SU881338A1

SU881338A1 - Crane for removing monorail

Info

Publication number: SU881338A1
Application number: SU772492877A
Authority: SU
Inventors: Евгений Семенович Киселев; Людмила Аркадьевна Омилянчук
Original assignee: Ордена Октябрьской Революции И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Горного Дела Им.А.А.Скочинского
Priority date: 1977-06-06
Filing date: 1977-06-06
Publication date: 1981-11-15

Description

(54) КРАН-СЪЕМНИК МОНОРЕЛЬСА(54) MONORELS REMOVER CRANE

1one

Изобретение относитс к горному делу, а именно к средствам механизации возведе-ни крепи подъемных горных выработок.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mining, in particular, to means of mechanization, erection, or lining lifting mine workings.

Известен крепеустановщик, включающий раму, механизмы подъема и передвижени , подъемный стол, секции монорельса с подвесками , состо щимн из поворотных захватов, зацепл емых за профиль крепи, и фиксирующего их приспособлени I.A fastener is known, including a frame, lifting and moving mechanisms, a lifting table, monorail sections with suspensions, consisting of swivel grips hooked onto a lining profile and their fixture I.

Недостаток такого крепеустановщика - значительна трудоемкость процессов по демонтажу , переноске и монтажу секций монорельса .The disadvantage of such krepeustvolshika - considerable labor-intensive processes for the dismantling, carrying and installation of sections of the monorail.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс крепеустановщик-манипул тор , включающий раму, на которой смонтированы механизм дл его передвижени по монорельсу и механизм подъема с подъемным столом и устройством дл удержани секции монорельса из двутавра, которое состоит из вертикально установленных щек с горизонтальной опорой между ними и поворотных захватов (2).The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a fixing-manipulator, including a frame, on which a mechanism for its movement along the monorail and a lifting mechanism with a lifting table and a device for I-beams, which consists of vertically mounted cheeks, are mounted with a horizontal support between them and rotary grippers (2).

Недостатком такого крепеустановщикамаиипул тора вл етс иеобходимость выполнени трудоемких ручных работ по демонтажу и переноске секций монорельса. Кроме того, управление фиксирующим приспособлением производитс также вручную.The disadvantage of such a fastener fixer is the need to perform time-consuming manual work to dismantle and carry the monorail sections. In addition, the locking device is also operated manually.

Цель изобретеии - повыщение производнтельиости труда при демонтаже секций монорельса.The purpose of the invention is to increase the productivity of labor during the dismantling of sections of the monorail.

Поставленна цель достигаетс тем, что захваты установлены в щеках попарно, один против другого с возможностью взаимодействи с нижней полкой двутавра монорельса и снабжены пружиной, котора св зывает их между собой.The goal is achieved by the fact that the grips are installed in cheeks in pairs, one against the other, with the possibility of interaction with the lower shelf of the I-beam of the monorail and provided with a spring that binds them together.

10ten

На фиг. I изображен кран-съемник монорельса , общий вид; на фиг. 2 - устройство дл удержани секции монорельса; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.FIG. I shows the crane monorail, a general view; in fig. 2 — device for holding the monorail section; in fig. 3 is a view A of FIG. 2

Край-съемник монорельса состоит из рамы 1, на которой смонтированы механизм The edge of the monorail remover consists of a frame 1 on which the mechanism is mounted

IS дл его передвижени по монорельсу, механизм подъема и маслостанци . Механизм подъема состоит из рычагов 2 и т г 3, соединенных в шарнирный четырехзвенник, обеспечивающий параллельное движенне подъемного стола 4. На подъемном столе предусмот30 рено устройство дл удержани монорельса 5 из двутавра, которое включает две опоры 6, расположенные между вертикально устаповленными щеками 7, и поворотные захваты 8, сое/иженные между собой пружинами 9. Захваты 8 установлены в щеках попарно, один против другого с воаможностью фиксировани нижней полки двутавра монорельса 5. Снизу на подъемном столе 4 закреплены два 10 дл выполнени такелажных работ. На секции монорельса 5 емонтированы подвески дл зацеплени за верхн к крепн 12, а на щеках 7 - рычаги 13 с поперечными стержн ми 14.IS for its movement along the monorail, the lifting mechanism and the oil station. The lifting mechanism consists of levers 2 and 3 and 3 connected in a hinged four-bar, providing a parallel lifting table 4. A lifting device is provided for holding a double I-beam 5 that includes two supports 6 located between vertically mounted cheeks 7, and swivel clamps 8, coupled with each other by springs 9. Grips 8 are installed in pairs in the cheeks, one against the other with the possibility of fixing the lower flange of the I-beam of the monorail 5. Bottom on the lifting table 4 are fixed two 10 l perform rigging. On the monorail section 5, suspension brackets are mounted to engage the upper to the fastener 12, and on the cheeks 7, levers 13 with transverse rods 14 are mounted.

Крап-съемник монорельса работает следующим образом.Krap-remover monorail works as follows.

Подъемный стол 4 при помощи механизма подъема подвод т под последнюю секцию монорельса 5 таким образом, чтобы поперечные стержни 14 рычагов 13 опирались на щеки 7. Дальнейшим подъемом стола производ т подъем секции монорельса 5 до упора в верхи ки крепи 12, вывод т подвески 11 из зацеплени с верхн ками и фиксируют секцию монорельса 5 в захватах 8. Затем путем опускани подъемиого стола 4 производ т расстыковку секции монорельса 5 и перенос т ее на монтажный стол (не показан).The lifting table 4 is brought under the last section of the monorail 5 in such a way that the transverse rods 14 of the levers 13 rest on the cheeks 7. By further lifting the table, the section of the monorail 5 is lifted all the way to the top of the lining 12, the suspension 11 comes out of meshing with the tops and fixing the section of the monorail 5 in the grips 8. Then, by lowering the lifting table 4, uncoupling the section of the monorail 5 and transfer it to the assembly table (not shown).

Наличие в устройстве дл удержани секции монорельса управл емых пружинами захватов позвол ет повысить производич- .,V//Ov . XThe presence in the device for holding the monorail section of spring-controlled grippers allows to increase the output, V // Ov. X

тельность труда и ускорить демонтаж секций монорельса и тем самым уменьпгить трудоемкость проходческих работ, повысить темпы проходки выработок.labor and speed up the dismantling of the monorail sections and thereby reduce the labor intensity of the tunnel works, increase the rate of penetration of the workings.

Claims

1. The patent of Germany No. 2459557, cl. E 21 D 9/12, publ. 1976.

2. USSR author's certificate

No. 720166, cl. E 21 D 13/04, 1977 (prototype).