SU888313A1 - Устройство дл регулировани частоты вращени т гового электродвигател - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1

Изобретение относитс  к области электротехники, а именно к электроприводам , и может быть использовано на электроподвижном составу с электродвигател ми посто ннс г о тока, питающн.мис  от сети посто нного тока.

Известно устройство дл  регулировани  частоты вращени  т гового электродвигател , содержащее рабочий тиристор, включенный в провод щем направлении между источником питани  н т говым электродвигателем, шунт«фованным обратным цкоцам, коммутирующий тиристс э. анод которого соединен с анодом рабочего тиристора, коммутирующий кс«денсатор , подключенный к катодам тсазанных тиристоров, зар дный тиристор, подсоединенный анодом к катоду коммутирующего тиристора, а катодом - к зар дному дросселю .

Наиболее близким к предложенному устройству По технической сущности  вл етс  устройство дл  регулировани  частоты вращени  т гового электродвигател .

содержащее рабочий тиристор, включенный в провод щем направлении между источником питани  и т говым электродвигателем , шунтированным обратным диодом, коммутирующий тиристор, анод которого соединен с анодом рабочего тиристора , коммутирующий конденсатор, подключенный к катодам указанных тирис торов , зар дный тиристор, подсоединенный анодом к катоду коммутирующего тиристора , а катодом - к зар дному дросселю Г2

Недостатком этих устройств  вл етс  невысока  надежность, обусловленна  возможностью срыва преобразовател  через коммутирующий Н зар дный тиристоры при низких коэффициентах заполнени .

Цель изобретени  - повьпдение надежности устройства. Цель достигаетс  тем, что в предложенное устройство введены конденсат и диод, причем конденсатор соединен с зар дным дросселем и минусом источника питани , анод диода соеди-

ен с дросселем, а катод - с катодом абочего тиристора.

На чертеже изображена схема устройтва .

Устройство содержит рабочий тиристор 1, коммутирующий тиристор 2, зар дный тиристср 3, коммутирующий конденсатор 4, обратный днод 5, зар дный дроссель 6,  говый электродвигатель 7, источник питани  8, конденсатор 9, диод Ю.

Рабочий 1 коммутирующий 2 тиристоы св заны анодами, между их катодами ключен коммутирующий конденсате 4, К катоду коммутирующего тиристора 2 подключен анод зар дного тиристора 3 и последовательно с ним зар дный дроссель 6 и конденсатор 9. Между катодами за-, р дного и рабочего тиристоров включен диод 1О. Т говый электродвигатель 7 шунтирован обратным диодом 5 и подключен с одной стороны к катоду рабочего тиристора, а с другой - к конденсатору и минусу источника питани  8.

Устройство работает следующим образом .

При отпирании тиристоров 1 и 3 происходит зар д коммутирующего конденсатора 4 по контуру: плюс источник питани  8 -тиристор 1 -конденсатор 4 - тиристор 3 - дроссель 6 - конденсатор 9 -минус источник питани  8. При этом конденсаторы 4 и 9 зар жаютс  до пол5фнос ти , указанной без скобок, а напр жение раздел етс  между ними обратно пропорционально их емкости. После окончани  зар да тиристор .3 запираетс . Одновременно с началом зар да конденсаторов к нагрузке прикладьшаетс  напр жение и ток протекает от источника питани  через тиристор 1 и двигатель. После отпирани  тиристора 2 происходит замещение тока в рабочем тиристоре 1, перезар д коммутирующего конденсатора до пол рности, указанной в скобках, током нагрузки. После окончани  перезар да конденсатора 4 отпираетс  диод 10 и начинаетс  перезар д конденсатора 9 по контуру: плюс конденсатора 9 - дроссель 6 -Диод Ю -электродвигатель 7 -минус конденсатора 9. После окончани 

перезар да запираетс  диод 10 и отпира. етс  обратный диод 5 , через который протекает ток нагрузки. Дл  формировани  следующего импульса напр жени  на нагрузке и подготовке конденсатора к следующему циклу коммутации необходимо-включить тиристоры 1 и 3. При этом описанные процессы повтор ютс .

Регулирование выходного напр жени  осуществл етс  щиротно-импульсным методом .

Таким образом, преимуществом предлагаемого устройства  вл етс  повьпие- ниё его надежности, так как исключаетс  режим короткого замыкани  источника питани  пои одновременном отпирании тиристоров 2 и 3,

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  регулировани  частоты вращени  т гового электродвигател , содержащее рабочий -тиристор, включенный

   в провод щем направлении между источ- . НИКОМ питани  и т говым электродвигателем , щунтированным обратным диодом, коммутирующий тиристор, анод которого соединен с анодом рабочего тиристора, коммутирующий конденсатор, подключенный к катодам указанных тиристс ов, зар дньй тиристор, поцсоециненный анодом к катоду коммутирующего тиристора а катодом - к зар дному дросселю, о тличающеес  тем, что, с целью повьпиени  его надежности, в него введены конденсатор и диод, причем конденсатор соединен с зар дным цроссепем и минусом источника питани , анод диода соединен с дросселем, а катод - с катодом рабочего тиристора.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1,В, Е, Розенфильд. Электропоезда посто нного тока с импульсными преобразовател ми , М,, Транспорт, 1976,

   с, 15,
2. 2.Полупроводниковые преобразователи подвижного состава . М., ИнформэлеIRTPO , 1977, с, 18.

   ГНЧгГ

   (

   6-f

   б

   О -дал