SU876520A1

SU876520A1 - Грузонесущий орган элеватора дл штучных изделий

Info

Publication number: SU876520A1
Application number: SU802876665A
Authority: SU
Inventors: Фрид Маркович Кацис
Original assignee: Katsis Frid M
Priority date: 1980-01-22
Filing date: 1980-01-22
Publication date: 1981-10-30

Description

1

Изобретение относитс к промышленному транспорту, а именно к грузонесущему органу элеватора дл штучных изделий, Например пакетов, имеюйщх форму тетраэдра«

Известны грузонесущие органы элеваторов , выполненные в виде шарнирно закрепленных на теговых цеп х ковшей 1.

Однак6 с помощью ковшей невозможно транспортирование пакетов, имеютщих форму тетраэдра.

Известен также грузонесущий орган элеватора дл штучных изделий, например пакетов, имеющих форму тетраэдра , включающий днище, на котором закреплены передний и задний упоры дл пакетов 12)1

Дла удержани пакета при транспортировании и дл освобождени его при укладке в тару, передний упор на днище выполнен управл емым, посредством системы т г. Это усложн ет конструкцию элеватора и его эксплу- ; атёщию, гак как требует посто нной и точной настройки.

Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение надежности работы.

Поставленна цель достигаетс тем, что в днище выполнен П-образный вырез, направленный открытой частью по ходу движени , а передние упоры выполнены в виде двух, направленных навстречу друг другу и частично перекрывающих открытую часть |выреза Выступов, рассто ние между которы «1И определ етс по следующей формуле 1„,о,12, где ty, - длина ребра пакета.

На фиг. 1 изображен грузонесущий орган элеватора с транспортируемым

15 пакетом, общий вид;на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в мбмент укладки пакета в тару

Грузонесуш 1й орган элeвaтopJl.дл штучных грузов имеет днище 1,в котором выполнен П-образный вырез под транспортируемый пакет 2,имеющий форму тетраэдра.П-образный вырез обращен открытойсвоей частью по ходу движени цепей 3. Позади 2 на днище 1 закреплен неподвижный задний упор 4. У открытой части выреза на днище 1 закреплены (или выполнены за ок о целое с днищем) передние упоры 5, выполненные в виде выступов, обращенных навстречу друг другу.

Рассто ние S между концами выступов определ етс по 1$ормуле S 0,12 где ly, - длина поперечного шва пакета 2.

Ширина S выреза может быть равна ,-0,43,а длина 0,84.

В месте разгрузки пакетов 2 установлен упор 6.

На фиг. 1 показан грузонесущий орган на пр мом участке цепи 3. Перед тем, как попасть в днище 1, пакет 2 попадает в бункер автомата (не показано) и зависает над днищем в положении, указанном пунктиром. Нижний поперечный шов пакета 2 свободно проходит между упорами 5, а упор 4 вплотную подходит к задней стенке пакета 2 и выталктвает пакет 2 из бункера. Пакет 2 падает вертикально в П-образный вырез и зависа в нем, транспортируетс в этом положении .. При огибании грузонесущим органо звездочки пакет 2 оказываетс под углом BQ к горизонтали. Пакет.2 упираетс в передние упоры 5 и удерживаетс от выпадени из днища 1 задним упором 4. При дальнейшем движении цепей 3 пакет 2 верхним поперечным швом попадает в .упор 6, укреленный на станине. Пакет выдергиваетс из днища 1 и падает в тару.

Предлагаемый грузонесущий орган элеватора упрощает его конструкцию и эксплуатацию.

Claims

1. Авторское свидетельство СССР 540786, кл.В 65 G 47/40, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 462773, кл. В 65 G 17/46, 1972 (прототип).

0

,Х

Л

.З