SU903577A1 - Compression-ignited i.c. engine - Google Patents

Compression-ignited i.c. engine Download PDF

Info

Publication number
SU903577A1
SU903577A1 SU802920751A SU2920751A SU903577A1 SU 903577 A1 SU903577 A1 SU 903577A1 SU 802920751 A SU802920751 A SU 802920751A SU 2920751 A SU2920751 A SU 2920751A SU 903577 A1 SU903577 A1 SU 903577A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
section
chamber
nozzle
insert
annular gap
Prior art date
Application number
SU802920751A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Альберт Викторович Серогородский
Николай Дмитриевич Тараканов
Владимир Емельянович Аниканов
Владимир Николаевич Косяков
Иван Григорьевич Сосницкий
Original Assignee
Войсковая часть 52609
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Войсковая часть 52609 filed Critical Войсковая часть 52609
Priority to SU802920751A priority Critical patent/SU903577A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU903577A1 publication Critical patent/SU903577A1/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к двигателестроению , в частности двигател м внутреннего сгорани  с воспламенением от сжати .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to engine-building, in particular compression-ignition internal combustion engines.

Известны двигатели внутреннего сгорани  с воспламенением от сжати , содержащие основную камеру сгорани , дополнительную цилиндрическую камеру со вставкой , размещенную в головке цилиндра и сообщенную с основной камерой, и форсунку , установленную в верхней части дополнительной камеры 1.Known internal combustion engines with compression ignition, containing the main combustion chamber, an additional cylindrical chamber with an insert placed in the cylinder head and communicated with the main chamber, and a nozzle installed in the upper part of the additional chamber 1.

Однако указанный двигатель характеризует недостаточно высокое качество смесеобразовани  и сгорани .However, this engine is characterized by an insufficiently high quality of mixture formation and combustion.

Цель изобретени  - повышение экономичности и унижение токсичности путем улучшени  смесеобразовани  и сгорани .The purpose of the invention is to increase the economy and reduce the toxicity by improving the mixture formation and combustion.

Указанна  цель достигаетс  тем, что вставка размешена соосно с форсункой и выполнена с конфузорным участком, большее сечение которого обращено к форсунке , и ступенчатым участком увеличенного сечени , расположенным у входа в основную камеру, причем вставка размещена в дополнительной камере с кольцевым ,зазором , величина которого в сечении ступенчатого у частка не превышает его велиЧИНЫ в наибольшем сечении конфузорного участка.This goal is achieved in that the insert is placed coaxially with the nozzle and is made with a confused section, the larger section of which is facing the nozzle, and a stepped section of increased section located at the entrance to the main chamber, the insert being placed in an additional chamber with an annular gap, the size of which in the section of the stepped section, it does not exceed its size in the largest section of the confused section.

На чертеже показана дополнительна  камера со вставкой предлагаемого двигател  внутреннего сгорани , продольный разрез.The drawing shows an additional chamber with an insert of the proposed internal combustion engine, a longitudinal section.

Двигатель внутреннего сгорани  содержит основную камеру сгорани  (не показана ) дополнительную камеру 1 цилиндрической формы и форсунку 2.The internal combustion engine contains the main combustion chamber (not shown) additional chamber 1 of cylindrical shape and nozzle 2.

Дополнительна  камера размешена в Additional camera placed in

10 головке цилиндра 3 и в ней размещена вставка 4. Вставка 4 устанавливаетс  в дополнительной камере 1 соосно с форсункой посредством трех штифтов 5.10 to the cylinder head 3 and the insert 4 is placed in it. The insert 4 is installed in the additional chamber 1 coaxially with the nozzle by means of three pins 5.

Вставка 4 выполнена с конфузорным участком 6, большее сечение 7 которого Box 4 is made with confused section 6, the larger section 7 of which

15 обращено к форсунке, и ступенчатым участком 8 (срывным диффузором) с увеличенным сечением относительно среднего участка 9, расположенным у входа 10 в основную камеру сгорани . Вставка 4 разме20 шена в дополнительной камере 1 с кольцевым зазором 11. Величина кольцевого зазора 11 в сечении ступенчатого участка 8 (срывного диффузора) не превышает величины кольцевого зазора 12 в наиболь15 is facing the nozzle, and a stepped section 8 (shear cone) with an increased cross-section relative to the middle section 9, located at the entrance 10 to the main combustion chamber. The insert 4 is spaced in the additional chamber 1 with an annular gap 11. The magnitude of the annular gap 11 in the cross section of the stepped section 8 (stall diffuser) does not exceed the magnitude of the annular gap 12 in most

Claims (2)

Формула изобретенияClaim Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащий основную камеру сгорания, дополнительную цилиндрическую камеру со вставкой, размещенную в головке цилиндра и сообщенную с основной камерой, и форсунку, ус15 тановленную в верхней части дополнительной камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и снижения токсичности путем улучшения смесеобразования и сгорания, вставка размещена соосно с форсункой и выполнена с конфузорным 20 участком, большее сечение которого обращено к форсунке, и ступенчатым участком увеличенного сечения, расположенным у входа в основную камеру, причем вставка размещена в дополнительной камере с 2$ кольцевым зазором.A compression ignition internal combustion engine comprising a main combustion chamber, an additional cylindrical chamber with an insert located in the cylinder head and in communication with the main chamber, and a nozzle mounted in the upper part of the secondary chamber, characterized in that, in order to increase economy and reducing toxicity by improving mixture formation and combustion insert positioned coaxially with the nozzle and is provided with convergent portion 20, a larger section of which faces the nozzle, and a stepped ESTATE com enlarged section located at the entrance to the main chamber, wherein the insert is received in the additional chamber 2 $ annular gap. 2. Двигатель по π. 1, отличающийся тем, что величина кольцевого зазора в сечении ступенчатого участка не превышает его величины в наибольшем сечении конфузорного участка.2. The engine according to π. 1, characterized in that the size of the annular gap in the section of the stepped section does not exceed its value in the largest section of the confuser section. 30 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 30 Sources of information taken into account in the examination 1. Авторское свидетельство СССР № 198825, кл. F 02 В 19/08, 1967.1. USSR copyright certificate No. 198825, cl. F 02 B 19/08, 1967. Составитель Л. Павлович Compiled by L. Pavlovich Редактор М. Келемеш Заказ 67/16 Editor M. Kelemesh Order 67/16 Техред А, Бойкас Корректор М. Шароши Тираж 54'7 Подписное Tehred A, Boykas Corrector M. Sharoshi Circulation 54'7 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийVNIIIPI of the USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., D. 4/5 Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4Branch of the PPP "Patent", Uzhhorod, st. Project, 4
SU802920751A 1980-05-08 1980-05-08 Compression-ignited i.c. engine SU903577A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802920751A SU903577A1 (en) 1980-05-08 1980-05-08 Compression-ignited i.c. engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802920751A SU903577A1 (en) 1980-05-08 1980-05-08 Compression-ignited i.c. engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU903577A1 true SU903577A1 (en) 1982-02-07

Family

ID=20894190

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802920751A SU903577A1 (en) 1980-05-08 1980-05-08 Compression-ignited i.c. engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU903577A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU743590A3 (en) I.c. engine with forced ignition
GB2000223A (en) Internal combustion engine cooled by its lubricating oil
TW339392B (en) Internal combustion engine and operation method of the same
ES557508A0 (en) A METHOD OF INJECTING FUEL INTO THE COMBUSTION CHAMBER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE IGNITION BY SPARK
RU94022958A (en) GAS SUPPLY SYSTEM
GB1454483A (en) Internal combustion engines
BR9305509A (en) Induction method for a compression-ignition internal combustion engine.
SU903577A1 (en) Compression-ignited i.c. engine
GB1536049A (en) Auxiliary combustion chambers in internal combustion engines
US5465695A (en) Ignition system for internal combustion engine
DE3063913D1 (en) Positively ignited internal-combustion engine with a main combustion chamber each per cylinder and an ignition chamber
JPS54126805A (en) Internal combustion enginge and running method thereof
SU814284A3 (en) Internal combustion engine
SE8204390L (en) Internal combustion engine with internal combustion and with flame ignition
FR2360755A1 (en) COMBUSTION CHAMBER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2431208A1 (en) PROCESS FOR ATTRACTING FUEL PARTICLES FROM A POOR AIR-FUEL MIXTURE
FR2615564B1 (en) METHOD FOR PROVIDING, IN A COMBUSTION CHAMBER OF A TWO-STROKE ENGINE, A FUEL SUPPLY SYSTEM RELATING TO THE EXHAUST LIGHT AND ENGINE THUS DESIGNED
FR2562211B1 (en) INTERMEDIATE CHANNEL FOR A DEVICE FOR SUPPLYING A PULSATORY COMBUSTION CHAMBER WITH FUEL OR FUEL
SU1463942A1 (en) Internal combustion engine
GB1192919A (en) Improvements relating to Compression Ignition Internal Combustion Engines
GB2007761A (en) I.C. engines with auxiliary combustion chambers
JPS54126807A (en) Internal combustion engine
SU1099117A1 (en) Diesel engine
SU1149043A1 (en) Internal combustion engine
GB2019936A (en) Internal combustion engine combustion chambers