SU87574A1

SU87574A1 - Reducer for coaxial screws

Info

Publication number: SU87574A1
Application number: SU406026A
Authority: SU
Inventors: В.Т. Корецкий
Original assignee: В.Т. Корецкий
Priority date: 1949-10-22
Filing date: 1949-10-22
Publication date: 1949-11-30

Description

Известны редукторы дл соосных винтов с двум солнечными колесами, расположенными на ведущем валу двигател .Known gearboxes for coaxial screws with two solar wheels located on the drive shaft of the engine.

Солнечные колеса этих редукторов, св занные с винтами, раздел ют мощность на два иотока, с целью умеиьщени нагрузки на зубчатые колеса, имеют сложную конструкцию.The sun wheels of these gearboxes, which are connected with screws, divide the power into two currents, in order to reduce the load on the gears, have a complex structure.

Конструкци предлагаемого редуктора упрощена благодар тому, что одна его кинематическа цепь содержит двухвенечные шестерни, установленные свободно на неподвижном пальце и взаимодействующие одними венцами с солнечным колесом, а другими - с коронным колесом ведомого вала заднего винта, а друга кинематическа цепь имеет сателлитные шестерни, смонтированные в поводке ведомого вала переднего колеса и взаимодействующего с другим солнечным колесом и тем же коронным колесом ведомого вала.The design of the proposed gearbox is simplified due to the fact that one of its kinematic chains contains two-crown gears mounted freely on a fixed finger and interacting with crowns with the sun wheel, and others with the crown wheel of the driven screw of the rear screw, and the other kinematic chain has satellite gears mounted in a lead of the front-wheel drive shaft and interacting with another sun wheel and the same top wheel of the driven shaft.

На чертеже изображен предлагаемый редуктор (в разрезе).The drawing shows the proposed gear (in section).

Ведущий вал / двигател посредством шлицевой муфты 2 сочлен етс с втулкой 3, на которой на шлицах установлены два одинаковых центральных солнечных колеса 4. Втулка 3 монтируетс на подшинниках скольжени на хвостовике поводка 5 сателлитов планетарной передачи. Поводок 5 опираетс на подшипники скольжени , уста ювленные в переднем конце ведущего вала 1 двигател и в задней части вала 6 винта. С одним из солнечных колес 4 (задним) взаимодействуют шестерни 7 системы двухвенечных шестерен, смонтированных на ос х в промежуточном корпусе 8 и сцепл ющихс вторыми (.малыми) венцами 9 с центральным коронным колесом 10 ведомого вала 6.The drive shaft / motor is connected with the spline coupling 2 with the bushing 3, on which two identical central solar wheels 4 are mounted on the splines. The sleeve 3 is mounted on sliding pads on the shank of the leash 5 planetary gear satellites. The leash 5 rests on the sliding bearings mounted at the front end of the drive shaft 1 of the engine and at the rear of the shaft 6 of the screw. The gears 7 of the system of two-wheel gears mounted on the axles in the intermediate housing 8 and engaging the second (small) rims 9 with the central crown wheel 10 of the driven shaft 6 interact with one of the sun wheels 4 (rear).

1аким образом, посредством двухступенчатой простой передачи осуществл етс обратное, по отношению к ведущему валу, вращение ведомого вала 6, который установлен на подшнпниках качени п корпусе 11 редуктора и несет на себе задний винт соосной пары.1 in a way, by means of a two-stage simple transmission, the reverse, with respect to the drive shaft, is the rotation of the driven shaft 6, which is mounted on the rolling shaft of the gearbox housing 11 and carries the rear screw of the coaxial pair.

№ 87574№ 87574

Изменение степени редзкции в передаче к заднему винту достигаетс путем изменени соотношени между величинами начальных диаметров ззаимодействующих зубчатых пар: 4-7 и 9-10.A change in the degree of reduction in transmission to the rear screw is achieved by changing the ratio between the values of the initial diameters of interacting gear pairs: 4-7 and 9-10.

Передний винт соосной пары, устанавливаемый на валу 6 ма р.эдиально-упориых широкоподшипниках, приводитс во вращение посредством рессоры 12, соедин ющей втулку переднего винта с поводком 5 сателлитов. В поводке сателлитов на подщипниках скольжени смонтированы сателлиты 13, взаимодействующие одновременно с иередпим ведущим солнечным колесом 4 и ведомым центральным, коронным колесом 10.A front screw of a coaxial pair, mounted on a shaft of 6 mA r. Edial-stop bearings, is rotated by means of a spring 12 connecting the bushing of the front screw with a leash of 5 satellites. The satellites 13 are mounted in the leash of the satellites on the sliding bearings, interacting simultaneously with the leading sun wheel 4 and the driven central, crown wheel 10.

Вследствие того, что центральные колеса 4 и 10 вращаютс в противоположных направлени х, и углова скорость ведущего колеса 4 больще, чем углова скорость ведомого колеса 10, поводок 5 получает вращение с уменьшенной по отнощению к ведущему валу двигател скоростью, но в том же направлении. При этом углова скорость поводка 5 по абсолютной величине равна угловой скорости вала винта и противополол на по направлению.Due to the fact that the central wheels 4 and 10 rotate in opposite directions, and the angular speed of the driving wheel 4 is greater than the angular speed of the driven wheel 10, the leash 5 receives rotation with a speed reduced in relation to the drive shaft of the engine, but in the same direction. In this case, the angular velocity of the leash 5 is equal in absolute value to the angular velocity of the screw shaft and oppositely halfway along the direction.

Существенным преимуществом описанного редуктора вл етс то, что при передаче мощности от ведущего вала через два центральных колеса 4 обеспечиваетс конструктивна возможность раз1мещени большого числа шестерен 7 и 13, и достигаетс разветвление передачи от ведущего вала на две кинематические цепи, что способствует повыщению передаваемой через редуктор нагрузки.A significant advantage of the described gearbox is that when power is transmitted from the drive shaft through two central wheels 4, a large number of gears 7 and 13 are constructively available, and the drive branching from the drive shaft into two kinematic chains is achieved, which contributes to increasing the load transmitted through the gearbox .

Дл обспечени эксплуатационной надежности механизма в редукторе предусмотрена установка двух ведущих солнечных колес 4 на щлицах втулки 3. Вследствие этого устран етс взаимное вли ние неточности при изготовлении щестерен в простой и планетарной передачах .To ensure the operational reliability of the mechanism, the gearbox provides for the installation of two driving sun wheels 4 on the slots of the hub 3. As a result, the mutual influence of inaccuracies in the production of bristles in simple and planetary gears is eliminated.

Кроме того, дл улучщени работы редуктора ведомое центральное колесо 10 может быть выполнено в виде двух венцов, св занных с общим поводком вала 6 винта.In addition, to improve the performance of the gearbox, the driven central wheel 10 can be made in the form of two rims connected to a common leash of the screw shaft 6.

В этом случае каждый коронный венец взаимодействует только с системой щестерен 9 в простой нередаче или с системой сателлитов 13 - в планетарной.In this case, each corona crown interacts only with the system of the worm gear 9 in a simple case, or with the system of satellites 13 - in the planetary one.

Этим меропри тием полностью устран етс взаимное вли ние обеих кинематических цепей при работе редуктора и с больщим эффектом достигаетс одновременность зацеплени всех зубчатых пар в каждой системе.By this measure, the mutual influence of both kinematic chains is completely eliminated during the operation of the gearbox, and with a large effect, the simultaneous engagement of all gear pairs in each system is achieved.

Предмет изобретени Subject invention

Редуктор дл соосных винтов с двум солнечными колесами, расположенными на ведущем валу двигател , кинематически св занными с винтами и раздел юп ими мощность на два потока, дл уменьшени нагрузки на зубчатые колеса, отличающийс тем, что, с целью упрощени его конструкции, двухвенечные щестерни первой цепи , сид щие свободно на неподвижно смонтированном пальце, взаимодействуют одними венцами с солнечным колесом, а дрзгими - с коронным колесом ведомого вала заднего винта, причем сателлитные щестерни второй цепи, смонтированные в поводке ведомого вала переднего колеса, взаимодействуют с другим солнечным колесом тем же коронным колесом ведомого вала.A reducer for coaxial screws with two sun wheels located on the drive shaft of the engine, kinematically connected with the screws and dividing the power into two streams, to reduce the load on the gears, characterized in that, in order to simplify its design, the double chesters of the first chains that sit freely on a fixedly mounted pin interact with the rims alone with the sun wheel, and others, with the crown wheel of the driven screw of the rear screw, and the satellite gears of the second circuit mounted in rotation ke front wheel output shaft, interact with the other sun wheel in the same corona wheel output shaft.