SU912749A1 - Присадка к смазочным маслам - Google Patents

Description

(5) ПРИСАДКА К СМАЗОЧНЫМ МАСЛАМ

, - :.:

Изобретение относитс  к смазочным .материалам, а именно к противоизнос-, ным присадкам смазочных масел дл  передач, в которых одна из трущихс  деталей изготовлена из сплава на основе меди, а друга  из стали, например грузова  передача винт-гайка скольжени .

Известны присадки к маслам, содержащие активные элементы хлора, фосфора , серы.;

Роль присадок соединений хлора заключаетс  в образовании на поверхности трени  хлоридов. К числу таких присадок относ тс  цереклор 2, Англамол lO , совол ЕП.

Однако хлорсодержащие присадки  вл ютс  нестойкими и легко пЬддаютс  гидролизу в: присутствии,, влаги гиз воздуха, ЧТО в целом ухудшает их противозадирныё свойства.

Механизм ;.дёйС1 ВИЯ присадок фосфора заключаетс  в образовании на поверхности трени  под действием коНтактных температур легкоплавких эвтектических сплавов фосфора с металлами с последующим полированием поверхности . Это приводит к увеличению площади фактического контакта и созданию положительного градиента механических свойств, что приводит к снижению трени  и износа сопр жени  t2i

Однако така  химическа  полировка поверхности при значительных нагруз10 ках приводит к резкому увеличению очагов схватывани  пове|$хностей iрени  и мгновенному заеданию, что резко ограничивает применение присадок фосфора. .

ts

Сера вводитс  в масло в виде порошка или соединений соответствующей структуры З.

Однако осернение масла  вл етс  технически устаревшим неэкономичным

20 процессом, что обеспечивает нар ду С положительными свойствами: повышение износостойкости узла трени , р д отрицательных  влений: увеличеJ 9 ние износа при умеренном режиме работы и увеличение коррозии цветных сплавов и стали в присутствии воды. При использовании фильтра в смаэочно системе возможно его забивание выпаг дающей .серой. Кроме того, в т жело нагруженных передачах могут возникнуть релаксационные колебани , приво д щие к вредным вибраци м мехх1низмов и увеличению .уровн  шума. Снижение таких колебаний указанные присадки обеспечить не могут. Известны присадки поверхностно-ак тивных веществ (ПАВ.), к их числу относ тс  жирные кислоты, соли жирных кислот, эфиры жирных кислот. Адсорбиру  на поверхности трени , ПАВ способны создать граничный смазочный слой,снижающий и стабилизирующий трение. Антифрикционные свойства таких присадок выражаютс  также и в уменьшении скачков при трении З. Наиболее близка к предлагаемой Присадка глицерина около , способна  вызвать и поддерживать режим избирательного переноса. Така  присадка обладает как антифрикционным, так и противоизносным действием ГА. Однако небольшие количества гли церина не способны длительное врем  поддерживать режим избирательного переноса. Кроме того, эта присадка не обладает антискачковым, виброгас щим действием. Целью изобретени   вл етс  созда ние присадки к маслам, обладающей улучшенными противоизносными свойст вами. Поставленна  цель достигаетс  тем, что присадка к смазочным масла содержаща  Глицерин, дополнительно содержит стеарат железа и олеиновую кислоту при следующем соотношении компонентов, мае.%: Стеарат железа Олеинова  кислота7 ,5-10 Глицериндо 100 Присадку получают путем простого смешивани  компонентов и добавл ют .ее в базовое масло в количестве 2%, В качестве базового масла могут быт выбраны очищенные нефт ные масла, например масло дл  гипоидных пере- , дач. Приготовлены образцы присадки. Состав присадок представлен в TsfJn, 1, Испытани  предлагаемых и j 3BecT- ной присадок провод т на машине торцового трени  в смазочной среде с добавками 2% каждого состава,.материалами пар трени  выбраны сталь kS бронза. .В качестве смазочной среды (базового масла) использовано очищенное вазелиновое масло. Испытани  провод т в сравнении с известным составом, представл ющим раствор глицерина в базовом масле. Номина.пьные давлени  в парах выбраны: Р-, Э кПа ( кг/см), Рг 490 кПа (5 кг/см), Pj ,9 МПа (50 кг/см). Дл  каждого значени  Р провод т испытани  составов с замером сил трени  и величины износа« Результаты испытаний сведены в табл. 2. Из табл. 2 видно, что высокое (85) содержание глицерина в присадке способствует снижению трени  и интенсивности изнашивани  при нагрузках 4,9 МПа,при Средних (490 кПа), это вли ние содержани  глицерина Bjipn садке уменьшаетс , и при малых нагрузках (49 кПа) оно весьма незначительно . 3 реализации режима избирательного переноса участвуют продукты трибрпревращений г.лицерина, поэтому при высоких контактных давлени х скорости этих превращений выше, чем при малых и средних давлени х. Увеличение параметров трени  и изнашивани  на высоких контактных давлени х можно oбь cниtь окончанием трибопревращений в глицерине. С целью стабилизации режима избирательного переноса при высоких контактных давлени х необходимо увеличить содержание глицерина в присадке до 85%. В св зи с чем можно рекомендовать применение состава присадки с максимальным содержанием глицерина (состав 1) дл  высоких контактных давлений, среднего состава присадки (состав 2) дл  давлений обычно используемых в машинестроении (196-784 кПа) и состава присадки с минимальным содержанием глицерина (пример 3) дл  малых номинальных контактных давлений.

Компоненты

Claims (4)

1.Виноградова И.Э. Противоизносные присддки к.смазочным маслам.

М., Хими , 1972, с. 73-7. 2 .Там же, с. 201-202.

3.Там же, с. 11Н-116.

4.Гаркунов Д.Н. и др. Избирательный перенос в узлах трени .

М., Транспорт, 1969, с; 91-92 (прототип ).