SU885644A1 - Гидросистема управлени - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к гидравлическим системам управлени  гидроцилиндра .ми с гидравлическими замками.

- Известна гидросистема управлени , содержаща  гидроцилиндр, поршень со .штоком, установленный в гидроцилиндре с образованием штоковой и поршневой полостей, гидрозамок с центральной осевой расточкой, в которой установлены с образованием управл ющих камер поршень с толкател ми и подпружиненные обратные кпапаны, размещенные в торцах гидрозамка и сообщенные с управл ющими камерами гидрозамка и полост ми гидроцилиндра, и гидрораспределитель, св занный с управл ющими камерами гидроза(ка l Недостатком известной гидросистемы управлени   вл етс  невозможность включени  гидроцилиндра с гидрозамком по дифференц1- ал г;ой схеме и, .следовательно, невозможность получени  при этом быстрого выдвижени  штока.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем увеличени  скорости выдвижени  штока,

Указанна  цель достигаетс  тем, что поршень гидрозамка выполнен дифференциальным , а управл ющие камеры выполнены с разными диаметрами, при этом управл юща  камера с меньшим диаметром подключена к штоковой полости гидроцилиндра.

На чертеже представле.на схема гидросистемы управлени .

Гидросистема управлени  включает гидроцилиндр 1, в котором установлен поршейь 2 со штоком 3, образующий штоковую и поршневую S полости , соединенные магистрал ми 6 и 7 с выходными каналами 8 и 9 гидрозамка 10. В корпусе гидрозамка 10 выполнена центральна  осева  расточка П, в которой установлен дифференциальный поршень 12 с толкател ми 13 и 1, образующий управл ющие камеры 15 и 16 с разными диаметрами.

Центральна  осева  расточка 11 с торцов ,не показаны) закрыта пробками 17 и 18, имеющими выходные кайалы 8 и 9 соединенными с внутренними полост ми- 19 и 20, в которых установлены обратные клапаны 21 и 22 , прижимаемые пружинами 23 и 2 к встречно направленным седлам 25 и 26. Управл юща  камера 15 с меньшим диаметром через обратный клапан 21 , выходной канал 8 и магистраль 6 подключена к штоковой полости k, а управл юща  камера 1б с большим диаметром через об|эатный клапан 22, выходной канал 9 и магистраль 7 подключена к поршневой полости 5 гидроцилиндра 1. Управл ющие пoлoctи 15 и 1б гидрозамка 10 имеют каналы 27 и 28, которые через магистраль 29 и 30 соединены ..с гидрораспределителем 31. Гидросистема управлени  работает следующим образом.

При соединении посредством гидрораспределител  31 магистрали 30 со сливом (не показана) и подаче в магистраль 29 рабочей жидкости последн   через канал 27 поступает в управл ющую камеру 15 и открывает за счет перепада давлений обратный клапан 21, затем через полость 19 выходной канал 8 и магистраль 6 направл етс  в штоковую полость k гидроцилиндра1. Одновременно рабоча  жидкость пере мещает дифференциальный поршень 12 влево и толкателем 1 обратный клапан 22 отодвигаетс  от седла 2б. При этом рабоча  жидкость из поршневой полости 5 гидроцилиндра 1 по магистрали 7. выходному каналу 9, полости 20, управл ющей камере 16, каналу 28, магистрали 30 и. гидрораспределителю 31 идет на слив. Поршень 2 со штоком 3 перемё щаютс  влево- (вдвигание штока гид .роцилиндра с малой скоростью и большим усилием, пропорциональным площади штокоаой полости k} .

При одновременной подаче гидрораспределителем 31 в магистрали 29 и 30 рабочей жидкости последн   поступает через каналы 27 и 28 в управл ющие камеры 15 и 16. Рабоча  жидкость за счет перепада давлений открывает обратный клапан 22, затем через полость 20, выходной канал 9 и магистраль 7 направл етс  в порш .невую полость 5 гидроцилиндра 1. Одновременно дифференциальный поршень 12 за счет разности площадей своих ступеней (не показаны) и, соответразности .сил смещаогс 

ственно, толкателем 13 отодвигает вправо и обратный клапан 21 от седла 25- При этом рабоча  жидкость из штоковой полости 4 гидроцилиндра 1 вытесн етс  через магистраль 6, выходной кэнал 8, полость 19.управл ющую камеру 15, канал 27, магистраль 29, гидрораспределитель 31, магистраль 30, канал 28, управл ющую камеру 16, полость 20, выходной канал 9 и магистраль 7, в поршневую полость 5 гидроцилиндра, суммиру сь с рабочей жидкостью, нагнетаемой в эту полость 5 насосом (не показан). Поршень 2 со штоком 3 перемещаетс  вправо (выдвижение штока 3 гидроцИлиндра 1) с большой скоростью и усилием, пропорциональным площади штока.

При прекращении подачи рабочей

0 жидкости в магистрали 29 и 30 (нейтральное положение гидрораспределител  31,указанное на чертеже) обратные кл апаны 21 и 22 прижимаютс  пружинами 23 и 2Ц к седлам 25 и 26 и закрыва5 ют выход рабочей жидкости из штоковой k и поршневой 5 полостей, обеспечива  удержание поршн . 2 гидроцилиндра 1 в заданном положении.

Таким образом, предлагаема  гид0 росистема управлени  имеет то преимущество , что обеспечивает увеличение скорости выдвижени  штока 3 за счет использовани  вытесн емой рабочей жидкости из штоковой полости k допол5нительно дл  питани  поршневой полости 5 гидроцилиндра 1.

Claims (1)

1. Патент США № 3933167, кл. , опублик, 1976.

1

/

э

ъ

X

/7