SU904114A1 - Method of assembling electric machine stator core with casing - Google Patents

Method of assembling electric machine stator core with casing Download PDF

Info

Publication number
SU904114A1
SU904114A1 SU802930600A SU2930600A SU904114A1 SU 904114 A1 SU904114 A1 SU 904114A1 SU 802930600 A SU802930600 A SU 802930600A SU 2930600 A SU2930600 A SU 2930600A SU 904114 A1 SU904114 A1 SU 904114A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
core
springs
electric machine
ribs
wedge
Prior art date
Application number
SU802930600A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Василий Лукич Судариков
Владимир Юрьевич Сотсков
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6794
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6794 filed Critical Предприятие П/Я Р-6794
Priority to SU802930600A priority Critical patent/SU904114A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU904114A1 publication Critical patent/SU904114A1/en

Links

Landscapes

  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Description

Изобретение относится к технологии изгоА товления электрических машин и может быть использовано при сборке сердечников статоров электрических машин, в частности сердечников турбогенераторов, с корпуЬом.The invention relates to the technology of manufacturing electric machines and can be used in the assembly of cores of the stators of electric machines, in particular cores of turbogenerators, with a body.

Известен способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, включающий размещение в корпусе клиньев-ребер, крепление их уголками сваркой, сборку на них сердечника из сегментов листовой электротехнической стали, опрессовку сердечника посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер, и крепление сердечника гайками (1).There is a method of assembling the stator core of an electric machine with a housing, including placing wedges-ribs in the housing, fixing them with corners by welding, assembling a core on them from segments of sheet electrical steel, crimping the core by means of end plates mounted on the threaded ends of the wedges-ribs, and fixing the core nuts (1).

Недостатком этого способа является недостаточная надежность собранной электрической машины из-за деформации клиньев-ребер при опрессовке, которые жестко связаны с корпусом, и нагрева машины.The disadvantage of this method is the lack of reliability of the assembled electric machine due to the deformation of the wedges-ribs during crimping, which are rigidly connected with the body, and heating the machine.

Наиболее близким к предлагаемому является способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, включающий установку корпуса в вертикальное положение, размещение в нем с одновременным крепле2 пием уголками клиньев-ребер, содержащих’ продольно расположенные пружины, сборку на них сердечников из сегментов листовой электротехнической стали, ойрессовку сердечника посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер и крепление сердечника гайками [2].Closest to the proposed one is a method of assembling the stator core of an electric machine with a housing, including mounting the housing in a vertical position, placing it in it while fixing the corners of wedges-ribs containing longitudinally springs, assembling cores from them from segments of sheet electrical steel, oiring the core by means of end plates mounted on the threaded ends of the wedges-ribs and fixing the core with nuts [2].

Недостатком способа является недостаточная надежность собранной электрической машины из-за дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины во время эксплуатации.The disadvantage of this method is the lack of reliability of the assembled electric machine due to additional deformation of the springs during pressure testing and heating of the machine during operation.

Цель изобретения - повышение надежности электрической машины за счет устранения дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины.The purpose of the invention is to increase the reliability of an electric machine by eliminating additional deformations of the springs during pressure testing and heating of the machine.

Поставленная цель достигается тем, что перед размещением в корпус клинья-ребра подвергают упругой деформации в радиальном направлении, величина которой соответствует деформации сердечника при опрессовке и нагреве машины при эксплуатации, а направление деформации противоположно, перед он3 904114 рессовкой сердечника упругую деформацию снимают.This goal is achieved by the fact that, before being placed in the case, the wedges-ribs are subjected to elastic deformation in the radial direction, the value of which corresponds to the core deformation during crimping and heating of the machine during operation, and the direction of deformation is opposite, before he3 904114 core molding, the elastic deformation is removed.

Кроме того, упругую деформацию каждого клина-ребра осуществляют путем забивки клиньев между ребром и его пружиной. jIn addition, the elastic deformation of each wedge-rib is carried out by driving wedges between the rib and its spring. j

На фиг. 1 изображен·' статор электрической машины, поперечный разрез; на фиг. 2 — то же, продольный разрез; на фиг. 3 показан участок клина-ребра; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 3, 10In FIG. 1 shows a '' stator of an electric machine, cross section; in FIG. 2 - the same, longitudinal section; in FIG. 3 shows a section of a wedge rib; FIG. 4 is a section AA in FIG. 3, 10

Сборка сердечника статора электрической ’машины с корпусом производится следующйм образом.The assembly of the stator core of an electric ’machine with a housing is as follows.

Для сборки сердечника 1 корпус 2 статора ставят вертикально. Между телом каждого клина-ребра 3 и его пружинами 4 забивают встречные клинья 5, в результате чего деформируют пружины 4 на величину, равную расчетной сумме деформаций от опрессовки сердечника 1 статора и его теплового расшире- м ния при нагреве во время эксплуатации. Далее ребра 3 размещают в корпусе равномерно по его внутренней расточке, совмещая середины пружин с поперечными стенками 6 корпуса 2. Проверив расстояния от хвоста 7 &To assemble the core 1, the housing 2 of the stator is placed vertically. Between the body of each wedge-edges 3 and its spring 4 clog counter wedges 5, thereby deforming the spring 4 by an amount equal to the estimated amount of deformation crimping stator core 1 and its thermal expansion upon heating m Nia during operation time. Further, the ribs 3 are placed in the housing evenly along its inner bore, combining the middle of the springs with the transverse walls 6 of the housing 2. Checking the distance from the tail 7 &

ребра 3 до продольной оси корпуса 2 статора, пружины 4 скрепляют с корпусом 2 с помощью угольников 8 и сваркой. На хвосты 7 ребер 3 насаживают соответствующими пазами сегменты листовой электротехнической стали. Собрав таким образом сердечник <4, встречные клинья 5 выбивают и посредством торцовых плит 9, насаженных на резьбовые концы ребер 3, опрессовывают его и стягивают гайками 10, навинчивая их на резьбовые концы • ребер. При опрессовке сердечника сегменты стали выпрямляются, диаметр сердечника увеличивается. Тело каждого ребра 3 придвигается к его пружинам 4, зазоры между ними уменьшаются, пружины распрямляются. При нагреве сердечника до рабочей температуры его диаметр также увеличивается, и пружины ребер полностью приходят в исходное, до расклиновки, положение.ribs 3 to the longitudinal axis of the stator housing 2, the springs 4 are fastened to the housing 2 using squares 8 and welding. On the tails of 7 ribs 3, segments of sheet electrical steel are fitted with corresponding grooves. Having thus gathered the core <4, the oncoming wedges 5 are knocked out and by means of the end plates 9, mounted on the threaded ends of the ribs 3, crimped it and tightened with nuts 10, screwing them onto the threaded ends • of the ribs. When crimping the core, the steel segments straighten, the diameter of the core increases. The body of each rib 3 is moved to its springs 4, the gaps between them are reduced, the springs are straightened. When the core is heated to operating temperature, its diameter also increases, and the ribs' springs fully return to their original, prior to rasklinin, position.

Предлагаемое изобретение позволяет повы сить надежность электрической машины за счет устранения дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины.The present invention allows to increase the reliability of an electric machine by eliminating additional deformations of the springs during pressure testing and heating of the machine.

Claims (2)

(54) СПОСОБ СБОРКИ СЕРДЕЧНИКА СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С КОРПУСОМ Изобретение относитс  к технологии изгоА товпени  электрических маишн и может быть использовано при сборке сердечников статоров электрических машин, в частности сердечников турбогенераторов, с корпуЬом. Известен способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, включающий размещение в корпусе ктпгьев-ребер, крепление их уголками сваркой, сборку на них сердечника из сегментов листовой электротехнической стали, опрессовку сердеч} ика посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер, и крепление сердечника гайками 1. Недостатком этого способа  вл етс  недостаточна  надежность собранной электрической маишны иэ-за деформации к; иньев-ребер при опрессовке, которые жестко св заны с корпусом , и нагрева маптаны. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  способ сборки сердешшка статора электрической машины с корпусом, включающий установку корпуса в вертикальное положение, размещение в нем с одновременным креплеиием уголками клиньев-ребер, содержащих продольно расположенные пружины, сборку на них сердечников из сегментов листовой электротехнической стали, ог1рессонку сердечника посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер и крепление сердечника гайками 2. Недостатком способа  вл етс  недостаточна  надежность собранной электрической машины из-за допол штельных деформаций пружин при опрессовке и нагреве магинны во врем  эксплуатации. Цель изобретени  - повышение надсжискти электрической машины за счет устранени  дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины. Поставленна  цель достигаетс  тем, что перед размещением в корпус клинь -ребра мо.шсргают упругой деформации в рал альном на11равле1даи, величина которой соотпетстнует деформации сердечника при опрессовке и нагреве М311ШНЫ при эксплуатации, а илправлеиие деформации противоположно, пере.ч on390 рессовкой серде1мика упругую деформацию снимают. Кроме того, упругую деформацию каждого клина-ребра осуществл ют путем забивки клиньев между ребром и его пружиной. На фиг, 1 изображен статор электрической машины, поперечный разрез; на фиг. 2 то же, продольный разрез; на фиг. 3 показан участок клина-ребра; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 3. Сборка сердечника статора электрической машины с корпусом производитс  следующим образом. Дл  сборки сердечника 1 корпус 2 статора став т вертикально. Между телом каждого клина-ребра 3 и его пружинами 4 забивают встречные клинь  5, в результате чего деформируют пружины 4 на величину, равную расчетной сумме деформащ1Й от опрессовки сердечника 1 статора и его теплового расщирени  при нагреве во врем  эксплуатации. Далее ребра 3 размещают в корпусе равномерно по его внутренней расточке, совмеща  середины пружин с поперечными стенками 6 Kopiryca 2. Проверив рассто ни  от хвоста 7 ребра 3 до продольной оси корпуса 2 статора пружины 4 скрепл ют с корпусом 2 с помощью угольников 8 и сваркой. На хвосты ребер 3 насаживают соответствующими пазами сегменты листовой электротехнической стали. Собрав таким образом сердечник о1, встречны клинь  5 выбивают и посредством торцовых плит 9, насаженных на резьбовые концы ребер 3, опрессовывают его и ст гивают гайками 10, навинчива  их на резьбовые конДы ребер. При опрессовке сердечника сегменты стали выпр мл ютс , диаметр сердечника увеличиваетс . Тело каждого ребра 3 придвигаетс  к его пружинам 4, зазоры между ними уменьшаютс , пружины распр мл ютс . При нагреве сердечтгака до рабочей температуры его диаметр также увеличиваетс , и пружины ребер полностью приход т в исходное, до расклиновки, положение. Предлагаемое изобретение позвол ет повы сить надежность электрической машины за счет устранени  дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины. Формула изобретени  1.Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, установку корпуса в вертикальное положение, размещение в нем с одновременным креплением уголками клиньев-ребер, содержащих продольно расположенные пружины, сборку на них сердечника из сегментов листовой электротехнической стали, опрессовку сердечника посредством торцовых шшт, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер и крепление сердечника гайками, отличающийс   тем, что, с целью повышени  надежности электрической машины за счет устранени  дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины, перед размещением в корпус клинь -ребра подвергают упругой деформации в радиальном направлении, величина которой соответствует деформации сердечника при опрессовке и нагреве мапшны при эксплуатации, а направление деформации противоположно, перед опрессовкой сердечника упругую деформацию снимают. 2.Способ по п. 1,отличающийс   тем, что упругую деформацию каждого клина-ребра осуществл ют путем забивки клиньев между ребром и его пружиной. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Токов М. И. Проектирование электрических машин. ЛПИ, 1974; с. 184. (54) METHOD FOR ASSEMBLING THE CARDER OF THE STATOR ELECTRIC MACHINE WITH THE CASE The invention relates to the technology of production of electric components and can be used when assembling the stator cores of electric machines, in particular the cores of the turbogenerators, with a case. There is a method of assembling a stator core of an electric machine with a housing, which includes placing the ktpjev-ribs in the case, fixing them with welding corners, assembling the core onto them from segments of electrical steel sheet, crimping the core} by means of end plates mounted on the threaded ends of the wedge-ribs, and fastening the core with nuts 1. The disadvantage of this method is the lack of reliability of the assembled electric machine due to deformation to; crimping ribbons, which are rigidly connected to the hull, and heating the pipe. Closest to the present invention is a method for assembling a stator heart of an stator of an electric machine with a housing, including placing the housing in a vertical position, placing therewith simultaneous fastening with wedge-edge corners containing longitudinally arranged springs, assembling cores from electrical steel sheet segments on them, and a core of by means of end plates mounted on the threaded ends of the wedge ribs and the fastening of the core with nuts 2. The disadvantage of this method is insufficient reliability worn electric machine due to the addition of bed deformations of the springs during the crimping and heating of the magnet during operation. The purpose of the invention is to increase the oversize of the electric machine by eliminating the additional deformation of the springs during the crimping and heating of the machine. The goal is achieved by the fact that, before being placed into the body of the wedge-rib, a elastic deformation in the ral directional displacement, the value of which corresponds to the deformation of the core during the crimping and heating, is in operation, and the deformation of the deformation is opposite, peresov on390 heart rate, it is the core, and then the deformation takes place. . In addition, the elastic deformation of each wedge-edge is carried out by driving wedges between the edge and its spring. Fig, 1 shows the stator of an electric machine, a cross-section; in fig. 2 the same, longitudinal section; in fig. 3 shows a section of a wedge-rib; FIG. 4 is a section A-A in FIG. 3. The assembly of the stator core of the electric machine with the housing is performed as follows. For assembling the core 1, the stator housing 2 is placed vertically. Between the body of each wedge-rib 3 and its springs 4, the opposing wedges 5 are hammered, as a result of which the springs 4 are deformed by an amount equal to the calculated amount of deformation from the crimping of the stator core 1 and its thermal expansion during heating. Next, the ribs 3 are placed in the housing evenly along its internal bore, aligning the middle of the springs with the transverse walls 6 of Kopiryca 2. Checking the distance from the tail 7 of the ribs 3 to the longitudinal axis of the stator housing 2, the springs 4 are fastened to the housing 2 using squares 8 and welding. On the tails of the ribs 3 are inserted with the corresponding grooves of the segments of electrical steel sheet. Having thus assembled the core o1, counter-wedges 5 are knocked out and, using end plates 9, fitted onto the threaded ends of the ribs 3, they are pressed together and tightened with nuts 10, screwing them onto the threaded ends of the ribs. When crimping the core, the steel segments are straightened, the diameter of the core increases. The body of each rib 3 moves toward its springs 4, the gaps between them are reduced, the springs are straightened. When the heart is heated to the working temperature, its diameter also increases, and the springs of the ribs fully return to their original position, before the cracking. The present invention makes it possible to increase the reliability of the electric machine by eliminating additional spring deformations during pressure testing and heating of the machine. 1. The method of assembling the stator core of an electric machine with a housing, setting the housing in a vertical position, placing it with simultaneous fastening by wedge-rib corners containing longitudinally arranged springs, assembling a core from electrical steel sheet segments on them, crimping the core by means of end pieces mounted on the threaded ends of the wedge ribs and fastening the core with nuts, characterized in that, in order to increase the reliability of the electric machine by eliminating additional deformations of the springs during crimping and heating the machine, before being placed into the body, the wedge-fin is subjected to elastic deformation in the radial direction, the value of which corresponds to the deformation of the core during pressing and heating of the machine during operation, and the direction of deformation is opposite, before pressing the core, the elastic deformation is removed. 2. A method according to claim 1, characterized in that the elastic deformation of each wedge-rib is carried out by driving wedges between the edge and its spring. Sources of information taken into account in the examination 1. Tokov M. I. Design of electrical machines. LPI, 1974; with. 184. 2.Титов В. В. и др. Турбогенераторы. М., Энерги , 1967, рис. 2-34.2. V. V. Titov, et al. Turbogenerators. M., Energie, 1967, fig. 2-34. 10ten ///////л/////// l 8eight Ф&г ZF & z z АBUT 66 Фиг.ЗFig.Z -А-BUT
SU802930600A 1980-05-29 1980-05-29 Method of assembling electric machine stator core with casing SU904114A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802930600A SU904114A1 (en) 1980-05-29 1980-05-29 Method of assembling electric machine stator core with casing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802930600A SU904114A1 (en) 1980-05-29 1980-05-29 Method of assembling electric machine stator core with casing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU904114A1 true SU904114A1 (en) 1982-02-07

Family

ID=20898104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802930600A SU904114A1 (en) 1980-05-29 1980-05-29 Method of assembling electric machine stator core with casing

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU904114A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0089961B1 (en) Dynamoelectric machine stator wedges and method
US3857171A (en) Method of drawing in the stator winding of an electric motor
GB1454195A (en) Method ofmanufacture of a dynamoelectric machine flux producing core
DE4018089A1 (en) METHOD FOR PRODUCING THE STAND OF AN ELECTRICAL MACHINE, PREFERABLY THREE-PHASE GENERATOR
US4204313A (en) Method of assembling stator core of electric machine inside the housing thereof
SU904114A1 (en) Method of assembling electric machine stator core with casing
EP0344020B1 (en) Method for producing a stack of laminations with skewed conductor slots and a magnetic element produced by the method
GB2055253A (en) Winding and core assembly for an electrical machine
JPS58170334A (en) Slot insulator for rotary electric machine
SU1617537A1 (en) Stator of electric machine
JPH0324140B2 (en)
SU1077013A1 (en) Stator for electric machine
RU1791909C (en) Method of assembly of stator of electric machine
US2426042A (en) Commutator
SU1070634A1 (en) Slip-ring assembly
EP0567150A1 (en) Elevator linear motor
SU843114A1 (en) Device for manufacturing electric machine windings
SU1334277A1 (en) Electric machine rotor
SU1262638A1 (en) Stator for electric machine
SU406267A1 (en)
SU803084A1 (en) Method of assembling electric machine stator
SU1247986A1 (en) Magnetic circuit of electric machine
SU780783A1 (en) Device for electric connection of stator winding bars of electric machine
SU1314417A1 (en) Stator for electric machine
SU828318A1 (en) Electric machine stator