vehicle traction electric motor | |
SU85213A1 (en) | A device for starting engines of multi-motor electric drive | |
SU1495161A1 (en) | Apparatus for controlling vehicle speed | |
US1411043A (en) | Control system | |
SU393138A1 (en) | Electrical drive of locomotive | |
US2072781A (en) | Prime-mover-electric traction system | |
US1795904A (en) | Control system | |
SU1207836A1 (en) | Electric drive of self-contained vehicle |