SU901196A1

SU901196A1 - Load transfer device

Info

Publication number: SU901196A1
Application number: SU802915891A
Authority: SU
Inventors: Леонид Петрович Гусев
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро Складского Оборудования,Механизации И Автоматизации Складов
Priority date: 1980-04-28
Filing date: 1980-04-28
Publication date: 1982-01-30

Description

(54) УСТРОЙСТВО ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ(54) LOADING DEVICE

1one

Изобретение относитс к промышленному транспорту, а точнее, к перегрузочным устройствам штучных грузов, например контейнеров , с одного .транспортера на другой расположены под пр мым углом друг к другу .The invention relates to industrial transport, and more specifically, to reloading devices for piece goods, such as containers, from one conveyor to another are located at a right angle to each other.

Известно устройство перегрузочное, содержащее перпендикул рно расположенные приводные транспортирующие элементы с установленными на ос х вращаюшимис роликами, упор и концевой выключатель 1 .A reloading device containing perpendicularly arranged driving conveying elements with rotatable rollers mounted on axles, an emphasis and a limit switch 1 is known.

Недостатком данного устройства вл етс сложность конструкции и низка производител .-.ность.The disadvantage of this device is the complexity of the design and low productivity .-. Ness.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство перегрузочное , содержащее перпендикул рно расположенные приводные транспортирующие элементы в виде параллельных замкнутых контуров из т говых пластинчатых цепей с полками и смонтированными на них несущими элементами, упор и концевой выключатель 2.Closest to the proposed technical essence and the achieved result is a reloading device containing perpendicularly located driving conveying elements in the form of parallel closed circuits of traction plate chains with shelves and carrier elements mounted on them, the stop and the limit switch 2.

Недостатком данного устройства вл етс невысока производительность за счет малой грузоподъемности устройства.The disadvantage of this device is the low productivity due to the low load capacity of the device.

Пель изобретени - повышение производительности устройства.Pel invention - improving the performance of the device.

Поставленна цель достигаетс тем, что несущие элементы выполнены в виде свободно вращающихс звездочек с огибающими их т говыми пластинчатыми цеп ми, установленными перпендикул рно замкнутым контурам транспортирующих элементов , при этом цепи несущих элементов снабжены плоскими опорами, несущие поверхности которых размещены в одной горизон10 тальной гипоскости.The goal is achieved by the fact that the carrier elements are made in the form of freely rotating stars with enveloping traction plate chains installed perpendicular to the closed contours of the transporting elements, while the chains of the supporting elements are provided with flat supports, the bearing surfaces of which are placed in one horizontal hypostosum.

На фиг. изображено устройство перегрузочное , вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; стрелками на фиг. 1 и фиг. 2 показано направление движени FIG. shows a reloading device, a plan view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; The arrows in FIG. 1 and FIG. 2 shows the direction of travel.

15 груза). Уетройство содержит транспортирующие элементы, выполненные в виде двух параллельных замкнутых контуров из т говых пластинчатых цепей 1 и 2, нат нутых соответственно на звездочках 3 и 4, уста20 новленных в подщипниках 5, 6 на раме 7 устройства. Цепи 1 и 2 привод тс в движение приводом, состо щим из электродвигател 8, колодочного тормоза 9 и редуктора 10.15 loads). The vehicle contains transporting elements made in the form of two parallel closed contours of the traction lamellar chains 1 and 2, tensioned respectively on asterisks 3 and 4, installed in sub-supports 5, 6 on the frame 7 of the device. Chains 1 and 2 are driven by a drive consisting of an electric motor 8, a shoe brake 9 and a gearbox 10.

Параллельно цеп м 1 и 2 на звездочках 11 и 12 установлены соответственно т говые пластинчатые цепи 13 и 14, приводимые в движение тем же приводом через соединительпый вал. Между цеп ми 2 и 13 перпендикул рно к ним установлепы на звездочках 15 и 16 цепи т говые пластинчатые 17 и 18, приводимые в движение приводом, состо щим из электродвигател 19, колодочного тормоза 20 и редуктора 21. Звездочки 15 и 16 установлены в подши П1ика.х 22 на раме 7 устройства. Дл исключени провисапи верхней несущей ветви цепей 1, 2, 13, 14, 17 и 18 на раме устройства 7 закреплень жесткие направл ющие 23. На попарно соединенных цеп х 1, 2, 13, 14 и 17, 18 к полкам 24 и 25 закреплены соответственно корпуса 26-28, в которых смонтпрованы звездочки 29-31 и нат нутые на них цени т говые пластинчатые 32-34, имеющие свободное вращение. Корпуса 26, 27 и 28 размещены с равными интервалами перпендикул рно к цеи м, па которых они закреплены. Дл устрапени провисани верхних ветвей цепей 32-34 на корпусах 26-28 закреплены жесткие направл ющие 35. На цеп х 32-34 к полкам 36 через резиновые прокладки 37 и 38 закреплены плоские опоры 39-41 дл удерживани штучных грузов 42. Несущие поверхности всех опор 39, 40 и 41 расположены в одной горизонтальной плоскости параллельно продольной оси цепей, на которых они закреплены , и могут размещатьс на каждом звене цепи по всей длине, образу сплошной настил. Остановка груза 42 при транспортировании цеп ми 1, 2, 13 и 14 производитс отключением привода путем наезда груза в конце пути на бесконтактный концевой выключатель 43 и выдвижением электромагнитных упоров 44.Parallel chains 1 and 2, on sprockets 11 and 12, respectively, installed lamellar chains 13 and 14, driven by the same drive through a connecting shaft. Between chains 2 and 13 perpendicular to them, they were mounted on sprockets 15 and 16 and lamellar traction chains 17 and 18, driven by a drive consisting of an electric motor 19, a shoe brake 20 and a gearbox 21. Sprockets 15 and 16 are installed in P1ika subshik .x 22 on the frame 7 of the device. To prevent the upper bearing branch of the chains 1, 2, 13, 14, 17 and 18 from being hung, rigid guides 23 are fastened to the frame of the device 7. The pairly connected chains 1, 2, 13, 14 and 17, 18 to the shelves 24 and 25 are fixed correspondingly, housings 26-28, in which sprockets 29-31 are mounted and values of thrust plate-like 32-34 tightened on them, having free rotation. Cases 26, 27, and 28 are located at equal intervals perpendicular to the points on which they are fixed. To arrange sagging of the upper branches of chains 32-34, rigid guides 35 are fastened to housings 26-28. On chains 32-34 to shelves 36, flat supports 39-41 are fixed through rubber pads 37 and 38 to hold piece goods 42. The supporting surfaces of all The supports 39, 40 and 41 are located in the same horizontal plane parallel to the longitudinal axis of the chains on which they are fixed, and can be placed on each link of the chain along the entire length, forming a solid flooring. Stopping the load 42 during transportation by chains 1, 2, 13 and 14 is performed by disconnecting the drive by driving the load at the end of the path onto the contactless limit switch 43 and extending the electromagnetic stops 44.

Загрузка и разгрузка устройства перегрузочного п)оизводитс приводпы.ми рольгангами 45-47, причем опорные поверхности рольгангов и плоских опор 39-41 размещены в одпой горизонтальной плоскости.The loading and unloading of the overloading device is carried out by means of roller conveyors 45-47, with the supporting surfaces of the roller tables and flat supports 39-41 located in one horizontal plane.

Устройство перегрузочное работает следующим образом.The reloading device operates as follows.

Груз 42 перемещаетс к месту перегрузки рольгангом 45. При подходе к .месту перегрузки включаетс электродвигатель 8 и провод тс в движение цепи 1, 2, 13, 14 вместе с опорами 39, 41 в направлепии концевого выключател 43, при это.м груз опираетс на пластинчатые опоры 40, которые не преп тствуют движению, т. к. закреплены на цеп х 33, свободно вращающихс в ту же сторону, но при этом увеличивают опорную поверхность настила под дпище.м груза. После наезда груза 42 на концевойThe load 42 moves to the place of overload by the roller conveyor 45. When approaching the place of overload, the electric motor 8 is turned on and is held in motion by chains 1, 2, 13, 14 together with the supports 39, 41 in the direction of the limit switch 43, with this load resting on plate supports 40, which do not interfere with movement, since they are fixed on chains 33, which rotate freely in the same direction, but at the same time increase the bearing surface of the flooring under the weight of the load. After the arrival of the load 42 on the end

выключатель 43 отключаетс электродвигатель 8 и выдвигаютс упоры 44, что приводит к остановке груза. Затем включаетс электродвигатель 19 и привод тс в движение цепи 17 и 18 вместе с корпусами 27, звездочками 30, цеп ми 33 и опорами 40, например, в стоthe switch 43 turns off the electric motor 8 and the stops 44 are advanced, which causes the load to stop. Then, the motor 19 is turned on and the chains 17 and 18 are set in motion together with the housings 27, sprockets 30, chains 33 and supports 40, for example, one hundred

рону рольганга 46. Движение груза 42 происходит за счет сцеплени опор 40 с днищем груза, при этом груз 42 опираетс также на опоры 39 и 41, которые не преп тствуют движению груза 42, т. к. закреплены на цеп хto the roller conveyor 46. The movement of the load 42 occurs due to the coupling of the supports 40 to the bottom of the load, while the load 42 also rests on the supports 39 and 41, which do not interfere with the movement of the load 42, since they are fixed on the chains

32 и 34 свободно и перемещаютс в сторону рольганга 46.32 and 34 are free and move toward the roll table 46.

При движении груза 42 по рольгангам 46 и 47 в сторону перегрузочного устройства дл перегрузки на рольганг 45 операции повтор ютс в обратном пор дке.When the load 42 moves along the live rolls 46 and 47 in the direction of the reloading device for reloading onto the live roll 45, the operations are repeated in the reverse order.

Предлагаемое устройство позвол ет существенно повысить производительность за счет увеличени грузоподъемности перегружаемых грузов, ввиду плоских опорных поверхностей устройства, и использоватьThe proposed device allows to significantly increase productivity by increasing the load capacity of the overloaded loads, due to the flat supporting surfaces of the device, and to use

его, например, дл перегрузки т желых авиационных контейнеров, днище которых допускает небольщое удельное давление.it is, for example, for handling heavy aviation containers, the bottom of which allows for a low specific pressure.

При замене рольганга 45 на цепной транспортер устройство может использоватьс дл щтучпых грузов в таре на опорах в виде «лыж.When replacing the roller conveyor 45 on a chain conveyor, the device can be used for forceful goods in containers on supports in the form of "skis."

Перегрузочное устройство может устанавливатьс на грузоподъемнике подвижного транспорта, а также на подъемных и поворотных столах.The reloading device can be mounted on a forklift of a mobile vehicle, as well as on lifting and rotary tables.

Claims

1. Authors certificate of the USSR, cl. B 65 G 47/54, 1978.

2. USSR author's certificate on application .Nfo 2794147 / 27-03 (096598),

cl. In 65 G 47/54 1979 (prototype).

h: