Claims (1)
Формула изобретенияClaim
При погрузке или выгрузке тяжеловесного груза на понтоне возникают крен й дифферент. По сигналу с поста управления включаются лебедки и при помощи тросов 7 и 8 противовес 4 перемещается в любую точку палубы 2 в сторону, противоположную крену или дифференту, уравновешивая понтон. Крен и дифферент могут быть уравновешены полностью, либо частично (если груз имеет большую массу и противовес не может уравновесить его полностью) .When loading or unloading heavy cargo, a roll trim occurs on the pontoon. According to the signal from the control post, the winches are switched on and with the help of ropes 7 and 8 the counterweight 4 moves to any point of deck 2 in the direction opposite to the roll or trim, balancing the pontoon. The roll and trim can be balanced completely or partially (if the load has a large mass and the counterweight cannot balance it completely).
Для выравнивания только крена включают лебедку троса 7 и противовес перемещается перпендикулярно ДП в сторону борта, противоположного крену. Для выравнивания только дифферента включают лебедку троса 8 и противовес' перемещается параллельно ДП в сторону оконечности понтона, противоположную дифференту.To align only the roll, the cable winch 7 is turned on and the counterweight moves perpendicular to the DP towards the side opposite to the roll. To align only the trim include the winch of the cable 8 and the counterweight 'moves parallel to the DP towards the tip of the pontoon, opposite the trim.
Для одновременного выравнивания крена и дифферента включают лебедки тросов 7 и 8.To simultaneously align the roll and trim include winch cables 7 and 8.
Грузовой понтон для тяжеловесов, оборудованный предлагаемым устройством для выравнивания крена и дифферента, сокращает время на грузовые операции, имеет лучшую остойчивость при наклонении судна при грузовых операциях.The cargo pontoon for heavyweights, equipped with the proposed device for leveling the roll and trim, reduces the time for cargo operations, has better stability when tilting the vessel during cargo operations.
Устройство для обеспечения остойчивости грузового плавсредства, включающее противовес, установленный по средством катков в трюме с возможностью перемещения поперек плавсредства, и лебедку с трособлочной системой, содержащей четыре блока, закрепленных в трюме, при этом каждая ветвь троса запасована на одну из пар указанных блоков, заведена на лебедку и связана с противовесом, о тличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и улучшения условий эксплуатации, оно снаб15 жено четырьмя дополнительными блоками , смонтированными по углам противовеса, катки выполнены в виде шаров, противовес установлен в трюме с возможностью перемещения вдоль плав20 средства, каждый из основных блоков расположен в одном из углов трюма, а каждая ветвь троса сопряжена с одной из пар блоков противовеса.A device for ensuring the stability of a cargo ship, including a counterweight mounted by means of rollers in the hold with the ability to move across the ship, and a winch with a cable block system containing four blocks fixed in the hold, with each branch of the cable stored on one of the pairs of these blocks, on the winch and is connected with a counterweight, characterized in that, in order to increase efficiency and improve operating conditions, it is equipped with four additional blocks mounted at an angle m counterweight, rollers are made in the form of balls, the counterweight is installed in the hold with the ability to move along the melt20 means, each of the main blocks is located in one of the corners of the hold, and each branch of the cable is paired with one of the pairs of blocks of the counterweight.
25 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе25 Sources of information taken into account in the examination
1. Шмырев А.Н. и др. Успокоители качки. Л., ''Судостроение’’, 1972, с. 20-21 (прототип). .1. Shmyrev A.N. and others. Sump stabilizers. L., '' Shipbuilding ’’, 1972, p. 20-21 (prototype). .
ВНИИПИ Заказ 9837/30 Тираж 492 ПодписноеВНИИПИ Order 9837/30 Circulation 492 Subscription
Филиал ППП Патент,г.Ужгород, ул.Проектная, 4Branch of the PPP Patent, Uzhgorod, Project 4,