SU901243A1 - Carriage travel drive - Google Patents

Carriage travel drive Download PDF

Info

Publication number
SU901243A1
SU901243A1 SU802941620A SU2941620A SU901243A1 SU 901243 A1 SU901243 A1 SU 901243A1 SU 802941620 A SU802941620 A SU 802941620A SU 2941620 A SU2941620 A SU 2941620A SU 901243 A1 SU901243 A1 SU 901243A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
drum
diameter
wheel
trolley
equal
Prior art date
Application number
SU802941620A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Никифорович Антошин
Юрий Михайлович Георгиевский
Original Assignee
Ордена Октябрьской Революции Карачаровский Механический Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ордена Октябрьской Революции Карачаровский Механический Завод filed Critical Ордена Октябрьской Революции Карачаровский Механический Завод
Priority to SU802941620K priority Critical patent/SU1044585A1/en
Priority to SU802941620A priority patent/SU901243A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU901243A1 publication Critical patent/SU901243A1/en

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description

(54) ПРИВОД ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ(54) TROLLEY DRIVE

1one

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к приводам передвижени  тележки, выполненным с гибким органом.The invention relates to a lifting and transport machinery, in particular to drives of movement of a trolley made with a flexible body.

Известен привод передвижени  тележки, содержащий двигатель со шкивом, установ- 5 ленный в конце пути тележки, и гибкий орган , намотанный на шкив, . причем один конец гибкого органа закреплен на тележке 1. .A trolley travel drive is known, comprising a motor with a pulley, mounted at the end of the trolley's path, and a flexible member wound on a pulley,. with one end of the flexible body attached to the trolley 1..

Недостатком известного привода  вл - ,Q етс  сравнительно сложна  конструкци .The disadvantage of the known actuator is Q, the relatively complex construction.

Цель изобретени  - упрощение конструкции устройства.The purpose of the invention is to simplify the design of the device.

Указанна  цель достигаетс  тем, что привод снабжен, барабаном, смонтированным на тележке и через кинематическую св зь 15 с передаточным отношением, равным единице , соединенным, по крайней мере, с одним колесом тележки, причем другой конец гибкого органа закреплен на барабане, а отношение диаметра барабана к диаметру Колеса равно двум.This goal is achieved by the fact that the drive is equipped with a drum mounted on a trolley and through a kinematic link 15 with a gear ratio equal to one, connected to at least one wheel of the cart, and the other end of the flexible member is fixed on the drum, and the diameter ratio drum to wheel diameter is two.

Привод может быть снабжен двухступенчатым барабаном, смонтированным на тележке и через кинематическую св зь с передаточным отношением, равным единице, соединенным, по крайней мере, с.одним колесом тележки, причем упом нутые концы гибкого органа навиты в противоположные стороны на соответствующие ступени барабана , при этом отношение большего диаметра ступени барабана к диаметру колеса больш двух, а меньший диаметр ступени барабана равен разности большего диаметра ступени барабана и диаметра колеса .The drive may be equipped with a two-stage drum mounted on a trolley and through a kinematic connection with a gear ratio equal to one connected at least with one of the trolley's wheels, and the said ends of the flexible member are wound in opposite directions to the corresponding drum steps with This is the ratio of the larger diameter of the drum stage to the wheel diameter greater than two, and the smaller diameter of the drum stage is equal to the difference between the larger diameter of the drum stage and the wheel diameter.

На фиг. 1 изображен привод тележки, общий вид; на фиг. 2 - то же, вариант исполнени .FIG. 1 shows the trolley drive, general view; in fig. 2 is the same as the embodiment.

Привод передвижени  тележки содержит двигатель 1 со шкивом 2, установленный в конце пути 3 тележки 4. На шкив 2 намотан гибкий орган 5 (фиг. 1) один конец которого закреплен на тележке 4, а другой - на барабане 6, смонтированном на тележке и соединенном, по крайней мере, с одним колесом 7 тележки 4.The trolley travel drive comprises an engine 1 with a pulley 2 mounted at the end of the path 3 of the cart 4. The pulley 2 is wound with a flexible member 5 (FIG. 1) one end of which is fixed on the cart 4 and the other end on the drum 6 mounted on the cart and connected with at least one wheel 7 carts 4.

Claims (2)

Передаточное отношение кинематической св зи 8 между барабаном 6 и колесом 7 в обоих вариантах исполнени  равно единице . Отношение диаметра барабана 6 к диаметру колеса 7 равно двум в первом случае . Во втором же случае (фиг. 2) барабан 6 выполнен двухступенчатым и оба конца гибкого органа 5 навиты в противоположные стороны на соответствующие ступени барабана 6. Отношение большего диаметра ступени барабана 6 к диаметру колеса 7 больше двух, а малый диаметр ступени барабана 6 равен разности большого диаметра гтупени барабана 6 и диаметра колеса 7. Привод передвижени  тележки работает следующим образом. В зависимости от направлени  вращени  шкива 2 барабан 6 и колесо 7 вращаютс  Б ту или иную сторону, при этом тележка 4 перемеш,аетс  к двигателю 1 или от него. Благодар  соответствующему выбору параметров .привода длина вытравленного или намотанного гибкого органа 5 соответствует перемещению тележки 4, и гибкий орган 5 находитс  всегда в нат нутом положении . Привод передвижени  тележки не имеет обводных блоков дл  гибкого органа и прост в конструктивном отнощении. Формула изобретени  I. Привод передвижени  тележки, содержащий двигатель со шкивом, установленный в конце пути тележки, и гибкий орган, намотанный на шкив, причем один из концов гибкого органа закреплен на тележке, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции привода, он снабжен барабаном, смонтированным на тележке и через кинематическую св зь с передаточным отношением, равный единице соединенным по крайней мере, с одним колесом тележки, причем другой конец гибкого органа закреплен на барабане, а отношение диаметра барабана к диаметру колеса равно двум. The gear ratio of the kinematic link 8 between the drum 6 and the wheel 7 is equal to one in both versions. The ratio of the diameter of the drum 6 to the diameter of the wheel 7 is equal to two in the first case. In the second case (Fig. 2), the drum 6 is made two-stage and both ends of the flexible member 5 are wound in opposite directions to the corresponding steps of the drum 6. The ratio of the larger diameter of the drum 6 to the diameter of the wheel 7 is more than two, and the small diameter of the drum 6 is equal to the difference large diameter drum 6 and the diameter of the wheel 7. The drive movement of the trolley works as follows. Depending on the direction of rotation of the pulley 2, the drum 6 and the wheel 7 rotate one or the other side, with the carriage 4 being mixed, to or from the engine 1. Due to the appropriate selection of drive parameters, the length of the elongated or wound flexible body 5 corresponds to the movement of the carriage 4, and the flexible body 5 is always in a tensioned position. The trolley travel drive does not have bypass blocks for a flexible organ and is simple in its constructive relationship. Claims I. A trolley travel drive comprising a pulley motor mounted at the end of the trolley path and a flexible member wound on a pulley, one of the ends of the flex member being mounted on the trolley, characterized in that, in order to simplify the drive design, it is provided a drum mounted on a trolley and through a kinematic connection with a gear ratio equal to one connected to at least one wheel of the trolley, with the other end of the flexible member attached to the drum, and the ratio of the diameter of the drum to ametru wheel is two. 2. Привод по п. 1, отличающийс  тем, что он снабжен. двухступенчатым барабаном , смонтированным на тележке и через кинематическую св зь с передаточным отношением , равным единице, соединенным об крайней мере, с одним колесом тележки, причем концы гибкого органа навиты в противоположные стороны на соответствующие ступени барабана, при этом отношение большего диаметра ступени барабана к диаметру колеса больше двух, а меньший диаметр ступени барабана равен разности большего диаметра ступени барабана и диаметра колеса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 614007, кл. В 66 С 11/18, 05.07.76 (прототип ) .2. The actuator according to claim 1, characterized in that it is equipped. a two-stage drum mounted on a trolley and through a kinematic link with a gear ratio equal to one connected to at least one wheel of the cart, with the ends of the flexible body being wound in opposite directions to the corresponding drum steps, with the ratio of the larger drum step diameter to the diameter there are more than two wheels, and the smaller diameter of the drum step is equal to the difference between the larger diameter of the drum step and the diameter of the wheel. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 614007, cl. 66 C 11/18, 07/05/76 (prototype). к Фto f
SU802941620A 1980-06-16 1980-06-16 Carriage travel drive SU901243A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802941620K SU1044585A1 (en) 1980-06-16 1980-06-16 Carriage traveling drive (modifications)
SU802941620A SU901243A1 (en) 1980-06-16 1980-06-16 Carriage travel drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802941620A SU901243A1 (en) 1980-06-16 1980-06-16 Carriage travel drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU901243A1 true SU901243A1 (en) 1982-01-30

Family

ID=20902527

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802941620K SU1044585A1 (en) 1980-06-16 1980-06-16 Carriage traveling drive (modifications)
SU802941620A SU901243A1 (en) 1980-06-16 1980-06-16 Carriage travel drive

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802941620K SU1044585A1 (en) 1980-06-16 1980-06-16 Carriage traveling drive (modifications)

Country Status (1)

Country Link
SU (2) SU1044585A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103612982B (en) * 2013-11-22 2016-02-03 中联重科股份有限公司 Load trolley amplitude changing system of crane and crane

Also Published As

Publication number Publication date
SU1044585A1 (en) 1983-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU901243A1 (en) Carriage travel drive
US3834477A (en) Snowmobile chain tensioning device
US6123636A (en) Propulsion apparatus
US3680395A (en) Walking leg linkage and propulsion mechanism
US1048220A (en) Speed-changing mechanism.
US2780107A (en) Reversing drive
US4406231A (en) Motion producing mechanism
US1912513A (en) Display device
JP4805843B2 (en) Transmission mechanism and components therefor
SU686931A1 (en) Wheeled-walking propeller
US2456518A (en) V-flat drive
US1056063A (en) Runner attachment for automobiles.
JPS6048284A (en) Power gearing structure of robot
SU1527132A1 (en) Crane trolley travelling drive
SU639435A3 (en) Vehicle steering gear
SU1701109A3 (en) Unit to turn tracks relative to body
JP2571126Y2 (en) Table moving device
SU1379180A2 (en) Running gear of endless-track vehicle
SU806493A1 (en) Vehicle dump body
JPH05149415A (en) Belt continuously variable transmission device
SU1760209A1 (en) Vehicle muscular drive
SU1623918A1 (en) Hous trolley displacement mechanism
SU800102A1 (en) Device for supplying rower to movable object
SU932012A1 (en) Toothed gearing
JPS6121799B2 (en)