SU885580A1 - Впускной коллектор дл форкамерного двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к двигателестроению и может быть использовано во впускных системах поршневьк двигателей внутренр его сгорани  с форкамерно-факельным зазкиганием.

Известны впускные коллектора дл  форкамерного двигател  внутреннего сгорани , содержащие главную распределительную полость, соединенную с входными каналами дл  подвода зар да из основного и дополнительного карбюраторов в цилиндры двигател  через трубопроводы, вспомогательную распределительную полость, подключенную к вспомогательному карбюратору и сообщенную с каналами дл  подвода смеси к форкамерам, и по меньшей мере одну плоскую базовую поверхность дл  соединени  с головко двигател , снабженную выходными отверсти ми трубопроводов дл  подачи зар да в цилиндры и каналов дл  подвода смеси к форкамерам.

Коллектор позвол ет двигателю работать на обедненных смес х .1} .

, Недостатком известных коллекторов  вл етс  то, что в них затруднено обеспечение смесей оптимального состава в форкамере к моменту завигани  в- широком диапазоне рабочих режимов двигател , поскольку в результате бедна  смесь, поступающа  в камеру сгорани , перетекает в фор10 камеру, куда поступает богата  смесь, наход ща с  за пределами воспламенени .

Целью изобретени   вл етс  улучшение распределени  зар да в цилиндts рах двигател  путем послойного введени  смеси.

Указанна  цель достигаетс  тем, что главна  распределительна  полость и тpyбorfpoвoды дл  подачи зар да

20 в цилиндры разделены стенками на первую и вторую магистрали, при этом . перва  магистраль подсоединена через входные каналы к основному, а

втора  - к ; ополнительному карйюратлру .

Разделительные стенки трубопроводов могут быть размер5ены в плоскости , перпендикул рной базовой поверхности крллектора.

Причем перва  магистраль может быть размещена между второй магистралью и каналами дл  подвода смеси к форкамерам.

На фиг. 1 показан впускной коллектор дл  форкамерного двигател , разрез по главной и вспомогательной распределительной камерам; на фиг. 2разрез А-А на фиг. Ij на фиг. 3 вид Б на фиг. 7j на фиг. 4 - разt e3 В-В на фиг. 3.

Устройство содержит коллектор 1, подсоединенный к головке 2 дйигател .) Главна  распределительна  полость выпускного коллектора 1 включает основную камеру 3 и дополнительную камеру 4. Основна  камера 3 через входной канал 5 подсоединена к основному карбюратору 6, а дополнительна  камера 4 через входной канал 7 подсоединена к дополнительному карбюратору 8. Трубопроводы, по которым поступает зар д во впускные патрубки 9 цилиндров 10, разделены стенками 11 на первую магистраль 12 и вторую магистраль 13. Стенка 11 делит также главную распределительную полость на основ- ную камеру 3 и дополнительную камеру 4. Стенки 11 расположены во впускном коллекторе 1 так, что они могут быть расположены в плоскости 14, перпендикул рной базовой поверхности 15, по которой коллектор 1 крепитс  к головке 2 двигател .

Вспомогательна  распределительна  полость 16, подсоединенна  к вспомогательному карбюратору 17, сообщена с каналами 18, по которым богата  смесь поступает из вспомогательного карбюратора 17 в форкамеры 19. Перва  магистраль 12 может быть расположена в коллекторе между второй магистралью 13 и каналами 18 дл  подвода смеси к форкамерам 19.

При работе двигател  основной карбюратор 6 готовит обогащенную смесь, котора  по входному каналу 7 поступает в основную камеру 3. Дополнительный карбюратор 8 дозирует обедненную смесь или чистый воздух и подает их в дополнительную камеру 4. Вспомогательный карбюратор 17 готовит относительно богатую смесь.

котора  поступает во вспомогательную распределительную полость 16. Из основной камеры 3 по первой магистрали 12 обогащенна  смесь поступает в цилиндры 10 двигател  и подаетс  к форкамерам 19. В это врем  по каналам 18 богата  смесь поступает в форкамеры 19. Из дополнительной камеры 4 бедна  смесь или чистый воздух по магистрали 13 подаютс  в цилиндры 19 в зону, противоположную от форкамеры 19. При сжатии зар да будет происходить обмен между смес ми и перетекание обогаценной смеси в форкамеры 19 через факельные каналы 20. Поскольку важно , чтобы в форкамерах 19 к началу воспламенени  на любом режиме работы двигател  находилась смесь в пределах воспламенени , в этих пределах должна и подготавливатьс  смесь карбюраторами 6 и 17. Устройство позвол ет уменьшить веро тность пропусков зажигани  и улучшит распределение зар да в цилиндрах двигател .

Claims (2)

1.Впускной коллектор дл  форкамерного двигател  внутреннего сгорани , .содержащий главную распределительную полость, соединенную с входными каналами дл  подвода зар да из основного и дополнительного карбюраторов

в цилиндры двигател  через трубопроводы , вспомогательную распределительную полость, подключенную к вспомогательному карбюратору и сообщенную .с каналами дл  подвода смеси к форкамерам и по меньшей мере одну плоскую базовую поверхность дл  соединени  с головкой двигател , снабженную выходными отверсти ми трубопроводов дл  подачи зар да в цилиндры и каналов дл  подвода смеси к форкамерам, отличающийс   тем, что, с целью улучшени  распределени  зар да в цилиндрах двигател  путем послойного введени  смеси , главна  распределительна  полость и трубопроводы дл  подачи зар да в цилиндры разделены стенками на первую и вторую магистрали, при этом перва  магистраль подсоединена через входные каналы к основному, а втора  к дополнительному карбюратору.

2.Коллектор по п. 1, отличающийс  тем, что раздели