SU898036A1 - Бурова штанга - Google Patents

Description

(54) БУРОВАЯ ШТАНГА

Изобретение относитс  к горному делу, а именно к оборудованию дл  бурени  сква; жин. Известны штанги, представл ющие собой стальную трубу с высаженными концами, на которых нарезана резьба, с одного конца наружна  коническа , а с другого - внутренн   коническа , резьбы выполнены как силовые и служат дл  соединени  штанг между собой 1. Недостатком известных буровых штанг  вл етс  то, что они не позвол ют обеспечить непрерывный процесс бурени  скважин , а следовательно, и дистанционное управление работой буровой машины. Это объ сн етс  тем, что внутренн   полость штанг используетс  как энергокоммуникаци  дл  подачи рабочего реагента, а при нарашивании штанг полость рассоедин етс . Примен емое соединение штанг посредством замковой резьбы не обеспечивает хорошую герметичность внутренней полости бурового става - штанг в сборе. Наиболее близкой по технической суш,ности и достигаемому результату к изобретению  вл етс  бурова  штанга, включающа  секции с осевым каналом, продольным пазом и соединительными участками по концам, один из которых содержит диаметрально расположенные выступы, а другой - отверсти  с прорезью под них. Внутри секций штанг расположена энергокоммуникаци  2. Однако эта конструкци  характеризуетс  недостаточной жесткостью штанг, ослабленной продольным пазом. Цель изобретени  - повышение надежности работы штанги за счет повышени  ее жесткости. Указанна  цель достигаетс  тем, что каж да  секци  штанги выполнена из двух полуцилиндров , причем выступы соединительных участков расположены на каждом полуцилиндре , а отверсти  смещены относительно выступов на 90°. На фиг. 1 показана секци  буровой штан ги, вид с внутренней стороны; на фиг. 2 - то же, вид с наружной стороны; на фиг. 3 - секции буровых штанг в сборе. Бурова  штанга состоит из секций, образованных двум  полуцилиндрами 1 и 2, с осевым каналом 3 и соединительными участ ками 4 и 5 по концам. Соединительный участок 4 имеет диаметрально расположенные на каждом из полуцилиндров выступы 6, а соединительный участок 5 имеет отверсти  7, которые смещены относительно выступов 6 на 90°, т. е. на 1/4 длины окружности соединительного участка секции. Бурение скважин буровыми штангами осуществл етс  следующим образом. В механизм подачи буровой мащины вводитс  погружной забойный двигатель (не показан) с подсоединенными к задней его части энергокоммуникаци ми (не показаны). Включением в работу исполнительного органа двигател  посредством подачи энергоносител  по энергокоммуникаци м и сообщени  ему поступательного движени  (подачи ) осуществл етс  процесс бурени  скважин (механизм подачи бурового устройства, забойный двигатель с исполнительным органом и энергокоммуникации (не показаны). В процессе бурени  производитс  автоматическое или вручную наращивание буровых штанг. Первые два полуцилиндра 1 и 2 секции буровых штанг накладываютс  на энергокоммуникации и подсоедин ютс  к хвостовой части двигател , имеющей конфигурацию , аналогичную буровой штанге, несущей выступы 6, которые вход т в зацепление с отверсти ми 7 секций, образу  жесткое их соединение, и осевой канал 3,

Фи-L.I

Claims (2)

1. 5. в который закладывают энергокоммуникации . Пдследующие секции буровых штанг наращиваютс  аналогично первым (автоматическое устройство наращивани  щтанг также не показано). Таким образом осуществл етс  непрерывный процесс бурени , Технико-экономическа  эффективность заключаетс  в повыщении срока службы буровых щтанг и ускорении процесса бурени . Формула изобретени  Бурова  штанга, включающа  секции с осевым каналом и соединительными участками по концам, один из которых содержит диаметрально расположенные выступы, а другой - отверсти  под них, отличающа с  тем, что, с, целью повышени  надежности работы щтанги за счет повышени  ее жесткости , кажда  секци  выполнена из двух полуцилиндров, причем выступы соединительных участков расположены на каждом полуцилиндре, -а отверсти  смещены относительно выступов на 90°. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Емель нов П. М. Универсальный буровой полуавтомат НКР-100. М., Госгортехиздат , 1963, с. 40.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 381754, кл. Е 21 С 15/00, 1970.