SU881434A1 - Globoid worm gearing shaft bearing assembly - Google Patents

Globoid worm gearing shaft bearing assembly Download PDF

Info

Publication number
SU881434A1
SU881434A1 SU792843117A SU2843117A SU881434A1 SU 881434 A1 SU881434 A1 SU 881434A1 SU 792843117 A SU792843117 A SU 792843117A SU 2843117 A SU2843117 A SU 2843117A SU 881434 A1 SU881434 A1 SU 881434A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bearings
shaft
housing
cover
fastening
Prior art date
Application number
SU792843117A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Константин Иванович Заблонский
Сергей Семенович Гутыря
Иосиф Яковлевич Телис
Original Assignee
Одесский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Одесский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт filed Critical Одесский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт
Priority to SU792843117A priority Critical patent/SU881434A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU881434A1 publication Critical patent/SU881434A1/en

Links

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для силовых передач зацеплением.The invention relates to mechanical engineering and can be used for power transmission gearing.

Известен узел опоры вала глобоидной червячной передачи, содержащий корпус, размещенные в нем подшипники, крышку и винты крепления последней к корпусу [1].A known node of the shaft support of the globoid worm gear, comprising a housing, bearings housed therein, a cover and screws securing the latter to the housing [1].

Недостатком известного узла опоры вала глобоидной червячной передачи являются большие осевые усилия в подшипниках при повышенных температурах.A disadvantage of the known node of the shaft support of the global worm gear is the large axial forces in the bearings at elevated temperatures.

Цель изобретения — разгрузка подшипников от осевых усилий при повышенных температурах.The purpose of the invention is the unloading of bearings from axial forces at elevated temperatures.

Указанная цель достигается тем, что в узлах, крышка и корпус которых выполне- ,5 ны из стали, винты крепления выполнены из термоупругого материала с коэффициентом линейного расширения Д= 2,3· 105 1/град.This goal is achieved by the fact that in the nodes, the cover and casing of which are made of 5 steel, the fastening screws are made of thermoelastic material with a linear expansion coefficient of D = 2.3 · 10 5 1 / deg.

На чертеже изображен узел опоры вала глобоидной червячной передачи, общий вид.The drawing shows a node support the shaft of the globoid worm gear, General view.

Узел опоры вала глобоидной червячной Λ передачи содержит корпус 1, размещенные в нем подшипники 2, крышку 3, винты 4 крепления крышки к корпусу 1, вал 5, ре2 гулирующие прокладки 6, уплотнения 7 и дне· танционные втулки 8.The shaft support assembly of the globoidal worm gear Λ contains a housing 1, bearings 2 placed in it, a cover 3, screws 4 securing the cover to the housing 1, shaft 5, adjusting gaskets 6, seals 7 and bottom bushings 8.

В станине при монтаже передачи за счет регулирующих прокладок 6 устанавливается требуемое осевое положение червяка и оптимальные (например нулевые) значения зазоров в опорах. При нагружении передачи в динамике происходит разогрев всех ее деталей и узлов за счет потерь на трение в зацеплении и опорах, что приводит к их тепловым расширениям, пропорциональным соответствующим температурам, линейным размерам и коэффициентам линейного температурного расширения.In the frame when mounting the transmission due to the regulating gaskets 6, the required axial position of the worm and the optimal (for example, zero) clearance values in the bearings are established. When the gear is loaded in the dynamics, all its parts and assemblies are heated due to friction losses in the mesh and bearings, which leads to their thermal expansions proportional to the corresponding temperatures, linear dimensions and linear thermal expansion coefficients.

Предлагаемая конструкция предохраняет подшипники от перегрузки при перезатяжке винтов крепления фланцевой крышки при монтаже, так как любое повышение температуры автоматически вызывает пропорциональное увеличение зазоров.The proposed design protects the bearings from overload when re-tightening the screws securing the flange cover during installation, since any increase in temperature automatically causes a proportional increase in the clearance.

Claims (1)

(54) УЗЕЛ ОПОРЫ ВАЛА ГЛОБОИДНОЙ ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ. Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  силовых передач зацеплением. Известен узел опоры вала глобоидиой черв чной передачи, содержащий корпус, размещенные в нем подщипники, крышку и винты креплени  последней к корпусу 1. Недостатком известного узла опоры вала глобоидной черв чной передачи  вл ютс  большие осевые усили  в подшипниках при повышенных температурах. ТДель изобретеии  - разгрузка подшипников от осевых усилий при повышенных температурах. Указанна  цель достигаетс  тем, что в узлах, крышка и корпус которых выполнены из стали, винты креплени  выполнены из термоупругого материала с коэффициентом линейного расширени  ,310 1/град. На чертеже изображен узел опоры вала глобоидной черв чной передачи, общий вид. Узел опоры вала глобоидной черв чной передачи содержит корпус I, размещенные в нем подшипники 2, крышку 3, винты 4 креплени  крышки к корпусу 1, вал 5, регулирующие прокладки 6, уплотнени  7 и дистанционные втулки 8. В станине при монтаже передачи за счет регулирующих прокладок 6 устанавливаетс  требуемое осевое положейие ч1ерв ка и оптимальные (например нулевые) значени  зазоров в опорах. При нагруженни передачи в динамике происходит разогрев всех ее деталей и узлов за счет потерь на тренне в зацеплении и опорах, что приводит к их тепловым расширени м, пропорциональным соответствующим температурам, линейным размерам и коэффициентам линейного температурного-расширени . Предлагаема  конструкци  предохран ет подшипиикн от перегрузки при перезат жке винтов креплени  фланцевой крышки прн монтаже, так как любое повышение температуры автоматически вызывает пропорциональное увеличение зазоров. Формула изобретени  Узел опоры вала глобоидной черв чной передачи, содержащий корпус, размещенные в нем подшипники, крышку и вннты креп ени  последней к корпусу, обличающийс  гем, что. с иёлыо разгрузки подшипников от осевых усилий при повышенных температурах , в узлах, крышка и корпус которых выполнены из стали, винты креплени  выполиены из термоупругого материала с коэффицнентом линейного расширени  Л - 2,3-10-5 1/град. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Решетов Д. Н. Детали машин. Изд. 3-е. М., «Машиностроение, 1975 (прототип).(54) KNOT OF THE SUPPORT OF THE SHAFT OF THE GLOBOUS WORM GEAR. The invention relates to mechanical engineering and can be used for power transmission gearing. The known shaft support assembly is a globoid screw transmission, comprising a housing, sub-supports, a cover and fastening screws of the latter to housing 1. A disadvantage of the known shaft assembly of a globoid screw transmission is high axial forces in bearings at elevated temperatures. Tdel of invention - unloading bearings from axial forces at elevated temperatures. This goal is achieved by the fact that in the nodes, the lid and body of which are made of steel, the fastening screws are made of a thermoelastic material with a linear expansion coefficient, 310 1 / deg. The drawing shows the assembly of the shaft of the globoid worm gear, a general view. The hub of the globoid worm gear transmission shaft includes a housing I, bearings 2 placed in it, a cover 3, screws 4 fastening the cover to the housing 1, a shaft 5, regulating gaskets 6, seals 7 and remote sleeves 8. In the frame when mounting the transmission due to the gaskets 6 establishes the required axial position of the shaft and the optimal (for example, zero) values of the gaps in the supports. When the transmission is loaded in dynamics, all its parts and assemblies are heated due to losses on the train in engagement and supports, which leads to their thermal expansions proportional to the corresponding temperatures, linear dimensions and linear temperature-expansion coefficients. The proposed design protects the bearings from overloading when reloading the screws for fastening the flange cover to the installation, since any increase in temperature automatically causes a proportional increase in the gaps. Claims of the invention A hub of a globoid worm gear shaft assembly comprising a housing, bearings placed therein, a cover and attachments of fastening the latter to the housing, which he reveals. From the axle forces unloading bearings from axial forces at elevated temperatures, in the nodes, the cover and body of which are made of steel, the fastening screws are made of a thermoelastic material with a linear expansion coefficient L = 2.3-10-5 1 / deg. Sources of information taken into account in the examination I. Reshetov D. N. Details of machines. Ed. 3rd M., “Mechanical Engineering, 1975 (prototype).
SU792843117A 1979-08-24 1979-08-24 Globoid worm gearing shaft bearing assembly SU881434A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792843117A SU881434A1 (en) 1979-08-24 1979-08-24 Globoid worm gearing shaft bearing assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792843117A SU881434A1 (en) 1979-08-24 1979-08-24 Globoid worm gearing shaft bearing assembly

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU881434A1 true SU881434A1 (en) 1981-11-15

Family

ID=20860705

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792843117A SU881434A1 (en) 1979-08-24 1979-08-24 Globoid worm gearing shaft bearing assembly

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU881434A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4919524B2 (en) Wind turbine with load transfer components
ATE113348T1 (en) STORAGE UNIT.
JPS5344707A (en) Turbine shafttbearing assembly
GB1550789A (en) Bearing assembly
FR2552179B3 (en) COMBINED FERROFLUID BEARING
JPS57129919A (en) Floating bush bearing
DK563289A (en) ELECTROM MOTOR WITH GEAR
MX2022014590A (en) Integrated motor linear actuator.
ES2056772T1 (en) DRIVE UNIT FOR THE CONTROL AND REGULATION OF ACCESSORIES AND THE LIKE.
FR2339772A1 (en) RADIAL-AXIAL BEARING ASSEMBLY
SU881434A1 (en) Globoid worm gearing shaft bearing assembly
US4683775A (en) Differential axle speed sensing mechanism
US4247246A (en) Vortex blower
EP0264298A3 (en) Turbocharger system and method of controlling heat transfer
US4330135A (en) Stuffing box with bellows to allow shaft gyratory movements
US20210003079A1 (en) Turboprop comprising an incorporated electricity generator
US2867999A (en) Close-coupled rotor assembly with thrust-transmitting flexible coupling for turbine-gear unit
US3172671A (en) Shaft seal for a fan housing
SU903601A1 (en) Aerodynamic bearing assembly
US1406878A (en) Motor drive for looms
GB2282654B (en) Improved worm gearbox
US5483851A (en) Gearbox
US3512020A (en) Gyroscopic-type motor
JP3460162B2 (en) Transmission shaft support structure
GB1000355A (en) Bearing assemblies