SU90509A1

SU90509A1 - Handicapped ska

Info

Publication number: SU90509A1
Application number: SU430251A
Authority: SU
Inventors: Г.А. Ушаков
Original assignee: Г.А. Ушаков
Priority date: 1950-06-22
Filing date: 1950-06-22
Publication date: 1950-11-30

Description

Известны механические кол ски дл инвалидов, приводимые в действие двигателем внутреннего сгорани .Mechanical wheels for handicapped persons are known that are driven by an internal combustion engine.

Отличие предлагаемой кол ски от известных заключаетс в том, что, с целью создани возможности ручного привода кол ски, рулевое управление выполнено в виде вертикально установленного рычага, поворот которого вокруг его оси вызывает поворот переднего колеса, а качание вперед и назад в вертикальной плоскости дает возможность ручного привода кол ски. При качании рулевой колонки усилие через рычаги и храповой механизм передаетс на промежуточный вал привода задних колес.The difference between the proposed kolki and the known ones is that, in order to create the possibility of a manual kolki drive, the steering is made in the form of a vertically mounted lever, which rotation around its axis causes the front wheel to turn, and swinging back and forth in a vertical plane hand drive count. When the steering wheel is swinging, the force through the levers and the ratchet mechanism is transmitted to the intermediate shaft of the rear wheel drive.

На фиг. 1 изображена описываема кол1 ска, вид сбоку; на фиг. 2 и 3-механизм ручного привода.FIG. 1 shows the described cola ska, side view; in fig. 2 and 3-hand drive mechanism.

На раме 1 кол ски установлены ведущие колеса 2 и направл ющее колесо 3. Привод кол ски осуществл етс бензиновым двигателем 4. Управление -кол ской производитс при помощи рулевой колонки 5, при повороте которой через рычаг 6, штангу 7 и рычаг 8 поворачиваетс передн вилка 9, несуща направл ющее колесо 3. Ручной привод кол ски осуществл етс качанием рулевой колонки 5 вперед и назад, причем усилие передаетс через рычаги 10 и храповой механизм II на зубчатое колесо 12 и через цепь 13 на зубчатое колесо 14, жестко укрепленное к втулке ведущего колеса. Дл управлени двигателем на рулевой колонке 5 установлены рычаги управлени 15.Driving wheels 2 and steering wheel 3 are mounted on frame 1 of kolki. The wheel is driven by a gasoline engine 4. The wheel is controlled using the steering column 5, which, when rotated through lever 6, rod 7 and lever 8, rotates the front fork 9 carrying the steering wheel 3. The hand wheel is driven by swinging the steering column 5 forward and backward, with the force being transmitted through the levers 10 and the ratchet mechanism II to the gear wheel 12 and through the chain 13 to the gear wheel 14 rigidly fastened to the drive hub to ENA. Control levers 15 are mounted on the steering column to control the engine.

Предмет изобретени Subject invention

1. Механическа кол ска дл инвалидов, приводима в движение бензиновым, электрическим или другим двигателем, отличающа с тем, что, с целью создани возможности ручного привода кол ски, рулевое управление выполнено в виде вертикально установленного рычага , поворот которого вокруг его оси вызывает поворот переднего колес , кол екж,. а качанле вперед и назад в вертикальной плоскости дает возможность ручщэго привода кол ски.1. Mechanical wheel for disabled persons, driven by a gasoline, electric or other engine, characterized in that, in order to create the possibility of a manual drive of the wheel, the steering is made in the form of a vertically mounted lever, which rotation around its axis causes the front to turn. wheels, number ekzh ,. And kachanle forward and backward in a vertical plane allows the handle of the drive koli.

2. Форма выполнени кол ски по П 1, отличающа с тем, что при качании рулевой колонки усилие через рычаги и храповой механизм , передаетс на промежуточный вал привода задних колес.2. The form of the execution of the dial according to claim 1, wherein when the steering column is rocked, the force through the levers and the ratchet mechanism is transmitted to the intermediate shaft of the rear wheel drive.

й .;y.

,.,,., . .,,. ,,.,. .

..Л , jr - i-i - -: /-p-- -J Jei;. if/ - - ---f-: ..Л, jr - i-i - -: / -p-- -J Jei ;. if / - - --- f-:

,,