SU880935A1

SU880935A1 - Lift cage arrester

Info

Publication number: SU880935A1
Application number: SU711613595A
Authority: SU
Inventors: Владимир Васильевич Наумов; Александр Михайлович Мальцев; Владимир Саломонович Белкин
Original assignee: Предприятие П/Я М-5903
Priority date: 1971-01-25
Filing date: 1971-01-25
Publication date: 1981-11-15

Description

1one

Изобретение относитс к устройствам , обеспечивающим безопасность эксплуатации , и предназначено дл исполь-. зовани в самоходных муфтах,преиму- 5 щественно в горнорудной промышленности .The invention relates to safety devices and is intended for use. calling in self-propelled couplings, mainly in the mining industry.

Известен ловитель, содержащий корпус , в котором установлены соединенные между собой эксцентриковые захва- Ю ты. На одном из захватов установлен барабан с разположенным внутри него приводным валом с дисками, к одному из которых прикреплены грузы 1}.A safety device is known, comprising a housing in which eccentric grippers are interconnected. At one of the grippers, a drum is installed with a drive shaft with discs located inside it, to which one weights 1} are attached.

Однако в известном устройстве при j посадке кабины на ловитель возникают динамические нагрузки, действующие на ловитель, которые могут привести к аварийной ситуации.However, in a known device, when j landing on the safety device, dynamic loads occur on the safety device, which can lead to an emergency situation.

Целью изобретени вл етс сниже- 20 ние динамических нагрузок при посадке кабины на ловитель. ,The aim of the invention is to reduce the dynamic loads when landing the cabin on the safety device. ,

Поставленна цель достигаетс тем, что диски соединены между собой пос- ; редством пружины, а диск с грузами 25 свободно установлен на приводном валу посредством втулки с гилортизаторами и снабжен кронштейном, а другой диск выполнен с пазом, взаимодействующим с указанным кронштейном.JQThe goal is achieved by the fact that the disks are interconnected by an; spring device, and the disk with weights 25 is freely mounted on the drive shaft by means of a sleeve with gilts and equipped with a bracket, and the other disk is made with a groove that interacts with the specified bracket.

На фиг. 1 показан ловитель, общи« вид,- на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a safety device, a general view, in FIG. 2 is the same, section A-A in FIG. one.

. Ловитель кабины лифта содержит корпус 1, в котором на подшипниках 2 смонтированы эксцентриковые захваты 3 и 4, св занные между собой зубчатыми колесами 5 и 6. Захват 4 оканчиваетс барабаном 7 с зуб ми 8 и . имеет размещённый в нем приводной вал 9 с жестко закрепленной звездочкой 10. На приводном валу свободно посажен диск 11, который св зан с диском 12 приводного вала пружинами 13 и взаимодействует с кронштейном 14, проход щим через паз 15 диска 11. последний установлен на приводном валу посредством втулки 16 с амортизатором 17 и снабжен грузами 18 и 19, установленными с возможностью вращени , соединенными т гой 20 и удерживаемыми пружиной 21 на упоре 22.. The safety gear of the elevator car contains a housing 1 in which eccentric grippers 3 and 4 are mounted on bearings 2, which are interconnected by gear wheels 5 and 6. The gripper 4 ends with a drum 7 with teeth 8 and. has a drive shaft 9 disposed therein with a fixed sprocket 10. A drive 11 is loosely mounted on the drive shaft, which is connected to the drive shaft disk 12 by springs 13 and communicates with a bracket 14 passing through the groove 15 of the disk 11. the latter is mounted on the drive shaft by means of a sleeve 16 with a shock absorber 17 and provided with weights 18 and 19 mounted rotatably, connected by a pull 20 and held by a spring 21 on the stop 22.

Ловитель работает следующим образом . ;The safety device works as follows. ;

Приводной вал 9 с помощью звездочки 10 получает вращательное движение и передает его посредством кронштейна 14 и пружин 13 диску 11 с грузами 18 и 19, которые при превращенииThe drive shaft 9 with an asterisk 10 receives a rotational motion and transmits it by means of a bracket 14 and springs 13 to a disk 11 with weights 18 and 19, which, when turned

ограничительной скорости, преодолева сопротивление пружины 21, под действием центробежных сил поворачиваютс и своими концами упираютс в зубьА 8 барабана 7. При этом барабан поворачиваетс и увлекает за собой св занный с ним эксцентриковый захват 4, который при помощи зубчатых колес 5 и б приводит в движение эксцентриковый захват 3. При вращении захваты 3 и 4 замещают направл ющую монорельса , и движение прекращаетс . Возникающие при движении толчки воздействуют на грузы 18 и 19 в виде радиально и тангенциально направленных сил, которые воспринимаютс соответственно амортизатором 17 и пружинами 13. Диск 11 имеет возможность смещени с некоторым эксцентриситетом относительно приводного вала 9 за счет амортизатора 17, а за счет пружин 13 - относительно его вращени .of the limiting speed, overcoming the resistance of the spring 21, under the action of centrifugal forces rotate and with their ends rest against the teeth 8 of the drum 7. At the same time the drum rotates and carries the eccentric gripper 4 associated with it, which with the help of gear wheels 5 and b drives eccentric gripper 3. With rotation, the grippers 3 and 4 replace the monorail guide and the movement stops. The shocks that occur during movement affect the loads 18 and 19 in the form of radially and tangentially directed forces, which are perceived respectively by the shock absorber 17 and the springs 13. The disk 11 has the ability to shift with some eccentricity relative to the drive shaft 9 due to the shock absorber 17, and due to the springs 13 - relative to its rotation.

Такое технологическое решение обеспечивает выравнивание угловой скорости грузов, уменьшение ограничительной скорости, а следовательно.This technological solution provides alignment of the angular velocity of the goods, reducing the limiting speed, and therefore.

и снижение динамических нагрузок пр посадке на ловитель.and reducing dynamic loads pr landing on the safety device.

Claims

1. The patent of Sweden No. 116234, cl. 35 a 16, 1944.

eight

fib.1

yy