SU916248A1 - Способ шлифования деталей i - Google Patents

Description

Изобретение относится к абразивной обработке (шлифование, полирование) тугоплавких и труднообрабатываемых материалов типа вольфрам и может быть использовано при обработке деталей , к которым предъявляются высокие требования по отсутствию трещин и классу шероховатости.

Известен способ шлифования деталей с термическим управлением процесса, при котором поддерживают заданный интервал температуры обрабатываемой поверхности [1].

Недостатком известного способа является низкое качество обрабатываемой поверхности.

Цель изобретения - повышение качества обрабатываемой поверхности вольфрамовых деталей.

Поставленная цель достигается тем, что деталь предварительно равномерно нагревают в интервале температуры порога хрупкости и окисления

2

и шлифуют при этой температуре без смазочно-охлаждающей жидкости.

Вольфрам и его сплавы обладают ря дом специфических свойств: высокая теплопроводность, низкие пластичность, чувствительность к термическим ударам, интенсивное поглощение кислорода, углерода, азота при температ у ра х выше 656° С.

Сущность предлагаемого способа заключается в повышении пластичности вольфрама и уменьшении неравномерности температурного поля, возникающего при абразивной обработке деталей.

При этом образование сетки трещин и зон структурной неоднородности за счет температурного удара уменьшается. Дело в том, что наибольшую опасность для материала температурный удар представляет в хрупком состоянии, а в пластическом состоянии безопасен. Резкое ослабление циклической разрушающей разности темпе3 916248

ратур уменьшает термическую усталость и термические напряжения в материале.

Способ осуществляется при сравнительных испытаниях шлифования деталей диаметром 6 мм от слаботочных Контактов с температурным подогревом и без него. Вольфрамовый контакт высотой 10 мм шлифуется одним и тем же абразивным кругом 63С25 СМ2К на станке ЗГ71 при следующих режимах:

ν_κ= 35 м/с, 12 м/мин,

5_П=. 3 мм/ход, С = 0,03 мм

где

скбрость круга и детали соответственно,

«о

15

' поперечная подача,

С - глубина шлифования. Температурный нагрев образцов осуществляется через специальное приспособление электрическим нагревательным устройством с терморегулятором. Выявление дефектных поверхностных слоев проводится металлографическим анализом и способом люминесцентного контроля с помощью структуроскопа ЭМИД-4.

Сравнительные данные качества.поверхностного слоя шлифованных известным и предлагаемым способами у контрольной партии из 21 детали приведены в таблице.

Ν·Ν·

п/п

—
Температу-	Количество
ра подог-т	деталей с
рева,°С	трещинами	мкм
(т)

Примечание

1	309	5	0,4
2	350	1	0,3
3	400	0	0,3
4	450	4	0,2
5.	80	15	1
6	80	19	0,8

СОХ

Как видно из таблицы, наличие предварительного нагрева в интерва- 35 ле температуры порога хрупкости ( Т - 350°С) и окисления (400^дС) позволяет получить качественные поверхностные слои после шлифования с минимальным числом открытых микротре- 40 щин. Применение СОЖ (см.пп.5 и 6) увеличивает количество деталей с трещинами , поэтому исключение СОЖ является необходимым условием.

Таким образом, предлагаемый спо- 4$ соб позволяет повысить качество обрабатываемой поверхно£Т и.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Способ шлифования деталей с термическим управлением процесса, при «.

   котором поддерживают заданный интервал температуры обрабатываемой поверхности, отличающийс я тем, что, е целью повышения качества обрабатываемой поверхности вольфрамовых деталей, деталь предварительно равномерно нагревают в интервале температуры порога хрупкости и окисления и шлифуют при этой температуре без смазочно-охлаждающей жидкости.