SU892037A1

SU892037A1 - Hydraulic system

Info

Publication number: SU892037A1
Application number: SU792798620A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Львович Симак; Валентин Николаевич Бондарчик; Григорий Хаймович Альтшуль; Николай Иванович Юрыгин; Исаак Львович Витис; Василий Федорович Кириллов; Борис Дмитриевич Волков; Борис Константинович Кочетков
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4459
Priority date: 1979-07-20
Filing date: 1979-07-20
Publication date: 1981-12-23

Description

(54) ГИДРОСИСТЕМА(54) HYDRAULIC SYSTEM

1one

Изобретение относитс к машиностроительной гидравлике, в частности дл синхронизации работы двух или более гидроцилиндров .The invention relates to engineering hydraulics, in particular for synchronizing the operation of two or more hydraulic cylinders.

Известна гидросистема, содержаща силовые цилиндры, синхронизирующие гидромоторы и предохранительные клапаны по числу цилиндров, причем клапаны подключены к гидролини м между гидромоторами и бесщтоковыми полост ми цилиндров 1.A hydraulic system is known that contains ram cylinders, synchronizing hydraulic motors and safety valves according to the number of cylinders, and the valves are connected to the hydraulic lines between the hydraulic motors and gearless cylinder cavities 1.

Недостатком известной гидросистемы вл етс ограниченность ее функциональных возможностей за счет обеспечени синхронизации работы только двух цилиндров .A disadvantage of the known hydraulic system is the limitation of its functionality due to the synchronization of the work of only two cylinders.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей гидросистемы.The purpose of the invention is to expand the functionality of the hydraulic system.

Указанна цель достигаетс тем, что гидросистема дополнительно содержит обратные клапаны по числу цилиндров, установленные параллельно предохранительным клапанам и встречно с ними ориентированные , причем выходы всех предохранительных и входы всех обратных клапанов сообщены между собой.This goal is achieved by the fact that the hydraulic system additionally contains check valves for the number of cylinders installed parallel to the safety valves and oriented opposite to them, with the outputs of all safety valves and the inputs of all check valves communicating with each other.

На чертеже представлена схема гидросистемы .The drawing shows a diagram of the hydraulic system.

Гидросистема содержит силовые цилиндры 1-3, синхронизирующие гидромоторы 4-6 и предохранительные клапаны 7-9, подключенные к гидролини м 10-12 между гидромоторами 4-6 и бесщтоковыми полост ми 13-15 цилиндров 1-3 соответственно . Параллельно клапанам 7-9 установлены встречно с ними ориентированные обратные клапаны 16-18 соответственно. Входы клапанов 7-9 и выходы клапанов 16- 18 сообщены между собой гидролинией 19, в которой установлен обратный клапан 20 и подпорный клапан 21. Насос 22 сообщен с бесштоковыми полост ми 13-15 и штоковыми полост ми 23-25 цилиндров 1-3 через распределитель 26, сообщенный со входами гидромоторов 4-6 через параллельно 5 установленные обратный клапан 27 и дроссель 28. Насос 22 содержит также предохранительный клапан 29. Штоки 30-32 цилиндров 1-3 сообщены с грузовой- платформой 33.The hydraulic system contains power cylinders 1–3, synchronizing motors 4–6, and safety valves 7–9, connected to hydraulic lines 10–12 between hydraulic motors 4–6 and gearless 13–15 cylinders 1–3, respectively. Parallel to valves 7–9, counter-oriented check valves 16–18, respectively, are installed in opposite way. The inlets of valves 7-9 and the outlets of valves 16-18 are interconnected by a hydraulic line 19, in which a check valve 20 and a retaining valve 21 are installed. The pump 22 is in communication with rodless cavities 13-15 and rod cavities 23-25 cylinders 1-3 through valve 26, communicated with the inputs of the motors 4-6 through parallel 5 installed check valve 27 and the throttle 28. The pump 22 also contains a safety valve 29. The rods 30-32 cylinders 1-3 communicated with the cargo platform 33.

Гидросистема работает следующим образом .The hydraulic system works as follows.

При переводе распределител 26 в правое крайнее положение, масло от насоса 22 поступает через обратный клапан 27 на входWhen translating the distributor 26 in the right extreme position, the oil from the pump 22 flows through the check valve 27 to the inlet

гидромоторон 4 - (i и далее по гидролини м 10-12 в полости 13 - 15 цилиндров 1-3. Предохранительные клапаны 7-9 настроены на давление, превышающее рабочее, а предохранительный клапан 29 - на давление , превышающее давление клапанов 7-9. Поэтому при подъеме цилиндров 1-3 клапаны 7-9 не открываютс и синхронизаци движени штоков 30-32 не нарущаетс . Когда щток одного из цилиндров, например цилиндра 3, доходит до верхнего положени , давление в гидролинии 12 возрастает и клапан 9 открываетс . Обратный клапан 18 при этом будет нагружен этим же давлением и закрыт, поэтому масло через один из клапанов 7 или 8 (менее нагруженный) поступит в гидролинию, например 11. Цилиндр 2 быстро дойдет до верхнего положени , так как он будет питатьс двойным потоком масла от гидромоторов 5 и 6, работающих в режиме насоса. Когда цилиндр 2 закончит подъем, давление в гидролинии 11 также повыситс и будет равным давлению в гидролинии 12. Откроетс клапан 6, так как со стороны цилиндра 1, который еще не дошел до упора, давление меньше, чем в гидролини х 12 и И и масло от всех трех гидромоторов быстро доведет его до верхнего положени . После того, как все цилиндры дошли до верхнего положени , распределитель 26 переводитс в крайнее левое положение. Масло от насоса 22 поступает в щтоковые полости 23-25 цилиндров 1-3 и их щтоки 30-32 начинают синхронно опускатьс . При этом скорость опускани ограничиваетс hydromotor 4 - (i and further along hydrolines 10–12 in the cavity 13–15 of cylinders 1–3. Safety valves 7–9 are set to a pressure higher than the working one, and safety valve 29 are set to a pressure greater than the pressure of valves 7–9. Therefore, as the cylinders 1-3 are raised, the valves 7-9 are not opened and the synchronization of the movement of the rods 30-32 does not break. 18 at the same time will be loaded with the same pressure and closed This oil through one of the valves 7 or 8 (less loaded) enters the hydroline, for example 11. Cylinder 2 will quickly reach the upper position, as it will be powered by a double flow of oil from hydraulic motors 5 and 6 operating in pump mode. When cylinder 2 will complete the lift, the pressure in the hydroline 11 will also increase and will be equal to the pressure in the hydroline 12. Valve 6 will open, because from the side of cylinder 1, which has not yet reached the stop, the pressure is less than in hydraulic lines 12 and I and oil from all three hydromotors will quickly bring it to the top position . After all cylinders have reached the upper position, the distributor 26 is moved to the extreme left position. The oil from the pump 22 enters the schtock cavities 23-25 of cylinders 1-3 and their rods 30-32 begin to descend simultaneously. At the same time, the lowering speed is limited

дросселем 28, а давление в гидролини х 10-12 сравн етс с давлением в гидролинии 19, благодар чему клапаны 16-18 будет закрыты и не вызовут нарушени синхронизации .the throttle 28, and the pressure in the hydraulic lines 10-12 is comparable to the pressure in the hydraulic line 19, whereby the valves 16-18 will be closed and will not cause a timing failure.

Когда один из цилиндров, например цилиндр 1, закончит опускание, количество масла в гидролинии 10 будет пополнено через обратный клапан 16 потоком масла через клапаны 8 и 9, а также через клапан 20.When one of the cylinders, for example cylinder 1, is finished lowering, the amount of oil in the hydraulic line 10 will be replenished through the check valve 16 with oil flow through the valves 8 and 9, as well as through the valve 20.

Claims

Invention Formula

A hydraulic system comprising ram cylinders, synchronizing hydromotors and safety valves according to the number of cylinders, the valves being connected to the hydraulic lines between the hydraulic motors and rodless cylinder cavities, characterized in that the hydraulic system additionally contains non-return valves according to the number of cylinders, installed parallel to the safety valves and counter-oriented with them, with the outputs of all safety and inputs

all check valves are interconnected.

Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate

According to the application number 2537276/06, cl. F 15 B 11/22 1977.