RU2051836C1 - Method and device for launching ship - Google Patents
Method and device for launching ship Download PDFInfo
- Publication number
- RU2051836C1 RU2051836C1 SU4955550A RU2051836C1 RU 2051836 C1 RU2051836 C1 RU 2051836C1 SU 4955550 A SU4955550 A SU 4955550A RU 2051836 C1 RU2051836 C1 RU 2051836C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platform
- vessel
- ship
- distance
- block clips
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к судостроению и судоремонту, в частности к вертикальным судоподъемникам. The invention relates to shipbuilding and ship repair, in particular to vertical ship elevators.
Известен способ спуска судна, реализуемый при работе устройства для спуска судна, содержащего вертикальный тросовый судоподъемник, имеющий платформу с несущими поперечными балками и блочными обоймами, установленными на концах этих несущих балок и расположенными вдоль продольных сторон платформы, а также лебедки с тросами, установленные на опорных площадках судоподъемника по обеим продольным сторонам платформы, при этом упомянутые тросы запасованы в соответствующие блочные обоймы платформы, выполненной с консольным свесом въездной части относительно крайней поперечной несущей балки, и заключающийся в перемещении судна, установленного на поперечные балки, опирающиеся на тележки стапельного поезда, в продольном направлении по судовозным путям на платформу вертикального судоподъемника, оснащенную блочными обоймами для запасовки тросов, закрепленных на барабанах лебедок, и в последующем опускании лебедками указанной платформы до всплытия судна. A known method of launching a ship, implemented when the device for launching a ship containing a vertical cable hoist, having a platform with load-bearing transverse beams and block clips installed at the ends of these load-bearing beams and located along the longitudinal sides of the platform, as well as winches with cables mounted on the supporting ship-lifting platforms on both longitudinal sides of the platform, while the above-mentioned cables are stored in the corresponding block clips of the platform, made with a console overhang of the entrance h part relative to the extreme transverse load-bearing beam, which consists in moving the vessel mounted on the transverse beams resting on the bogies of the slipway train in the longitudinal direction along the shipping lines to the platform of the vertical ship elevator equipped with block clips for storing the cables fixed on the winch drums, and subsequently lowering by winches of the indicated platform to the ascent of the vessel.
При спуске судна этим способом упомянутым устройством неравномерно нагружаются блочные обоймы. When launching the vessel in this way, the said device unevenly loads block clips.
Технический результат от реализации изобретения заключается в обеспечении равномерного нагружения блочных обойм. The technical result from the implementation of the invention is to ensure uniform loading of block clips.
Этот технический результат достигается при способе спуска судна, заключающемся в перемещении судна, установленного на поперечные балки, опирающиеся на тележки стапельного поезда, в продольном направлении по судовозным путям на платформу вертикального тросового судоподъемника, оснащенную блочными обоймами для запасовки тросов, закрепленных на барабанах лебедок, и в последующем опускании лебедками указанной платформы до всплытия судна, последнее перемещают на платформу вертикального тросового судоподъемника до совпадения центра тяжести судна с серединой расстояния между крайними блочными обоймами. При этом в устройстве для спуска судна, содержащем вертикальный тросовый судоподъемник, имеющий платформу с несущими поперечными балками и блочными обоймами, установленными на концах этих несущих балок и расположенными вдоль продольных сторон платформы, а также лебедки с тросами, установленные на опорных площадках судоподъемника по обеим продольным сторонам платформы, причем упомянутые тросы запасованы в соответствующие блочные обоймы платформы, выполненной с консольным свесом въездной части относительно крайней поперечной несущей балки, расстояние между крайними блочными обоймами определено соотношением
Lоб ≥ Lопс + 2е, где Lоб расстояние между крайними блочными обоймами;
Lопс максимальная длина опорной поверхности спускаемого судна;
е максимальный эксцентриситет центра тяжести судна относительно его опорной поверхности, при этом расстояние от кромки консольного свеса до ближайшей поперечной несущей балки равно максимальному свесу кормы cпускаемого судна с опоры, а противоположный край платформы выполнен с противовесом, масса которого равна массе упомянутой консоли.This technical result is achieved by the method of launching the vessel, which consists in moving the vessel mounted on the transverse beams resting on the bogies of the slipway train in the longitudinal direction along the shipping lines to the platform of the vertical cable hoist equipped with block clips for storing the cables fixed on the winch drums, and in the subsequent lowering by winches of the indicated platform to the ascent of the vessel, the latter is moved to the platform of the vertical cable hoist until the center of gravity coincides Have a ship with a mid-distance between the extreme block clips. Moreover, in the device for launching a vessel containing a vertical cable hoist having a platform with load-bearing transverse beams and block clips installed at the ends of these load-bearing beams and located along the longitudinal sides of the platform, as well as winches with cables installed on the bearing platforms of the boat hoist along both longitudinal to the sides of the platform, said cables being stored in corresponding block clips of a platform made with a cantilever overhang of the entrance part relative to the extreme transverse carrier beams, the distance between the extreme block clips is determined by the ratio
L about ≥ L ops + 2e, where L about the distance between the extreme block clips;
L OPS maximum length of the supporting surface of the descent vessel;
e is the maximum eccentricity of the center of gravity of the vessel relative to its supporting surface, while the distance from the edge of the cantilever overhang to the nearest transverse load-bearing beam is equal to the maximum overhang of the stern of the launched vessel from the support, and the opposite edge of the platform is made with a counterweight, the mass of which is equal to the mass of the cantilever.
На фиг.1 показана платформа вертикального тросового судоподъемника, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 схема перемещения судна на платформу вертикального тросового судоподъемника. Figure 1 shows the platform of a vertical cable hoist, General view; in FIG. 2 same, top view; in FIG. 3 diagram of the movement of the vessel to the platform of a vertical cable hoist.
Устройство для спуска судна содержит вертикальный тросовый судоподъемник, имеющий платформу с несущими поперечными балками 1, продольными балками 2, рельсовыми путями 3, размещенными на средней из продольных балок 2, и балочными обоймами 4-23, установленными на торцах поперечных несущих балок 1, а также лебедки с тросами, установленные на опорных площадках этого судоподъемника по обеим продольным сторонам платформы, при этом тросы лебедок запасованы в соответствующие блочные обоймы. Платформа выполнена с консольным свесом въездной части, расстояние А от кромки которого до ближайшей поперечной балки равно длине В максимального свеса кормы спускаемого судна 24 с опоры 25, выполненной с поперечными балками, установленными на тележках стапельного поезда. Кроме того, платформа имеет противовес 26, установленный на противоположном от свеса крае платформы. Масса противовеса 26 равна массе консоли свеса въездной части. The device for launching the vessel contains a vertical cable hoist having a platform with load-bearing transverse beams 1,
Расстояние Lоб между крайними блочными обоймами 4 и 13 или 14 и 23 не меньше суммы длины Lопс опорной поверхности судна максимальной массы для данного судоподъемника и удвоенного эксцентриситета е центра тяжести относительно середины опорной поверхности судна.The distance L about between the
При работе этого устройства реализуется способ спуска судна, заключающийся в перемещении судна 24, установленного на поперечные балки, опирающиеся на тележки стапельного поезда, в продольном направлении по судовозным рельсовым путям 3 на платформу вертикального тросового судоподъемника до совмещения центра тяжести судна 24 с серединой расстояния между крайними блочными обоймами 4, 13 (14, 23) этой платформы и последующем опусканием лебедками платформы до всплытия судна. When this device is operating, a ship descent method is implemented, which consists in moving the
Claims (2)
Lо б > Lо п с + 2е,
где Lо б - расстояние между крайними блочными обоймами;
Lо п с - максимальная длина опорной поверхности спускаемого судна,
е - максимальный эксцентриситет центра тяжести судна относительно середины его опорной поверхности,
при этом расстояние от кромки консольного свеса до ближайшей поперечной балки равно максимальному свесу кормы спускаемого судна с опоры, а противоположный край платформы выполнен с противовесом, масса которого равна массе упомянутой консоли.2. A device for launching a vessel comprising a vertical cable hoist having a platform with load-bearing transverse beams and block clips installed at the ends of these load-bearing beams and located along the longitudinal sides of the platform, as well as winches with cables installed on the bearing platforms of the boat hoist on both longitudinal sides platforms, wherein said cables are stored in corresponding block clips of a platform made with a cantilever overhang of the inlet part relative to the extreme transverse load-bearing beam, characterized in that the distance between the extreme block clips is determined by the ratio
L о б > L о п с + 2е,
where L about b - the distance between the extreme block clips;
L about p s - the maximum length of the supporting surface of the descent vessel,
e is the maximum eccentricity of the center of gravity of the vessel relative to the middle of its supporting surface,
the distance from the edge of the cantilever overhang to the nearest transverse beam is equal to the maximum overhang of the stern of the descent vessel from the support, and the opposite edge of the platform is made with a counterweight, the mass of which is equal to the mass of the cantilever.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU4955550 RU2051836C1 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Method and device for launching ship |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU4955550 RU2051836C1 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Method and device for launching ship |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2051836C1 true RU2051836C1 (en) | 1996-01-10 |
Family
ID=21584455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU4955550 RU2051836C1 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Method and device for launching ship |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2051836C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU175221U1 (en) * | 2017-03-21 | 2017-11-28 | ЗАО "Конструкторско-технологическое бюро "Технорос" | SHIP LIFT |
| RU2778183C1 (en) * | 2021-03-10 | 2022-08-15 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Vertical rope ship elevator |
-
1991
- 1991-06-28 RU SU4955550 patent/RU2051836C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Грачев А.П. Судоподъемные сооружения за рубежом, М.: Транспорт, 1966, с. 349 - 351, рис. 342. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU175221U1 (en) * | 2017-03-21 | 2017-11-28 | ЗАО "Конструкторско-технологическое бюро "Технорос" | SHIP LIFT |
| RU2778183C1 (en) * | 2021-03-10 | 2022-08-15 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Vertical rope ship elevator |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4686920A (en) | Cradle type boat lifts | |
| SU1373312A3 (en) | Arrangement for launching on water and hoisting life or hoisted boat from ship or stationary installation | |
| US4094493A (en) | Gantry cranes | |
| US4599027A (en) | Method and apparatus for moving cargo between a ship and a dock | |
| SU837317A3 (en) | Device for reloading heavy weight cargo from shore to ship and backward | |
| US3807334A (en) | Motion compensating device for surface supported underwater structures | |
| RU2051836C1 (en) | Method and device for launching ship | |
| US4414911A (en) | Berth for mooring supply ship to an offshore platform and for transferring personnel between them | |
| EP0211009A1 (en) | Container conveyor system | |
| RU2738945C1 (en) | Method of launching ship from shore berth | |
| SU664547A3 (en) | Barge shipping vessel | |
| SU738943A1 (en) | Ship apparatus for lowering and lifting diving bell | |
| SU988652A1 (en) | Floating apparatus for loading roll-on cargo from piler onto high-deck | |
| RU2751472C1 (en) | Method for lifting vessel onto coastal slipway | |
| SU945035A1 (en) | Apparatus for picking-up whip bundles from water | |
| JPH03194013A (en) | Mooring facility in dam or the like and method of mooring ship | |
| SU549378A1 (en) | Apparatus for transferring cargo from one vessel to another in open sea conditions | |
| SU1022865A1 (en) | Cargo hold of ship for carrying floating cargo | |
| GB2091678A (en) | An apparatus and method of transferring personnel at sea | |
| JPS6340515Y2 (en) | ||
| SU1260331A1 (en) | Arrangement for unloading bulky equipment | |
| SU1011449A1 (en) | Ship loading/unloading arrangement | |
| SU503002A1 (en) | Ship lift mainly for ships | |
| RU2163878C2 (en) | Ship-raising unit | |
| SU1728065A1 (en) | Means of transporting, loading and unloading ships |