SU903603A1 - Подшипниковый узел скольжени - Google Patents

Description

(54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ-СКОЛЬЖЕНИЯ

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в узлах трени  машин, работаюших в услови х т желых нагрузок.

Известен подшипник скольжени , содержащий вал и корпус с размешенным в его углублении подпружиненным смазочньж вкладышем 1.

Однако дл  такого, подшипника характерна недостаточна  эффективность смазки труш,ихс  поверхностей.

Кроме того, этому изобретению в значительной мере присуш, недостаток многих подшипниковых узлов с твердой смазкой. При врашении вала на его поверхности, покрытой смаэкой, в результате трени  об опорную поверхность, имеюш,ую незначительные неровности, образуетс  микрорельеф в виде кольцевых рисок. Этот микрорельеф при трении вкладыша о вал полностью им копируетс . Граничные контактирующие между собой слои смазки на ва у и вкладыше, имеющие одинаковый профиль , начинают скользить друг по другу и перенос смазки практически прекрашаетс , что также отрицательно сказываетс  на дол говечности узла.

Цель изобретени  - повышение долговечности подшипникового узла за счет улучшени  смазывани .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что вал выполнен с наклонной кольцевой канавкой , а узел снабжен охватывающей смазочный вкладыш обоймой, один из торцов которой размещен в наклонной кольцевой канавке вала.

Такое выполнение узла скольжени  обес10 печивает посто нный контакт вкладыша со смазываемой поверхностью вала, а наличие выступа у обоймы, вход щего в наклонную кольцевую канавку на валу, обеспечивает осевое возвратно-поступательное переме15 щение смазочного вкладыша по валу, что позвол ет разрушать одинаковый микрорельеф слоев мазки вала и контактирующего с ним смазочного вкладыша.

Это обеспечивает высокое качество смаз2Q ки и повышает тем самым долговечность узла .

На фиг. 1 изображен подшипниковый узел скольжени  с твердой смазкой, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Подшипниковый узел скольжения, содержащий вал, корпус с углублением и установленный в нем подпружиненный смазочный вкладыш, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности узла, вал выполнен с наклонной кольцевой канавкой, а узел снабжен охватывающей смазочный вкладыш обоймой, один из торцов которой размещен в наклонной кольцевой канавке вала.