SU874477A1 - Руль судна - Google Patents

Description

(54) РУЛЬ СУДНА

I

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к судовым рул м.

Известен руль судна, содержащий металлический каркас с заполнителем и обшивку 1.

Однако вследствие низкой адгезионной прочности соединени  стеклопластика с металлом это покрытие не  вл етс  монолитным и не обладает достаточной эксплуатационной надежностью и долговечностью.

Цель изобретени  - повышение коррозиониой стойкости рул , жесткости и прочности конструкции и снижение веса рул .

Цель достигаетс  тем, что внутренн   полость между ребрами металлического каркаса заполнена заподлицо с по сками его пенопластом, при этом обшивка выполнена из стеклопластика, наформованного на поверхность пенопласта,, а на носовую и кормовую кромки рул  установлены на зпоксидном клее защитные металлические листы, закрепленные винтами к по скам ребер каркаса.

На фиг.. 1 показана предлагаема  конструкци  рул , общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел кормовой

кромки рул  с детал ми в увеличенном масштабе .

Руль содержит сварной металлический каркас из ребер 1 с по сками 2 и пенопластовый заполнитель 3, поверхность которого выполнена заподлицо с по сками 2. Пенопластовый заполнитель 3 и по ски 2 каркаса обформованы стеклопластиковой обшивкой 4, на носовую и кормовую кромки которой установлень защитные металлические наделки 5 на эпоксид10 ном клее 6, закрепленные к по скам 2 винтами 7.

Предлагаема  конструкци  рул  судна обеспечивает защиту общивки рул  от коррозии, так как общивка выполнена из антикоррози онного материала (стеклопластика). При этом получена композици  (из металла и пластмассы ), монолитна  и прочна  трехслойна  конструкци  профилированного рул , средний слой которого, состоит из пенопласта, а наружными

20 сло ми  вл етс  обшивка из стеклопластика, обладающего хорошей адгезией по отношению к пенопласту. Композитна  конструкци  рул  дает значительную эконом1по веса вв1шу использовани  в качестве обшивки стеклопластика вместо металла и в качестве внутреннего заполнител  пенопласта вместо заполнител  типа пека, примен ющегос  дл  заполн.ени  внутренней полости металлического рул  в цел х . предохранени  от попадани  в нее воды. Облицовка металлическими листами (наделками ) носовой и кормовой кромок рул  повышает прочность обшивки в местах, наиболее подверженных ударам в процессе зксплуатации , надежность креплени  этих наделок к обшивке и каркасу рул  обеспечиваетс  эпоксидным клеем и винтами.

Вес предлагаемого рул  уменьшаетс  примерно на 25-30% по сравнению с известным при значительном увеличении эксплуатадаонной надежности, долговечности и ремонтопригодности .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Руль судна, содержащий металлический каркас, заполнитель и общивку, отличающийс  тем, что, с целью повышени  коррозионной стойкости, жесткости и прочности конструкции и снижени  веса рул , внутренн   полость между ребрами металлического каркаса заполнена заподлицо с по сками его ребер пенопластом, при зтом обшивка выполнена из стеклопластика, наформованного на поверхность пенопласта, а на носовую и кормовую кромки рул  установлены на эпоксидном клее защитные металлические листы, закрепленные винтами к по скам каркаса.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Справочник по судовым устройствам. Л., Судостроение, 1975, с. 142-146.

   Фиг.1