SU896286A1 - Устройство дл нат жени ремней двухступенчатого клиноременного вариатора с промежуточным шкивом - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ

ДВУХСТУПЕНЧАТОГО КЛИНОРЕМЕННОГО ВАРИАТОРА

С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ШКИВОМ Изобретение относитс  к комбайностроению , а более конкретно к устройствам дл  нат жени  ремней двухступенчатого клиноременного вариатора с промежуточным шкивом . Известно устройство нат жени  ремней двухступенчатого вариатора с промежуточным шкивом, включающее шарнирно установленную на раме машины опору шкива. Нат жение ремней осуществл етс  с помощью пары «винт-гайка 1. Однако такое устройство требует посто нного контрол  за степенью нат жени  ремней . Известно .также устройство нат жени  ремней, содержащее пружины, обеспечивающие компенсацию выт жки ремней 2. Однако за весь срок службы ремней необходимо несколько раз с помощью винта подт гивать пружины, возвраща  их к начальному рабочему усилию. Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  устройство дл  нат жени  ремней двухступенчатого клиноременного вариатора с промежуточным шкивом, включающее шарнирно установленную на раме опору переменной длины, пружину и автоматический зажим одностороннего действи  3. Однако усилие пружины, а следовательно , и усилие нат жени  ремней по мере выт жки последних падает. Цель изобретени  - обеспечение посто нства усили  нат жени  ремней. Поставленна  цель достигаетс  тем, что опора выполнена из двух подвижных относительно друг друга частей, между которыми установлена пружина, рабочее усилие которой равно минимальному пределу нат жени  ремней, а устройство снабжено упором, ограничивающим перемещение частей. На чертеже приведена схема цредлагаемого устройства. Устройство дл  нат жени  ремней включает промежуточный шкив 1, опору 2 переменной длины, автоматический зажим 3 одностороннего действи . С опорой 2 шарнирно св зан гидроцилиндр 4 изменени  передаточного отношени  клиноременной передачи (ведущий и ведомый щкивы не показаны). Качание опоры 2 при этом обеспечивает шарнир 5. Опора 2 включает щтангу 6 и рамку 7, подпружиненную относительно последней с помощью пружины 8 в направлении увеличени  нат жени  ремней. Конструкци  сочленени  штанги 6 с рамкой 7 обеспечивает только продольное взаимное перемещение. На штанге 6 выполнен упор 9, ограничивающий перемещение рамки 7 под действием пружины 8. Максимальное рабочее усилие пружины таково, что оно уравновешивает нат жение ремней и равно максимальному пределу нат жени  ремней. При таком соотношении указанных усилий между упором 9 и торцем рамки 7 существует зазор б.

Автоматический зажим 3 одностороннего действи  представл ет собой клиновый стопор, образованный роликом 10, подпружиненным вдоль штанги 6 и клиновой поверхности 11. Автоматический зажим 3 одностороннего действи  может быть выполнен в виде храпового механизма с достаточно мелким зубом.

Устройство работает следующим образом .

При включенном вариаторе за счет дебаланса промежуточного щкива 1 возникают вибрации. Величина дебаланса регламентируетс  техническими требовани ми на изготовление промежуточного шкива, однако невозможно добитьс  идеальной балансировки , кроме того, это экономически нецелесообразно . Другой причиной вибрации промежуточного шкива  вл ютс  клиновые ремни , имеющие по длине неравномерное поперечное сечение.

Вибрации промежуточного шкива 1 передаютс  на рамку 7, котора  за счет направл ющих элементов в месте сочленени  со штангой 6 приобретает возвратно-поступательные движени  вдоль щтанги 6. Поскольку первоначальное нат жение ремней уравновешиваетс  пружиной 8, а зазор б больше величины колебаний рамки, штанга 6 остаетс  неподвижной. При ослаблении нат жени  ремней за счет выт жки в процессе эксплуатации пружина 8 смешает рамку 7 в направлении упора 9. Колебани  рамки 7

через упор 9 передаютс  при этом на штангу 6. Автоматический зажим 3 одностороннего действи  обеспечивает смещение штанги 6 в направлении, указанном стрелкой. В обратном направлении штанга 6 не смещаетс  за счет заклинивающего действи  ролика 10.

Таким образом, рамка 7 подталкивает штангу 6, увеличива  нат жение ремней. Процесс нат жени  продолжаетс  до тех

пор, пока усилие нат жени  ремней не достигает номинальной величины, пружина 8 при этом поджата, а между торцем рамки 7 и упором 9 возникает зазор б.

Таким образом, изобретение автоматически обеспечивает посто нство усили  нат жени  ремней в течение всего срока службы последних.

Claims (3)

1. Патент Франции № 2.027.644, кл. F 16 Н 9/00, 1969.

2.Патент США № 3.457.797, кл. 74- 230.17, 1969.

3.Авторское свидетельство СССР

№ 304379, кл. F 16 Н 7/08, 1971 (прототип ).