Изобретение относитс к станкостроению , в частности к оборудованию дл механйэированной сборки крепежньЕК изделий и может быть использовано в автотракторостроении,машиностро ении к других отрасл х промыааленности . Известно устройство дл сборки крепежных элементов, содержащее направл йжр е привод перемеадени каретки и установленный на каретке многошпиндвлышй гайковерт, каждый шпиндель которого имеет хвостовик с наконечником 1 . Недостатком известного устройства вл етс низкое качество сборки за счет того, что оно не обеспечивает равноме шсйзть уменьшени остаточного момента наконечников всех шпинделей, а также полного его сн ти . Цель изобретени - повышение качества сборки. Эта цель достигаетс тем, что на хвостовиках шпинделей выполнены коль цева канавка и. соединенные.-с ней продольные пазы, а в;наконечниках выполнены отверсти , в которых расположены дополнительно введенные шарики, контактирующие с пазами и канавкой хвостовика. На фнг. 1 изображено устройство обздйй вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство дл своркк крепежных элементов содержит сварную станину 1 с посадочн1Я« месте 2 дл собираемой корпусной детали 3. Йа станине установлены напрагл юв{ив 4 дл каретки 5 с многошп ндельнш« гайковертом 6. Перемещение каретки 5 производитс при помсзади силового цилиндра 7, Каретка 5 уравноает ена грузами 8. пЬтиндели 9 гайковерта выполнены подвижными в осевом направлении подпружинены пружвнамн 10. На хвостовико II кгвйвого шпиндел 9 выполнена кольцева канавка 12 и продольные пазы 13, соединенные с канавкой. Наконечники 14 одеваютс на хвостовики ii шпинделей и фиксируютс при помс ци шариков 15, вход щих в продольные пазы 13 или канавку 12 хвостовика шпиндел , и втулок 16 с запорными кольцами 17. Наконечники 14 установлены с возможностью осевого перемещени в пределах длины пазов хвостовика Шпиндел . Устройство работает следующим обjjasoM . В исходном положении каретка 5 с многошпиндельным гайковертом б находитс в крайнем верхнем положении. Наконечники 14 опущены и шарики 15 наход тс в кольцевой канавке 12 хвостовиков 11 шпинделей 9. Наконеч НИКИ свободно проворачиваютс на .хвостовиках шпинделей. Корпусна деталь 3 устанавливаетс на посадочное место 2 и фиксируетс . На корпус устанавливаютс собираемые детали и наживл ютс крепеж ные болты. Включаетс привод и каретка 5 с многошпиндельным гайковертом б опускаетс вниз. При подводе наконечников 14 к головкам болтов включаетс привод гайковерта б, создава предварительную раскрутку нако нечников 14 за счет сил трени посад ки их на хвостовики 11 шпинделей 9, что улучшает услови захода наконечНИКОВ на головки болтов. При дальней шем движении каретки вниз наконечники поднимаютс по хвостовикам шпинде лей вверх, шарики 15 заход т в продольные пазы 13, передава крут щий момент от шпинделей 9 к наконечникам 14 и головкам болтов-. После заворачивани болтов с определенным крут щим моментом, определ емым муфтой предельного момента, привод гайковерта выключаетс через реле времени и включаетс привод подъема каретки . При движении шпинделей вверх наконечники 14 удерживаютс силами трени от остаточного крут щего момента на головках болтов и шарики 15 из продольных пазов 13 хвостовиков шпинделей переход т в кольцевые канавки 12, позвол свободное проворачивание наконечников 14. Остаточный крут щий момент полностью снимаетс с наконечников и они свободно сход т с головок болтов. Формула изобретени Устройство дл сборки крепежных элементов, содержащее направл ющие, привод перемещени каретки и установленный на каретке многошпиндельный гайковерт, каждый шпиндель которого имеет хвостовик с наконечником, отличающеес тем, что, с целью повышени качества сборки, на хвостовиках шпинделей выполнены кольцева канавка и соединенные с ней продольные пазы, а в наконечниках выполнены отверсти , в которых расположены дополнительно введенные шарики, контактирующие с пазами и канавкой хвостовика. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе) 1. Авторское свидетельство СССР № 707760, кл. В 23, Р 19/06, 1978.
Фиг..