SU895768A1 - Tower unit for burying pits - Google Patents

Tower unit for burying pits Download PDF

Info

Publication number
SU895768A1
SU895768A1 SU792819099A SU2819099A SU895768A1 SU 895768 A1 SU895768 A1 SU 895768A1 SU 792819099 A SU792819099 A SU 792819099A SU 2819099 A SU2819099 A SU 2819099A SU 895768 A1 SU895768 A1 SU 895768A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
carrying
load
rope
loading device
branches
Prior art date
Application number
SU792819099A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Нусимович Тартаковский
Семен Маерович Бро
Эдуард Михайлович Паршкин
Original Assignee
Институт Геотехнической Механики Ан Усср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Геотехнической Механики Ан Усср filed Critical Институт Геотехнической Механики Ан Усср
Priority to SU792819099A priority Critical patent/SU895768A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU895768A1 publication Critical patent/SU895768A1/en

Links

Description

;54) БАШЕННАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАОЛПКИ ВЫЕМОК; 54) TOWER INSTALLATION FOR CUTTING EXTREME

1one

Изобретение относитс  к транспортным средствам типа канатных подвесных дорог и может быть использовано в горнодобывающей, строительной и других отрасл х промышленности.The invention relates to ropeway type vehicles and can be used in the mining, construction and other industries.

Известна подвесна  башенна  установка дл  засыпки выемок, содержаща  подвижные опоры со смонтированными на них приводами несущего каната с двум  параллельными ветками и т гового каната с закрепленными на нем вагонетками 1 .The known suspended tower installation for backfilling of grooves, containing movable supports with drives of a carrying rope mounted on them with two parallel branches and a pull rope with trolleys 1 fixed on it.

Недостатком этой канатной дороги  вл етс  мала  эффективность при работе совместно с различными видами транспорта в некоторых технологических схемах, например, при циклично-поточной разработке полезных ископаемых в карьерах. В частности, дл  работы с конвейерами поездами изза сравнительно малой грузоподъемности подвижного состава канатной дороги невозможно организовать непрерывную перегрузку горной массы с конвейерного поезда. Невозможно также без дополнительного дроблени  обеспечить загрузку горной массой, так как максимальный размер куска, транспортируемого конвейерным поездом, составл ет 1200 мм, а транспортируемый вагонеткой - 160 мм.The disadvantage of this cableway is low efficiency when working together with different types of transport in some technological schemes, for example, in cyclic-continuous mining of minerals in quarries. In particular, for working with conveyors by trains, due to the relatively low carrying capacity of the rolling stock of the cableway, it is impossible to organize a continuous reloading of the rock mass from the conveyor train. It is also impossible without additional crushing to provide loading with rock mass, since the maximum size of a piece transported by a conveyor train is 1200 mm, and transported by a trolley is 160 mm.

Цель изобретени  - повышение грузоподъемности установки.The purpose of the invention is to increase the capacity of the installation.

Цель достигаетс  тем, что вагонетки выполнены в виде образующих сплошную грузонесутую платформу секций , снабженных по кра м ходовыми роликами, взаимодействующими с вет10 ками несущего каната, и закрепленных на т говом канате с возможностью поворота.The goal is achieved by the fact that the trolleys are made in the form of sections forming a continuous load-carrying platform, equipped at the margins with rollers interacting with the branches of the carrying rope and fixed on the traction rope with the possibility of rotation.

На фиг.1 изображена установку дл  засыпки выемок,общий вид; на фиг.2 15 то же, вид сверху; на фиг.З разрез по А-А на фиг,1.Figure 1 shows the installation for filling the grooves, a general view; Fig.215 is the same, top view; Fig. 3 is a section along A-A in Fig. 1.

Между подвижными башенными опорами 1, устанавливаемыми над засыпаемой выемкой, подвешена канатна  сис20 тема с т говой лебедкой 2, лебедкой 3, ТЯГОВ1ВД канатом 4 между ветками ездового каната 5, образующего горизонтальный путепровод с секционным грузонесутим полотном 6 на нем.A rope system with a traction winch 2, a winch 3, and a TURN1 TRAIL1 cable 4 between the branches of the driving rope 5, which forms a horizontal overpass with a sectioned cargo 6 with it, is suspended between the movable tower supports 1 installed above the pitted recess.

2525

Claims (2)

Возле одной из башен 1 перпендикул рно канатной системе установлено на рельсах подвижное загрузочное устройство 7 с конвейерными поездами 8, выполненное, например, в виде 30 вертикальной разгрузочной петли дл  поездов с желобом, искривленным по направлению движени  грузонесущего полотна 6. Секции этого полотна 6 скреплены между собой т говым кана том 4 посредством креплени  9 и перекрывают друг друга своими поперечными кромками, образу  сплош ной желоб. Секционное грузонесущее полотно 6 снабжено по кра м ходовыми ролика 10, опирающимис  на ветви ездового каната 5. Секции полотна б по средней лини выпольГены разрезными из двух частей 11 и 12.кгщца  из которых посредством шарниров 13 соединена подвижн с возможностью поворота в стороны, с узлами креплени  9 секций к т говому канату 4. При работе башенной установки конвейерные поезда 8 подвоз т горну массу к загрузочному устройству 7, которое в исходном положении устано ки надвинуто своим желобом на грузо несуоее полотно/б, наход щеес  под этим.желобом в момент загрузки. Гор на  масса при перевороте вагонеток конвейерного поезда 8 на вертикальной петле загрузочного устройства 7 высыпаетс  и поступает по желобу на грузонесущее полотно 6 башенной установки, которое по мере его заполнени  перемещаетс  с малой скоростью синхронно с перемещением вагонеток конвейерного поезда при их разгрузке т говым канатом 4 при работе лебедки Next to one of the towers 1, perpendicular to the cable system, there is a movable loading device 7 with conveyor trains 8 mounted on rails, made, for example, in the form of a 30 vertical discharge loop for trains with a chute curved in the direction of movement of the load-carrying fabric 6. The sections of this fabric 6 are fastened between by means of fastening 9 and overlap each other with their transverse edges, forming a continuous groove. The sectional load-carrying canvas 6 is provided along the edges with rollers 10, resting on the branches of the driving rope 5. The sections of the blade b along the middle line are made out of two sections 11 and 12 of which are movably rotated to the sides, with nodes securing 9 sections to the tow rope 4. When the tower installation is in operation, the conveyor trains 8 bring the weight of the furnace to the loading device 7, which, in its initial position, is mounted with its groove on the cargo carrying canvas / b below it. obom at boot time. When the carriage rolls over of the conveyor train 8 on the vertical loop of the loading device 7, the weight of the mountains is poured out and flows along the chute to the load-carrying canvas 6 of the tower installation, which, as it is filled, moves at a low speed synchronously with the movement of the conveyor train carriages 4 winch work 2. После окончани  загрузки загрузочное устройство перемещают назад из зоны распол ожени  канатов, увеличивают скорость вращени  барабана т говой лебедки 2, тем самым увеличива  скорость перемещени  наполненного грузонесущего полотна б до скорости транспортировани . Пере мещение полотна б происходит на ходовых роликах 10 по ветв м ездового каната 5. Над местом выгрузки горной массы останавливают грузонесущее полотно б и лебедкой 3 опускают ветви ездового каната 5 до тех пор пока части секций 11 и 12 не повернутс  вокруг шарниров 13 на узлах креплени  9 и не займут крайнее ниж нее- положение, при котором горна  масса ссыпаетс  в обе стороны с гру зонесущего полотна в выемку. После окончани  разгрузки ветви ездового каната 5 нат гивают лебедкой 3 и поднимают их в крайнее верхнее положение до полного соединени  обеих частей 11 и 12 секций грузонесущего полртна и образовани  сплошного желоба. После этого лебедкой 2 наматывают т говый канат 4 и возвращают грузонесущее полотно б к загрузочному устройству 7, где его останавливают и подгон ют по рельсам загрузочное устройство 7, устанавлива  его желоб снова над грузонесущим полотном б. Затем повтор ют , операцию загрузки горной массы из подаваемого на загрузочное устройство 7 конвейерного поезда 8. Благодар  большой грузоподъемности грузонесущего полотна по сравнению с вагонетками известных ма тниковых подвесных канатных дорог, а также благодар  обеспечению непрерывной операции перегрузки горной массы с конвейерного поезда без промежуточных операций дроолени , производительность предлагаемой установки в 8-10 раз выше, чем у известных конструкций с производительностью 230 т/ч. Возможность снижени  ударных нагрузок при перегрузке горной массы: на грузонесущее полотно, простота, точность и надежность операции выгрузки повышает эффективность работы установки и позвол ет получить высокий суммарный экономический эффект . Формула изобретени  Башенна  установка дл  за.сипки выемок, содержаща  подвижные опоры со смонтированными на них приводами несущего каната с двум  параллельными ветв ми и т гового каната, с закрепленными на нем вагонетками, отличающа с  т.ем, что, с целью повышени  грузоподъемности установки, вагонетки выполнены в виде образ5ющих сплс аную грузонесущую платформу секций, снабженных по кра м ходовыми роликами, взаимодействующими с ветв ми несущего каната, и закрепленных на т говом канате с возможностью поворота. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Транспорт на горных предпри ти х . Под ред. проф. Кузнецова Б.А. М., Недра, 1976, с. 339-343.2. After the loading is completed, the loading device is moved back from the zone of the rope aging, increasing the rotational speed of the drum of the pull winch 2, thereby increasing the speed of movement of the loaded load-carrying web b to the transportation speed. Moving the blade b occurs on the rollers 10 along the branches of the m-drive rope 5. Above the place of unloading of the rock mass, the load-carrying cloth is stopped with the b and winch 3 and they lower the branches of the ride-over rope 5 until parts of sections 11 and 12 are rotated around the hinges 13 on the attachment points 9 and will not occupy the lowest position, in which the mass of the hearth is poured in both directions from the gland into the recess. After termination of unloading, the branches of the driving rope 5 are tensioned with a winch 3 and lifted them to the extreme upper position until the complete connection of both parts 11 and 12 of the load carrying section and the formation of a continuous groove is complete. After that, the winch 2 winds the rope 4 and returns the load-carrying canvas to the loading device 7, where it is stopped and the loading device 7 is fitted along the rails, installing its chute again over the cargo-carrying canvas b. Then, the operation of loading the rock mass from the conveyor train 8 supplied to the loading device 7 is repeated. Due to the heavy loading capacity of the load-carrying fabric compared to the trolleys of the known mounted aerial cableways, as well as due to the provision of a continuous operation of transferring the rock mass from the conveyor train without intermediate dumping operations , the performance of the proposed installation is 8-10 times higher than that of known structures with a capacity of 230 t / h. The possibility of reducing the shock loads during the overload of the rock mass: on the load-carrying fabric, the simplicity, accuracy and reliability of the unloading operation increases the efficiency of the installation and allows to obtain a high total economic effect. The invention The tower installation for seeding grooves, containing movable supports with mounted on them load-carrying rope drives with two parallel branches and a traction rope, with trolleys fixed on it, in order to increase the load capacity of the installation, The trolleys are made in the form of sections that carry out the load carrying platform and are equipped with rollers interacting with the branches of the carrying cable and fixed on the cable so that they can be rotated. Sources of information taken into account in the examination 1. Transport in mountain enterprises. Ed. prof. Kuznetsova B.A. M., Nedra, 1976, p. 339-343.
SU792819099A 1979-09-18 1979-09-18 Tower unit for burying pits SU895768A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792819099A SU895768A1 (en) 1979-09-18 1979-09-18 Tower unit for burying pits

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792819099A SU895768A1 (en) 1979-09-18 1979-09-18 Tower unit for burying pits

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU895768A1 true SU895768A1 (en) 1982-01-07

Family

ID=20850386

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792819099A SU895768A1 (en) 1979-09-18 1979-09-18 Tower unit for burying pits

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU895768A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101598018B (en) Alpine bolter miner back affiliating travel type breaking and transhipping continuous transporting device
GB2097738A (en) Circulating aerial ropeway and car therefor
CN202864283U (en) Band type belt conveyor
CN201496069U (en) Bridge type transfer machine with large span
CN201439717U (en) Back-up traveling type crushing and transfer continuous transportation device of tunneling and bolting machine
CN102602398B (en) Quick-transporting method and quick-transport device for foldable temporary cableways
SU895768A1 (en) Tower unit for burying pits
US4771881A (en) Materials handling system
US2845166A (en) Belt conveyor
CN215363259U (en) Rock roadway tunneling continuous transportation unloading device
CN203246798U (en) Transport device in gallery
CN103274165A (en) Transportation device used in corridor
CN208380626U (en) A kind of Inclined Full-mechanized Mining Face equipment rail transport device
EP3882101B1 (en) Load transportation system with circular traffic
Wolpers Thyssenkrupp's Skip Way System offers an alternative
CN111285008A (en) Continuous mining and continuous transporting cooperative conveying multi-joint transfer system
US2743830A (en) Inclined shaft mucking apparatus
WO2020097713A1 (en) Yunitskiy load transportation system with circular traffic
GB2077213A (en) Conveying system
CN217582221U (en) Steel wire rope traction material conveying monorail crane device
CN213294464U (en) Mining light-duty suspension type single track conveyer
CN210437975U (en) Movable divides coal belt tail device
CN217172092U (en) Novel semi-fixed movable bulk material conveying belt vehicle adapting to large water head
CN211894728U (en) Continuous mining and continuous transporting cooperative conveying multi-joint transfer system
CN112502768B (en) Mining wisdom conveying system