SU879008A1 - Method of inflammation and combustion of i.c.engine combustible mixture - Google Patents

Method of inflammation and combustion of i.c.engine combustible mixture Download PDF

Info

Publication number
SU879008A1
SU879008A1 SU772540370A SU2540370A SU879008A1 SU 879008 A1 SU879008 A1 SU 879008A1 SU 772540370 A SU772540370 A SU 772540370A SU 2540370 A SU2540370 A SU 2540370A SU 879008 A1 SU879008 A1 SU 879008A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frequency
combustion
combustible mixture
pulses
inflammation
Prior art date
Application number
SU772540370A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ираклий Александрович Геладзе
Original Assignee
За витель И. А. Геладзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by За витель И. А. Геладзе filed Critical За витель И. А. Геладзе
Priority to SU772540370A priority Critical patent/SU879008A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU879008A1 publication Critical patent/SU879008A1/en

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

ооеспечиваетс  непрерывное расщенление молекул реагирующих веществ н продуктов сгорани , что нрнводит .к новышению концентрации зар женных частиц и активных центров горени , что также нриводит к увеличению дополнительного тепла, вносимого в камеру сгорани  искровыми разр дами и при нрохождении тока через ионизированное плам . Кроме того, возникающие вокруг каналов искровых разр дов электромагнитные пол  повышенной частоты сообщают зар женным частицам дополнительную энергию, повышают степень ионизации и принуждают частицы топлива колебатьс  с высокой частотой, увеличива  количество столкновений частиц реагирующих веществ. Совокунность этих факторов обеспечивает расщирение пределов очага восиламенени  и устойчивое воспламенение бедных рабочих смесей на всех режимах работы двигател . Благодар  подаче на свечу высокочастотных имиульсов нанр жени  до начала открыти  выпускного клапана обеспечиваетс  более полное сгорание топлива, что приводит к снижению токсичности выхлопных газов.Continuous splitting of the molecules of the reacting substances and combustion products is provided, which causes an increase in the concentration of charged particles and active combustion centers, which also leads to an increase in the additional heat introduced into the combustion chamber by spark discharges and during the flow of current through the ionized flame. In addition, high-frequency electromagnetic fields arising around the channels of spark discharges impart additional energy to the charged particles, increase the degree of ionization, and cause the fuel particles to oscillate with a high frequency, increasing the number of collisions of the particles of the reactants. The scoop of these factors ensures the spreading of the limits of the center of articulation and the steady ignition of poor working mixtures in all engine operating modes. By supplying a high-frequency emulsion to the spark plug before the exhaust valve opens, a more complete combustion of the fuel is achieved, which leads to a reduction in exhaust emissions.

Частоту импульсов высокого напр жени , прикладываемого к свече, выбирают от 2,5 до 40 кГц. Это объ сн етс  тем, что электрическа  прочность газов в однородиом электрическо.м поле при посто нных и переменных токах одинакова до частоты 10 кГц. При дальнейншм увеличении частоты электрическа  прочиость газов уменьшаетс  и при частоте 5000 кГц  вл етс  минимальной. При пахождении газов в неоднородном электрическом поле, например в искровых промежутках свечи двигател , минимальна  электрическа  прочиость газов про вл етс  при частотах 2,5-40 кГц.The frequency of the high voltage pulses applied to the candle is chosen from 2.5 to 40 kHz. This is due to the fact that the electrical strength of gases in a homogeneous electrical field at constant and alternating currents is the same up to a frequency of 10 kHz. With a further increase in frequency, the electrical sensitivity of the gases decreases and at a frequency of 5000 kHz is minimal. When gases are discharged in an inhomogeneous electric field, for example, in spark plugs of an engine spark plug, the minimum electrical resistance of gases is manifested at frequencies between 2.5 and 40 kHz.

На чертеже изображена схема системы зажигани  дл  реализации предложенного снособа во.спла.1енени  и сжигани  горючей смеси.The drawing shows a diagram of the ignition system for the implementation of the proposed removal of the combustion and combustion of the combustible mixture.

Она содержит высокочастотный высоковольтный преобразователь посто нного напр жени  аккумул тора 1 в переменное. Преобразователь состоит из транзисторов 2, 3, трансформатора 4 с коллекторнымиIt contains a high-frequency high-voltage DC / DC converter for battery 1 to AC. The converter consists of transistors 2, 3, transformer 4 with collector

обмотками 5, 6, базовыми обмотками 7, 8 и высоковольтной обмотки 9, частотно-иодстроечных контуров 10, 11, включател  12 и прерывател  13, св занного с кулачко.м 14.windings 5, 6, base windings 7, 8, and high voltage winding 9, frequency-frequency tuning circuits 10, 11, a switch 12 and an interrupter 13 connected to a cam. 14.

Высоковольтна  обмотка 9 подключена к бегунку 15 распределител  16 с токоразносны .ми электродами 17, иодключеииыми к свечам 18.The high-voltage winding 9 is connected to the slider 15 of the distributor 16 with current-carrying electrodes 17, and switches to the candles 18.

Система зажигани  работает следующим образом.The ignition system works as follows.

При вращении кулачка 14, св занного с валом двигател , происходит иериодическое возбуждение преобразовател  напр жени ,As the cam 14, which is connected to the motor shaft, rotates, a periodic drive of the voltage converter occurs,

иа высоковольтиой обмотке 9 которого образуетс  высокочастотное напр жеиие, которое существует от момента начала зажигаии  до начала открыти  выпускного клапаиа . Врем  Существовани  высокого напр жени  на обмотке 9 определ етс  специально выбранным профилем кулачка 14.The high-voltage winding 9 of which produces a high-frequency voltage that exists from the moment of the start of ignition to the beginning of the opening of the exhaust valve. The time of high voltage on winding 9 is determined by a specially selected cam profile 14.

Claims (2)

1. Способ воспламенени  и сжигани  горючей смеси двигател  внутреннего сгорани  путем подачи в межэлектродпые промежутки свечн высокочастотных импульсов высокого «аир жещг  во врем  рабочего1. A method of igniting and burning a combustible mixture of an internal combustion engine by feeding high-frequency high-frequency pulses of high-frequency pulses into interelectrode gaps during operation цикла от начала момента зажигани , отличаю нд и и с   тем, что, с целью обеспечени  работы двигател  па бедных смес х и снижени  токсичности выхлопных газов, высокОчастотные импульсы высокого напр жепи  подают до начала открыти  выпускного клапана, причем- напр жепиости электрических полей в межэлектродных промежутках свечи обеспечивают равными между собой.cycle from the beginning of the moment of ignition, I differ from the fact that, in order to ensure engine operation on poor mixtures and reduce exhaust toxicity, high-frequency high-voltage pulses are supplied before the exhaust valve begins, and the electric fields in the interelectrode fields start to open. the intervals of the candles provide equal to each other. 2. Способ по п. 1, отличающийс  тем, что частоту имиульсов высокого иапр жени  выбирают в диапазоне 2,5-40 кГц.2. A method according to claim 1, characterized in that the frequency of the high impedance emulsions is chosen in the range of 2.5 to 40 kHz. Источники информации, прин тые во впимаиие при экспертизеSources of information taken during the examination 1 Авторское свидетельство СССР Л 311038, кл. F 02Р 15/00, 1971.1 USSR author's certificate L 311038, cl. F 02P 15/00, 1971. 2. Патепт СШ.А. № 3407795, кл. 123 - 148, опублпк. 1959 (прототип).2. Papept SSh.A. No. 3407795, cl. 123 - 148, publ. 1959 (prototype).
SU772540370A 1977-09-08 1977-09-08 Method of inflammation and combustion of i.c.engine combustible mixture SU879008A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772540370A SU879008A1 (en) 1977-09-08 1977-09-08 Method of inflammation and combustion of i.c.engine combustible mixture

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772540370A SU879008A1 (en) 1977-09-08 1977-09-08 Method of inflammation and combustion of i.c.engine combustible mixture

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU879008A1 true SU879008A1 (en) 1981-11-07

Family

ID=20731667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772540370A SU879008A1 (en) 1977-09-08 1977-09-08 Method of inflammation and combustion of i.c.engine combustible mixture

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU879008A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1077791A (en) Ignition method and apparatus for internal combustion engine
US4033316A (en) Sustained arc ignition system
JPS5859376A (en) Plasma igniter
JPS6436981A (en) Ignitor for engine
TW358858B (en) Electrical igniting device and process for operating the same
US4631451A (en) Blast gap ignition system
JPS5840030B2 (en) igniter
US4051828A (en) Ignition system for use with internal combustion engines
SU879008A1 (en) Method of inflammation and combustion of i.c.engine combustible mixture
JPS5593968A (en) Ignitor for internal combustion engine
RU2126094C1 (en) Method of intensification of internal combustion engine operation
SU883546A2 (en) Method of igniting and burning compustible mixture of i.c. engine
JPS54148941A (en) Spark plug for internal combustion engine
RU1838665C (en) Combination electronic ignition system
SU931933A1 (en) Method and apparatus for treatment of combustible mixture
GB2038943A (en) Spark Ignition Devices for Internal Combustion Engines
RU2117179C1 (en) Method to reduce toxicity of exhaust gases in internal combustion engine
SU879009A1 (en) Method of igniting and combusting combustible mixture
SU1667185A1 (en) Device for ignition of air-fuel mixture
RU96121205A (en) METHOD FOR REDUCING TOXICITY OF EXHAUST GASES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2190911C2 (en) Ignition system
US4476844A (en) Method of and apparatus for igniting internal combustion engine
GB2182718A (en) Combustion initiation system employing hard discharge ignition
SU1728521A1 (en) Ignition device for internal combustion engines
SU1076994A1 (en) Surface discharge glow plug