SU900056A1 - Inertial pulsator - Google Patents

Inertial pulsator Download PDF

Info

Publication number
SU900056A1
SU900056A1 SU792807761A SU2807761A SU900056A1 SU 900056 A1 SU900056 A1 SU 900056A1 SU 792807761 A SU792807761 A SU 792807761A SU 2807761 A SU2807761 A SU 2807761A SU 900056 A1 SU900056 A1 SU 900056A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pump
line
battery
control device
pressure
Prior art date
Application number
SU792807761A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Борисович Щербаков
Original Assignee
Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола filed Critical Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола
Priority to SU792807761A priority Critical patent/SU900056A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU900056A1 publication Critical patent/SU900056A1/en

Links

Landscapes

  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

(54) ИНЕРЦИОННЫЙ ИМПУЛЬСАТОР(54) INERTIAL PULSE

1one

Изобретение относитс  к ма11шност{юе1ШкГ и может быть использовано во всех отрасл х i народного хоз йства дл  поддержаш1  посто нства мощности двигател  при изменении сил внешних сопротивлений, например в составе силовых передач станков, транспортных, грузоподъемных и других машин, в качестве насоса в газовых или жидкостных магистрал х и т.д.The invention relates to the capacity of {{1} SHkG} and can be used in all branches of the national economy to maintain constant engine power when changing the forces of external resistances, for example as part of power transmissions of machines, transport, lifting and other machines, as a pump in gas or fluid lines x etc.

Известен инерционный импульсатор, содержащий насос с напорной и всасывающей магистрал ми , устройство управлени , св занное с напорной магистралью, к которой подключены два аккумул тора и гидромотор 1.An inertia pulsator is known, comprising a pump with a pressure and suction pipes, a control device associated with a pressure line to which two batteries and a hydraulic motor 1 are connected.

Известное устройство имеет невысокий КПД вследствие значительных потерь энергии, возникающих во врем  колебательного режима работы устройства.The known device has a low efficiency due to significant energy losses occurring during the oscillatory mode of operation of the device.

Цель изобретени  - повышение КПД.The purpose of the invention is to increase efficiency.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в линии- всасьтани  насоса установлен дополнительный аккумул тор, св занный через устройство управлени  и обратный клапан с од}шм из аккумул торов напорной магастрали.This goal is achieved by the fact that an additional battery is connected to the pump suction line, connected through a control device and a non-return valve to one} shm from a pressure magastral battery.

Кроме того, устройство снабжено двум  обратными клапанами, один из которых установлен в линии всасьтани  насоса до дополнительного аккумул тора, а второй установлен в напорной магистрали между аккумул торами.In addition, the device is equipped with two check valves, one of which is installed in the suction line of the pump to an additional battery, and the second is installed in the pressure line between the batteries.

На чертеже представлена принципиальна  схема инерционного импульсатора.The drawing shows a schematic diagram of the inertial impulse.

Инерцио шый импульсатор содержит насос 1, подключенный к гапорной 2 и всасьгоающей 3 магистрал м. Устройство 4 управлени  св зано The inertial puller contains a pump 1 connected to a hapor 2 and a suction 3 line. The control device 4 is connected

10 с напорной магистралью 2, к которой подключены два аккум л тора 5 и 6 и пвдромотор 7. В линии всасывани  насоса 1 установлен дополнительный аккумул тор 9, св занный через устройство 4 ут равле1ш  и обратный клапан 10 with a pressure line 2, to which two batteries 5 and 6 and a pvdromotor 7 are connected. In the suction line of pump 1, an additional battery 9 is installed, connected through a device 4 equipotential valve and non-return valve

IS 10 с аккумул тором 5, установленным в напорной магистрали 2. Во всасывающей 3 и напорной 2 магистрал х установлены обратные клапаны 11 и 12,IS 10 with battery 5 installed in pressure line 2. Check valves 11 and 12 are installed in the suction 3 and pressure 2 lines,

Инерционный импульсатор работает Ю1ЦИМ образом.The inertial impulse works in a S1ZIM way.

Рабочий цикл импульсатора состоит из двух частей. В первой часта насос 1 подает рабочую жидкость по напорной магистрали 2 к аккумул торам 5 и 6 и гидрс мотору 7. Давление в напорной магистрали 2 растет постепенно , по мере зар дки аккумул тора 5. При этом устройство 4 управлени  не сообщает между собой аккумул тор 5 и дополнительньй аккумул тор 9. В тот момент, когда давление рабочей жидкости в напорной магистрали 2 насоса 1 превысит давление в аккумул торе 6 (здесь описьшаетс  работа инерционного импульсатора во врем  установившегос  движени , когда давление в аккумул tope 6 устанавливаетс  посто нным и соответствующим моменту сопротивлени  на валу гидромотора 7) откроетс  обратный клапан 12 и будет пропускать, рабочую жидкость к гидромотору 7, а зар дка акк,умул тора 5 прекратитс . Втора  часть рабочего цикла начинаетс  с переключени  устройства 4 управлени  с помощью электромагнита и реле времени (не показаны) на сообщение между собой аккумул тора 5 и дополнительного аккумул тора 9 на врем , достаточное дл  максимальной зар дки аккумул тора 5.The duty cycle of the pulsator consists of two parts. In the first part, the pump 1 supplies the working fluid through the pressure line 2 to the batteries 5 and 6 and the hydraulic motor 7. The pressure in the pressure line 2 grows gradually as the battery 5 charges. At the same time, the control device 4 does not communicate the battery between them 5 and an additional accumulator 9. At that moment, when the pressure of the working fluid in the discharge line 2 of pump 1 exceeds the pressure in accumulator 6 (here the inertial impulse device operates during steady-state motion, when the pressure in accumulator 6 is set to nnym hundred and corresponding resistive torque motor 7) otkroets check valve 12 and will skip the working fluid to the hydraulic motor 7 and the charging acc, umul torus 5 ceased. The second part of the working cycle begins with switching the control device 4 using an electromagnet and a time relay (not shown) to the communication between the battery 5 and the additional battery 9 for a time sufficient for maximum charging of the battery 5.

При этом обратные клапаны 11 и 12 автоматически закрываютс , прерьша  поток рабочей жидкости через них, а в инерционном импульсаторе образуетс  внутренний круг Щ1ркул ции мощности. Обратный клапан 10 преИ тствует обратному перетеканию рабочей жидкости между аккумул тором 5 и дополнительным аккумул тором 9. В это врем  аккуму .п тор 5 разр жаетс  и происходит зар дка дополнительного аккумул тора 9. Затем реле времени вновь переключает устройство 4 управлени , которое разобщает напорную магистраль 2 и линию всасывани  8 насоса 1.. Аккумул тор 5 зар жаетс , а дополнительный аккумул тор 9 отдает свою энергию насосу 1. Рабочий цикл инерционного импульсатора повтор етс . Гидромотор 7 имеет переменную производительность , поэтолгу перемеща  орган его управлени  (не показан), т.е. уменьша  его производительность за оборот, возможно тормо90In this case, the check valves 11 and 12 are automatically closed, interrupting the flow of the working fluid through them, and an internal power circle is formed in the inertial impulse. The check valve 10 prevents the backflow of the working fluid between the battery 5 and the additional battery 9. At this time, the battery 5 is discharged and the additional battery 9 is charged. Then the time relay switches the control device 4 again, which disconnects the pressure head the line 2 and the suction line 8 of the pump 1 .. The battery 5 is charged, and the auxiliary battery 9 gives up its energy to the pump 1. The duty cycle of the inertial pulser is repeated. The motor 7 has a variable performance, therefore moving its control body (not shown), i.e. reducing its performance per revolution, possibly brake90

J5Ь Инердионный импульсатор, содержащийJ5B Inerdion impulse containing

Claims (2)

насос с напорной и всасывающей магистрал ми , устройство управлени , св занное с напорной магистралью, к которой подключены два аккумул тора и гидромотор, о т л и ч а4 жение движущихс  масс самого гидромотора 7 и транспортного средства, содерх;ащего ириведегшую на чертеже силовую передачу. При этом аккумул тор 6 будет зар жатьс , а при изменении направлени  потока жидкости гидромотора 7 - запасать энергию движущихс  масс транспортного средства дл  дальнейшей работы. Предпагаемый инерциоиньш импульсатор повышает коэффициент полезного действи  за счет использовани  насоса только в обычном , наиболее благопри тном дл  него режиме работы - одностороннем вращении, при котором потери невелики, а также за счет создани  импульсного характера изменени  силового потока рабочей жидкости с помощью устройства управлени  и обратного клапана, установлен гых между линией всасьтани  насоса и напорной магистралью, а также установка дополнительного аккумул тора в линию всасывани  насоса. Формула изобретени  ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  КПД, в линии всасывани  насоса установлен дополнительный аккумул тор, св занньш через устройство управлени  и обратный клапан с одним из аккумул торов напорной магистрали. pump with pressure and suction lines, the control device associated with the pressure line, to which two batteries and a hydraulic motor are connected, is about the moving masses of the hydraulic motor 7 itself and the vehicle, including power transmission . In this case, the battery 6 will be charged, and when the flow direction of the fluid of the hydraulic motor 7 is changed, the energy of the moving masses of the vehicle is stored for further work. The inertia pulse impulse increases efficiency by using the pump only in the usual, most favorable for it mode of operation - one-way rotation, at which losses are small, as well as by creating a pulsed character of change in the power flow of the working fluid through the control device and non-return valve , installed between the suction line of the pump and the pressure line, as well as the installation of an additional battery in the pump suction line. The invention claims that, in order to increase efficiency, an additional battery is installed in the pump suction line, connected through a control device and non-return valve to one of the discharge line accumulators. 2. Импульсатор по п. 1,отличающ и и с   тем, что устройство дополнительно снабжено двум  обратными клапанами, один из которых установлен в линию всасывани  насоса до дополнительного аккумул тора, а второй установлен в напорной магистрали между аккумул торами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии N« 461861, кл. Ч 2 S 1/18, опублик. 1968.2. The pulsator according to claim 1, which is also distinguished by the fact that the device is additionally equipped with two check valves, one of which is installed in the pump suction line to the additional battery, and the second is installed in the discharge line between the batteries. Sources of information taken into account during the examination 1. Swiss patent N 461861, cl. H 2 S 1/18, pub. 1968. LL
SU792807761A 1979-08-08 1979-08-08 Inertial pulsator SU900056A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792807761A SU900056A1 (en) 1979-08-08 1979-08-08 Inertial pulsator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792807761A SU900056A1 (en) 1979-08-08 1979-08-08 Inertial pulsator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU900056A1 true SU900056A1 (en) 1982-01-23

Family

ID=20845515

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792807761A SU900056A1 (en) 1979-08-08 1979-08-08 Inertial pulsator

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU900056A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4707988A (en) * 1983-02-03 1987-11-24 Palmers Goeran Device in hydraulically driven machines
US4891941A (en) * 1988-08-01 1990-01-09 Heintz Richard P Free piston engine-pump propulsion system
CN102678688A (en) * 2012-05-11 2012-09-19 武汉工程大学 Multi-channel adjustable pulsating flow generation device

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4707988A (en) * 1983-02-03 1987-11-24 Palmers Goeran Device in hydraulically driven machines
US4891941A (en) * 1988-08-01 1990-01-09 Heintz Richard P Free piston engine-pump propulsion system
CN102678688A (en) * 2012-05-11 2012-09-19 武汉工程大学 Multi-channel adjustable pulsating flow generation device
CN102678688B (en) * 2012-05-11 2014-10-15 武汉工程大学 Multi-channel adjustable pulsating flow generation device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7143859B2 (en) Construction machinery
CN104747544B (en) Engineering machinery movable arm potential energy variable amplitude energy recovery device
CN201288722Y (en) Energy recovery system of mixed power mechanical actuator
US20130133318A1 (en) Hydraulic travel drive with a closed hydraulic circuit and method for operating such a travel drive
CN108894274B (en) Excavator gyration energy recuperation and system of recycling
CN103697023B (en) For the energy regenerating of the rotary braking of engineering machinery and the electrohydraulic system of release
US6434864B1 (en) Frontal loader
SU900056A1 (en) Inertial pulsator
Linjama et al. Digital hydraulic power management system–towards lossless hydraulics
US3496879A (en) Fluid pump with plural accumulators
US9333847B1 (en) Hybrid vehicle having an engine and a flywheel which alternatively drive the vehicle at low speed in a pulsatile way
CN101113597A (en) Prime move output torque equalising control device
CN108488106B (en) Dual cavity open accumulator system driven by exhaust gas turbocompressor
CN201095777Y (en) Hydraulic device for balancing internal combustion engine output torque
CN2381825Y (en) Pressure energy accumulator
CN110872857A (en) Multifunctional energy recovery device and hydraulic excavator system carrying same
RU2117788C1 (en) Method of operation of vehicle engine unit, method of engine unit control and engine unit of vehicle
CN215980206U (en) Load feedback automatic variable structure of miniature hydraulic motor
CN210370826U (en) Camshaft phaser
CN102434646A (en) Double-capacity hydraulic torque converter
SU802669A1 (en) Inertial pulser
CN110425199A (en) A kind of energy-saving frequency conversion hydraulic station
SU945533A1 (en) Inertial pulsed transmission
CN110701151A (en) Hydraulic potential energy recycling and utilizing system
CN109488509A (en) A kind of intelligent starting method of the in-cylinder direct fuel-injection engine of permanent engagement starter