SU885405A1 - Главна балка сталежелезобетонного пролетного строени моста - Google Patents

Description

(54) ГЛАВНАЯ БАЛКА СТАЛЕЖЕЛЕЭОБЕТОННОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА

I

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в главных балках сталежелезобетонных пролетных строений мостов.

Известна главна  балка сталежелезобетонного пролетного строени  моста, включающа  вертикальную стенку, нижний мостовой и верхний по с, образованный одним горизонтальным и двум  наклонными листами, прекрепленными на сварке к горизонтальному листу и стенке с обеих ее сторон, упоры .

Недостаток известной балки заключаетс  в значительной ее металлоемкости, а также трудоемкости изготовлени , и монтажа пролетного строени  из подобных главных балок.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемой  вл етс  главна  балка сталежелезобетонного пролетного строени  моста, включающа  вертикальную стенку, имеющий упоры верхний и листовой шгжний по са, причем верхний по с выполнен листовым,

а упоры выполнены в виде отдельных элементов из упорного листа и приваренных к нему вертикальных ребер, причем упоры прикреплены к верхнему по су на сварке или на болтах 2.

Недостаток данной главной балки заключаетс  в относительно высокой ее металлоемкости , обусловленной выполнением верхнего по са в виде листовогоэлемента , а элементов объединени  с железобеto тонной плитой проезжей части в виде специальных упоров.

Цель изобретени  - снижение металлоемкости .

Указанна  цель достигаетс  тем, что

15 в главной балке сгалежелезобегонкого пролетного строени  моста, включающей вертикальную стенку, имеющий упоры верхний и листовой нижний по са, верхний по с выполнен за одно целое с упо20 рами и образован двум  горизонтальными фермами, по са каждой из которых выполнены из пр молинейных арматурных сгерж- ней, а решетка - из зигзагообразно изогнутого арматурного стержн , причем фермы прикреплены Одними по сами к стенке с обеих ее сторон на уровне верхней ее кромки .

На фиг. 1 изображено поперечное се- ч 5 чение гпавной балки, объединенной с жепезобетонной плитой проезжей части; на фиг. 2 - поперечное сечение верхнего по са гпавной балки; на фиг. 3 - план верхнего по са главной балки (фрагмент). ю

Главна  балка сталежелезобетонного пролетного строени  моста включает вертикальную сгенку 1, листовой нижний по с 2 и верхний по с, выполненный за одно целое с упорами дп  объединени  с желе- is аобетонной плитой проезже{ части 3 и образованный двум  горизонта;1ьнымй фермами 4 и 5 из арматурных стержней. Кажда  ферма состоит из по сов 6 и 7 и реШетки 8. Горизонтальные фермы 4 и 520

укреплены одними своими по сами 7 с обеих сторон стенки 1 в уровне ее верхней кромки, причем решетка 8 каждой фермы 4 и 5 выполнена из зигзагообразно изогнутого арматурного стержн .25

На стадии монтажа пролетного строени  по сные горизонтальные фермы 4 и 5 воспринимают сжимающие усили  от монтажных нагрузок, причем требуемые по условию соблюдени  устойчивости пр мо- 30 линейной йюрмы ферм 4 и 5 горизонтальные жесткости их обеспечиваютс  путем назначени  соответствующих рассто ний между по сами 6 и 7 каждой из ферм.

По окончании монтажа и выполнени  jg . объединительного сло  9 из монолитного бетона, обеспечивающего соединение плиты 3 с главной балкой, горизонтальные фермы 4 и 5, работа  как верхний по сглавной балки, одновременно воспринима- о

ют сдвигающие усили  между железобетонной плитой 3 и главной балкой, выполн   функции непрерывного по длине последней объединительного элемента - упора.

Использование главной балки с решетчатым верхним по сом обеспечивает, благодар  совмоцению горизонтальными Фермами функций верхнего по са главной балки и объединительных элементов упоров между последней.и железобетонной плитой проезжей части, уменьшение расхода металла и возможное снижение трудоемкости изготовлени .

Claims (2)

1.Экспресс-информаци . Искусственные сооружени  на автомобильных дорогах ВИНИТИ, вып. 20, М., 1967, с. 24-29.

2.Гибшман Е, Е, Проектирование металлических мостов. М., Транспорт, 1969, с. 93-95,