SU903625A1 - Автоматический реверсивный привод - Google Patents

Description

(54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕВНРСИВНЫРЭ ПРИВОД

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в устройствах , где требуетс  автоматическое изменение направлени  перемещени  звеньев в процессе работы.

Известен автоматический реверсивный привод, содержащий ведупл,ее колесо, ведомый вал, установленные на нем с возможностью вращени  два промежуточных колеса , взаимодействующих с ведущим, муфту, ю поочередно св зывающую промежуточные колеса с ведомьЬм валом, и механизм управлени  муфтой, включающий св занный с муфтой рычаг, т гу и воздействующие на нее посредством промежуточного элемента упоры, размещенные на одном из элементов привода 1.

Недостатком этого привода  вл етс  невозможность регулировки цикла его работы .

Цель изобретени  - обеспечение регу- 2о лировки цикла работы привода.

Дл  достижени  этой цели на ведомом валу и на т ге выполнена резьба, упоры - в виде гаек, -размещенных на резьбе т ги, а промежуточный элемент представл ет собой размещенную на резьбе ведомого вала гайку, имеющую вильчатый радиальный выступ, охватывающий т гу между упорами .

На чертеже изображен автоматический реверсивный привод.

Привод содержит ведущее колесо I. На ведомом валу 2 установлены с возможностью вращени , два промежуточных колеса 3 и 4, взаимодействующих с ведущим колесом 1. С ведомым валом 2 колеса 3 и 4 св зываютс  муфтой 5. Механизм управлени  муфтой 5 включает рычаг 6 с грузом 7, т гу 8, размещенные на ее резьбе упоры 9 и 10, выполненные в виде гаек. На упоры воздействует промежуточный элемент И, выполненный в виде размещенной на резьбе ведомого вала 2 гайки , имеющей вильчатый радиальный выступ 12, охватывающий т гу 8 между упорами 9 и 10.

Привод работает следующим образом.

Ведущее колесо 1 вращаетс  непрерывно в одном направлении, а промежуточные колеса 3 и 4, посто нно взаимодействующие с ведущим, - в разных направлени х .

При соединении одного из промежуточных колес 3 или 4 с ведомым валом 2 посредством муфты 5 ведомый вал 2 начинает вращатьс  в соответствующую сторону . При этом начинает перемещатьс  промежуточный элемент 1. При воздействии промежуточного элемента 11 на один из упоров 9 или 10 через т гу 8 осуществл етс  поворот груза 7, который перекидывает рычаг 6, переключаюидий муфту 5. При этом ведомый вал 2 начинает вращатьс  в противоположном направлении. Далее цикл повтор етс .

Дл  регулировки цикла работы привода упоры 9 и 10 смещаютс  по резьбе т ги в требуемом направлении.

Использование предлагаемого привода позволит расширить диапазон его нрименени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   . :-.si. ,. .. ...

   Авт.ом..ати ческий ревер§41еный содержаЩ11й ве ау1й.ее колесо, ведо

   ,. установленными на нем с возможностью вращени  два промежуточных колеса, взаимодействующих с ведущим, муфту, поочередно св зывающую промежуточные колеса с ведомым валом, и механизм управлени  муфтой, включающий св занный с муфтой рычаг, т гу и воздействующие на нее посредством промежуточного элемента упоры, размещенные на одной из элементов привода, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  регулировки цикла работы привода, на ведомом валу и на т ге выполнена резьба, упоры - в виде гаек, размещенных на резьбе т ги, а промежуточный элемент представл ет собой размещенную на резьбе ведомого вала гайку, имеющую вильчатый радиальный выступ, охватывающий т гу между упорами .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Кожевников С. Н. и др. Механизмы

   М., «Мащиностроение, 1976, с. 547, рис. 9,

   80 (прототип).