SU886160A1 - Вентильный электродвигатель - Google Patents
Вентильный электродвигатель Download PDFInfo
- Publication number
- SU886160A1 SU886160A1 SU802888950A SU2888950A SU886160A1 SU 886160 A1 SU886160 A1 SU 886160A1 SU 802888950 A SU802888950 A SU 802888950A SU 2888950 A SU2888950 A SU 2888950A SU 886160 A1 SU886160 A1 SU 886160A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- thyristor
- capacitor
- phase
- resistor
- switch
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
(54) ВЕНТИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
1
Изобретение относитс к электротехнике, в частности к электроприводам с бесконтактной конструкцией исполнительного двигател , широко примен емым в устройствах автоматики.
Известны вентильнью электродвигатели, содержащие коммутатор и синхронный двигатель с необмотйнным зубчатым ротором, статор которого имеет пазы, где уложены обмотки кор 1.
Недостатком такой конструкции вл етс сложность и низка надежность коммутатора .
Известны также бесконтактные двигатели , которые конструктивно выполнены в виде синхронного двигател , трансформаторного трансформированного датчика положени ротора и транзисторного коммутатора 2.
Недостатком данной конструкции вл етс наличие датчика положени рртора, усложн ющего двигатель, увеличивающего вес и энергоемкость устройства, требующего дополнительного источника высокой частоты .
Наиболее близким к предлагаемому вл етс электродвигатель, в котором роль
датчика положени ротора выполн ет сам корь, содержащий корь с обмоткой, секции которой соединены с выходом коммутатора , выполненного в виде тиристорного инвертора с отсекающими диодами и нагрузкой в катодных цеп х тиристоров, и управл ющий трансформатор 3.
Однако наличие трансформатора, дополнительной обмотки возбуждени и источника переменного тока приводит к усложнению конструкции электродвигател , повыщению его массы и габаритов.
10
Цель изобретени - упрощение конструкции вентильного электродвигател , снижение его массы и габаритов.
Поставленна цель достигаетс тем, что в вентильном электродвигателе, содержащем 5 корь с обмоткой, секции которой соединены с выходом тиристорного коммутатора, и индуктор, он снабжен делителем, герконами, дополнительным резистором, конденсатором и ключом, катод каждого тиристора соединен с концом коммутируемой им фазы через 20 .делитель, состо щий из последовательно соединенных резистора и защунтированного другим резистором конденсатора, управл ющий электрод каждого тиристора через диод
соединен замыкающим контактом геркона со средней точкой делител , включенного в соседнюю против хода часовой стрелки фазу, а размыкающим контактом - с началом коммутируемой им фазы, причем управл ющие электроды двух тиристоров, включенных в смежные фазы, соединены с зажимом источника питани через последовательно соединенные резистор и конденсатор , а катушка управлени герконами соединена с источником питани через ключ. На чертеже схематически изображен вентильный электродвигатель.
Вентильный электродвигатель состоит из синхронной машины с многофазной обмоткой кор , фаз 1-4 индуктора 5 и коммутатора на тиристорах 6-9. Катоды тиристоров с началами фаз корной обмотки соединены диодами 10-13, а с концами фаз - через делители, состо щие из резисторов 14-17 и конденсаторов 18-21, защунтированных резисторами 22-25. Управл ющие электроды тиристоров 6-9 через диоды 26-29 замыкающими контактами герконов 30-33 соединены со средней точкой- делител , подключенного к фазам 1-4, а размыкающим контактом того же геркона 30-33 - с началами фаз 1-4. Кроме того, управл ющий электрод тиристора 6 соединен через последовательно включенные резистор 34, конденсатор 35 с зажимом источника питани , а управл ющий электрод тиристора 9 - к источнику питани через резистор 36 и конденсатор 37. Катушка 38 управлени герконами 30-33 соединена с зажимами источника питани через ключ 39. Коммутирующие конденсаторы 40 и 41 соедин ют катоды тиристоров 6, 7 и 8, 9 между собой.
.Устройство работает следующим образом При подключении двигател к источнику посто нного тока происходит отпирание тиристора 6 по цепи + источник питани , конденсатор 35, резистор 34, управл ющий электрод тиристора 6, резисторы .14 и 22 - источника питани . Напр жение источника прикладываетс к фазе 1 через диод 10 и к делителю, состо щему из резистора 14 и конденсатора 18. В фазе 1 по вл етс ток, конденсатор 18 начинает зар жатьс . Аналогично происходит отпирание тиристора 9. Последнее приводит к по влению тока в фазе 4 и зар ду конденсатора 21 делител . Взаимодействие токов, имеющих место в фазах 1 и 4, с магнитным потоком, который создаетс индуктором 5, создает статический момент. Если теперь замкнуть ключ 39, то благодар накопленному зар ду на конденсаторе 18, через замыкающий контакт геркона 31 к управл ющему электроду тиристора 7 . прикладываетс напр жение, достаточное дл обеспечени условий отпирани тиристора 7. Тиристор 7 отпираетс .
в фазе 2 по вл етс ток, конденсатор 19 зар жаетс , тиристор 9 с помощью коммутирующего конденсатора 41 запираетс . Взаимодействие токов в фазе I и фазе 2 с магнитным потоком индуктора создает
вращающий момент, под действием которого ротор начинает вращение по ходу часовой стрелки. Как только напр жение на конденсаторе 19 достигнет при его зар де величины , достаточной дл отпирани тиристора , тиристор 8 отпираетс , а тиристор 6 запираетс . В фазе 3 по вл етс ток, что способствует возрастанию скорости поворота ротора двигател по часовой стрелке. Зар д конденсатора 20 до уровн напр жени отпирани тиристора приводит к отпиранию тиристора 9, что в свою очередь, при по влении тока в фазе 4 обеспечивает дальнейщее увеличение скорости, и, следовательно , ЭДС вращени в фазах обмотки кор . Как только ЭДС достигаетс величины достаточной дл отпирани тиристоров ключ 39,размыкают. Управл ющие электроды подключаютс к началам фаз через размыкающие контакты герконов, а наведенна ЭДС в фазе 4 в рассматриваемый момент вращени приводит к отпиранию
тиристора 9 по цепи + ЭДС, размыкающий контакт геркона 33, диод 29; управл ющий электрод тиристора 9, резистор 17, конденсатор 21, ЭДС. Ток, по вившийс в фазе 4, взаимодействует с магнитным потоком индуктора, создает момент, способствующий вращению ротора двигател против часовой стрелки. ЭДС наводитс в фазе 1 и приводит к отпиранию тиристора 6, выключению тиристора 8 и по влению тока в фазе 1 и т. д.
Исключение дополнительной обмотки возбуждени значительно упрощает предлагаемый электродвигатель, увеличивает момент на единицу объема и веса. По вл етс возможность выполнить индуктор с посто нными магнитами.
Claims (1)
- Формула изобретениВентильный электродвигатель, содержащий многофазную обмотку, индуктор и коммутатор , в котором катод каждого тиристора соединен с началом коммутируемой им фазы через диод, катоды тиристоров, включенных в противоположные фазы, соединены через 50 конденсаторы, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и снижени массы и габаритов, он снабжен делителем, состо щим из последовательно соединенных резистора и защунтированного другим резистором конденсатора герконами, дополнительным резистором, конденсатором и ключом, причем катод каждого тиристора соединен с концом коммутируемой им фазы через делитель, управл ющий электрод каж
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802888950A SU886160A1 (ru) | 1980-03-04 | 1980-03-04 | Вентильный электродвигатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802888950A SU886160A1 (ru) | 1980-03-04 | 1980-03-04 | Вентильный электродвигатель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU886160A1 true SU886160A1 (ru) | 1981-11-30 |
Family
ID=20880514
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802888950A SU886160A1 (ru) | 1980-03-04 | 1980-03-04 | Вентильный электродвигатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU886160A1 (ru) |
-
1980
- 1980-03-04 SU SU802888950A patent/SU886160A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR830001998B1 (ko) | 제어 자속밀도를 갖는 가변 속도 전기기계장치 | |
EP0210047A2 (en) | Motor control and operation | |
KR940000306A (ko) | 교류 가변속 구동장치 및 그 장치를 이용한 전기 자동차 구동 시스템 | |
US6137256A (en) | Soft turn-off controller for switched reluctance machines | |
US3348109A (en) | Electric motor winding arrangements | |
GB1358941A (en) | Variable reluctance motor and control circuit therefor | |
GB1358942A (en) | Variable reluctance motor and control circuit therefor | |
WO1997032390A1 (en) | High-efficiency electric motor of electronic commutation type | |
CA1147019A (en) | Motor energizing circuit including free-running diodes and demagnetization windings | |
SU886160A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
SU1160507A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
RU1791922C (ru) | Вентильный электродвигатель | |
US3906316A (en) | Electric motor starting circuit | |
RU2089991C1 (ru) | Реактивный коммутируемый электродвигатель | |
GB2031669A (en) | Circuits for brushless dc motors | |
SU1144172A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
RU2037259C1 (ru) | Инвертор для питания многофазного реактивного индукторного двигателя | |
SU1309237A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
JPS5625396A (en) | Pulse motor drive circuit | |
RU2772888C1 (ru) | Устройство бесперебойного питания систем связи на основе трехмашинного агрегата | |
SU855885A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
SU1198675A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
SU1181070A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
RU1775808C (ru) | Вентильный электропривод посто нного тока | |
SU767909A1 (ru) | Вентильный электродвигатель |