SU1067192A1 - Бурова штанга с осевым каналом - Google Patents

Abstract

БУРОВАЯ ШТАНГА С ОСЕВЫМ КАНАЛОМ, включающа  секции, состо щие из полуцилиндров с двум  соединительJHbiMH участками разных днаметров с выполненными на них выступами и впадинами со смещением относительно друг друга на 90°, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы за счет увеличени  жесткости, полуцилиндры имеют расположенный на торце соединительного участка меньшего диаметра кольцевой бурт и взаимодействующую с ним кольцевую проточку , расположенную на внутренней поверхности соединительного участка большего диаметра, выступы и впадины выполнены со скошенной боковой поверхностью, а выступы расположены на свободном торце соединительного элемента большего диаметра , причем впадины выполнены на противоположном его торце.

Description

Изобретение относитс  к горному делу и может быть использовано при бурении скважин..

Известна бурова  штанга с осевым ка налом, включающа  секции, состо щие нз полуцилиндров с двум  соединительными участками разных диаметров. На одном из участков расположены выступы, а на другом - отверсти  под них, причем выступы и отверсти  под них смещены друг относительно друга на 90° {). . Недостаток известной конструкции буровой щтанги состоит в том, что полуцилиндры своими отверсти ми свободно установлены на выступах, образованных при стыковке двух предыдущих полуцилиндров, и при приложении к буровой щтанге крут щего момента происходит продольное скручивание линии стыковки двух полуцилиндров по винтовой линии. Така  деформаци  штанги приводит к по влению клинообраз , ых зазоров в местах продольных стыков двух смежных полуцилиндров и при дополнительном приложении осевого усили  к штанге может произойти самопроизвольное рассоединение ее секций, что приведет к аварийной ситуации.

Цель изобретени  - повышение надежности работы буровой штанги за счет увеличени  ее жесткости.

Указанна  цель достигаетс  тем, что бурова  штанга с осевым каналом, вк /тючающа  секции, состо щие из полуцилиндров с двум  соединительными участками разных диаметров с выполненными на них выступами и впадинами со смещением относительно друг друга на 90 полуцилиндры имеют на торце соединительного участка меньшего диаметра кольцевой бурт и взаимодействующую с ним кольцевую проточку, расположенную на внутренней поверхности соединительного участка большего диаметра, выступы и впадины выполнены со скошенной боковой поверхностью, а выступы расположены на свободном торце соединительцого элемента большего диаметра, причем впадины выполнены на противоположном его торце.

На фиг. I изображен один из полуцилиндров секции, вид с внутренней стороны; на фиг. 2 - - другой полуцилиндр, вид с наружной стороны; на фиг. 3 - секции буровой штанги в сборе.

Бурова  штанга состоит из секций, образованных двум  полуцилиндрами 1, с осевым каналом 2 и соединительными участками 3 и 4. Соединительный участок 4 имеет диаметр больше, чем диаметр соединительного участка 3. Соединительный участок 4 на свободном горце имеет диаметрально расположенные выступы 5, а другой его

торец имеет впадины 6, которые смещены относительно выступов 5 на 90 Выступы 5 и впадины 6 выполнены со скошенными боковыми поверхност ми.

Торец соединительного участка 3 имеет кольцевой бурт 7, а на внутренней поверхности соединительного участка 4 выполнена дл  взаимодействи  с ним кольцева  проточка 8.

Бурение скважин предлагаемыми буровыми штангами осуществл етс  следующим образом.

В механизм подачи буровой машины вводитс  погружной забойный двигатель (не показан) с подсоединенными к задней его части энергокоммуникаци ми (не показаны ). В процессе бурени  производитс  автоматическое или вручную наращивание буровых штанг. Первые два полуцилиндра 1 секции буровой штанги накладываютс  на энергокоммуникации и подсоедин ютс  к

0 хвостовой част  двигател ,имеющей конфигурацию , аналогичную буровой штанге, несущей диаметрально расположенные на торцовых част х полуцилиндров выступы 5, которые вход т в зацепление со впадинами 6 секций, образу  жесткое их соединение и

5 осевой канал 2, в который вкладывают коммуникации . Последующие секции буровых штанг наращивают путем наложени  их полуцилиндров 1 на предшествующие.

При демонтаже става из скважнны производ т реверсирование механизма подачи. Секции буровой штангн, к которым в этом случае прикладываетс  раст гивающее усилие , фиксируютс  от размыкани  кольцевым буртом 7, выполненным на противополож ных выступах торцовых част х полуцилиндJ ров 1 и взаимодействующих с кольцевыми проточками 8, выполненными на внутренней поверхности полуцилиндров.

При возникновении на штанге осевого усили , сжимающего секции в продольном направлении, сила, возникающа  в зоне

0 взаимодействи  впадин 6 с наклонными поверхност ми выступов 5, выполненных на торцовой части полуцилиндров 1, направлена внутри штанги, что дополнительно сжимает полуцилиндр на наружной поверхности предыдущей секции. Такое конструктивное выполнение штанги позвол ет значительно увеличить еежесткость в момент приложени  крут щего момента и повышает тем самым надежность работы.

Технико-экономическа  эффективность

изобретени  заключаетс  в повышении скорости бурени  за счет сокращени  затрат времени, св занных с наращиванием бурового става, и повышении надежности работы бурового става за счет увеличени  его жесткости .

Claims (1)

1. БУРОВАЯ ШТАНГА С ОСЕВЫМ КАНАЛОМ, включающая секции, состоящие из полуцилиндров с двумя соединительными участками разных диаметров с выпол- ненными на них выступами и впадинами со смещением относительно друг друга на 90°, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет увеличения жесткости, полуцилиндры имеют расположенный на торце соединительного участка меньшего диаметра кольцевой бурт и взаимодействующую с ним кольцевую проточку, расположенную на внутренней поверхности соединительного участка большего диаметра, выступы и впадины выполнены со скошенной боковой поверхностью, а выступы расположены на свободном торце соединительного элемента большего диаметра, причем впадины выполнены на противоположном его торце.

   а

   SU .... 1067192

   1 1067192