SU917A1 - Level for flight along a straight trajectory - Google Patents
Level for flight along a straight trajectoryInfo
- Publication number
- SU917A1 SU917A1 SU920A SU77585A SU917A1 SU 917 A1 SU917 A1 SU 917A1 SU 920 A SU920 A SU 920A SU 77585 A SU77585 A SU 77585A SU 917 A1 SU917 A1 SU 917A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- level
- flight along
- straight trajectory
- frame
- flight
- Prior art date
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Description
. Предлагаемый уровень имеет целью сохранение при полете, независимо от системы летательного аппарата и состо ни погоды, одной и той же высоты в течение продолжительного периода времени... The proposed level is intended to be maintained during flight, regardless of the aircraft’s system and weather conditions, of the same height for an extended period of time.
На фиг. 1 изображен вид уровн сбоку и на фиг. 2-разрез по АБ.FIG. 1 is a side view of the level and FIG. 2-section on AB.
Уровень состоит из трубки аЬ длиной в 276 мм. с соответственными радиусами кривизны. Она вставл етс в аллюминиевую оправу ВС, в которой :1ажнмаетс фасонной гайкой с пружиной Ж Оправа с помощью кронштейна k и болта L присоедин етс к корпусу аппарата, таким образом, чтобы летчик мог удобно обозревать всю шкалу уровн .The level consists of a tube ab with a length of 276 mm. with corresponding radii of curvature. It is inserted into the aluminum frame of the BC, in which: 1 is fitted with a shaped nut with a spring G The frame with bracket k and bolt L is attached to the body of the apparatus, so that the pilot can comfortably view the entire level scale.
Уровень ставитс на аппарат котор1 )1й приводитс в положение горизонтального режима, затем, враща оправу В привод т пузырек уровн до совпадени с отметкой О на щкале, после чего наглухо заворачивают болт L, а также скрепл ют оправу ВС кронщтейном k с помощью шпильки g.The level is put on the apparatus 1) 1 is set to the horizontal mode position, then, rotating the frame B, the level bubble is brought up to coincide with the mark O on the scale, then the bolt L is screwed tightly and the frame k is fastened with a bracket k.
Делени на щкале обозначают: римские цифры тыс чи метров, а арабские сотни, например, II - 4-означает две тыс чи четыреста метров.The divisions on the scale indicate: Roman numerals are thousand meters, and Arabic hundreds, for example, II - 4 means two thousand four hundred meters.
Употребление прибора: летчик желает , например, лететь на высоте 1000 метров и над пунктом прибыти оказатьс на той же высоте. Когда по альтиметру летчик наберет высоту в 1000 метров, то ему останетс , дав аппарату желаемую ориентировку в горизонтальном направлении, только следить за тем, чтобы пузырек уровн все врем не сходил с цифры 1.Use of the device: the pilot wants, for example, to fly at an altitude of 1000 meters and arrive at the same height above the arrival point. When the pilot gets a height of 1000 meters on the altimeter, he will remain, giving the device the desired orientation in the horizontal direction, just to make sure that the level bubble does not go down from figure 1 all the time.
ПРЕДМЕТ П А Т Е Н Т ..SUBJECT P A T E N T ..
Уровень дл полета по пр мой траектории , характеризующийс применением трубки (il с делени ми переменной величины, определ емыми в зависимости от, высоты полета, какова трубка вставлена и зажата гайкой К с пружиной N в оправе ВС, скрепленной установочной шпилькой g и болтом L с кронштейном k остова летательного аппарата.The level for flight along a straight path, characterized by the use of a tube (il with divisions of variable size, determined depending on the height of flight, what tube is inserted and clamped by a nut K with a spring N in the frame of the aircraft, fastened with an adjusting stud g and a bolt L with bracket k aircraft frame.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU920A SU917A1 (en) | 1923-11-16 | 1923-11-16 | Level for flight along a straight trajectory |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU920A SU917A1 (en) | 1923-11-16 | 1923-11-16 | Level for flight along a straight trajectory |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU917A1 true SU917A1 (en) | 1924-09-15 |
Family
ID=50343485
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU920A SU917A1 (en) | 1923-11-16 | 1923-11-16 | Level for flight along a straight trajectory |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU917A1 (en) |
-
1923
- 1923-11-16 SU SU920A patent/SU917A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU917A1 (en) | Level for flight along a straight trajectory | |
Starr Malkus et al. | On the structure of some cumulonimbus clouds which penetrated the high tropical troposphere | |
US2660977A (en) | Flight instrument | |
Raspet | Performance measurements of a soaring bird | |
US3475958A (en) | Angle of attack indicator | |
US3259985A (en) | Visual approach guidance system for landing aircraft | |
SU32850A1 (en) | Counter to determine the number of landings of the aircraft | |
US2364102A (en) | Aircraft flight indicator | |
US1882087A (en) | Fog training device for airplanes | |
GB513787A (en) | An aircraft instrument for effecting blind landings | |
Liston | Oklahoma's only wind tunnel | |
SU672A1 (en) | Monoplane with multiple engines | |
RU517U1 (en) | Aircraft Planning Angle Indicator | |
SU50362A1 (en) | A device for calculating parachute jumps | |
SU809A1 (en) | Instrument for determining wind speed and direction | |
Johnson | A Simple Method of Measuring Landing and Take-Off Speed | |
SU62246A1 (en) | Artificial horizon for aircraft | |
Finch | Photogrammetric Measurement of Airplane Landing Speeds | |
SU78113A1 (en) | Solar Deviation Direction Finder | |
US2121795A (en) | Spin recovery device | |
Smith | The Initial Descent Problem | |
Carroll | A Comparison of the Take-off and Landing Characteristics of a Number of Service Airplanes | |
GB428681A (en) | Improvements in or relating to indicating apparatus for facilitating the landing of aeroplanes during fog | |
Hegenberger et al. | Oversea Navigation | |
Hamer et al. | Time histories of maneuvers performed with an F-86A airplane during squadron operations |