LV12287B - Laivas korpuss - Google Patents

Description

Izgudrojuma apraksts

Piedāvātais tehniskais risinājums attiecināms uz kuģu būvi, konkrēti uz nelielām kuģu bezklāja buru-airu vai motorlaivām, kuras izmanto atpūtai, nelielu kravu pārvadāšanai vai kā glābšanas līdzekli.

Ir zināmi tehniskie risinājumi, kas pēc konstruktīvā izpildījuma un funkcionālās nozīmes tuvi pieteiktajam.Tā, piemēram, Vācijas patentā Nr.4210546, ISK ³ B 63 B 3/18 aprakstīta laivas korpusa konstrukcija no sastiprinātām augstas kvalitātes tērauda loksnēm.

Pieteikumā Nr. WO 93/05998, ISK ⁵ B 63 B 5/24 aprakstīts kuģa korpusa uzbūvēšanas paņēmiens no plastmasas ar daudzslāņainu ārējo apšuvi. Laivas korpusa konstrukcija sastāv no, tā saucamā, iekšējā apšuves komplekta un kuģa korpusa ārējas apšuves, kura ietver ārējo un iekšējo slāni, pie tam ārējās apšuves slāni uznes ar formēšanas paņēmienu.

Ierīce, kura aprakstīta VFR pieteikumā Nr.3328596 ISK ³ B 63 B 35/72, 5/24, “ Apšūts korpuss peldošam transportlīdzeklim, konkrēti, buru laivai”, raksturīga ar to, ka korpusa apvalks izpildīts no vairākiem slāņiem ekstrudēta termoplasta: pie sildīšanas veidota lineāra poliētera un polistirola, kuri savienojas plastiskā stāvoklī.

Tuvākais analogs pieteiktajam izgudrojumam ir nenogremdējams daudzfunkciju kuģis, kas aprakstīts ASV patentā Nr/ 4512257, ISK³ B 63 B 5/24, 35/72. Kuģim ir korpuss kura karkass un apvalks no elastīga plasta.

Uzdevums, uz kura risinājumu virzīts izgudrojums, ir augstas izturības, vieglas un tehnoloģiski ērtas laivas izveidošana.

Tehniskais rezultāts, kas tiek sasniegts kuģa korpusa izveidē ,ietver konstrukcijas, kas stiprinātas divos savstarpēji perpendikulāros virzienos: pa korpusa ārējās virsmas pieskari un normāli attiecībā pret pieskari.

Pieteiktās laivas, kā arī prototipā, korpusa galvenā iekšējā elementakarkasa materiāls ir putu plastmasas slānis. Atšķirībā no jau zināmā risinājuma, iekšējais slānis izgatavots nevis no elastīga plastika, bet gan no putuplasta.Pie tam karkass nav viengabalains, bet sastāv no plakanparalēlu latu komplekta, kas salīmētas ar epoksīda līmi pa paralēlām plaknēm. Līmētā virsma centrālajā daļā perpendikulāra korpusa virsmai, kurai ir laidenas lekāliskas apmales. Pie tam putuplasta slāņiem ir šķērsribu ( brangas) veidols. Līmes slānis starp iekšējā komplekta latām spēka slodžu gadījumā izpilda stinguma ribu lomu. Uz karkasa putuplasta ārējās virsmas ir uznests vismaz viens stiprinošs slānis no stikla auduma ar epoksīda vai poliētera līmi. Slānis var daļēji pāriet uz korpusa iekšējo virsmu, aizklājot augšējo malu.

Kuģa laivas dibenā var būt ieklātas vairākas papildkārtas no epoksīda līmes ar stikla audumu. Šādi stiegrotas kārtas stiprina laivas korpusu gar virsmu.

Kuģa korpusa virsmu, tostarp iekšējo, iespējams nokrāsot ar epoksīda laku un krāsu, pie tam epoksīda lakai ir laba athēzija ar epoksīda līmi uz korpusa virsējā slāņa.

Figūrā 1 uzrādīts piedāvātais laivas korpuss skatā no augšas, fig.2šķērsribas putuplasta latas fig.1-gareniskais griezums A-A, kur: 1-šķērsriba-īata no putuplasta, 2-epoksīda līmes slānis, kurš sastiprina detaļas-putuplasta latas, 3-ar stikla audumu 4 stiegrots epoksīda līmes slānis, 5-papildslānis no epoksīda līmes ar stikla audumu kuģa korpusa dibenā, 6- krāsainā epoksīda laka.

Laivas korpuss izgatavots šāda veidā. Korpusa karkasu ( fig.1) salīmē no sagatavotām putuplasta latām 1 ar epoksīda līmi 2 sekciju secībā. Pie tam var tikt pielietots PC-1-010 tipa putuplasts. Pēc tam ar latu nelīmētām virsmām izveidoto virsmu vajadzības gadījumā slīpē. Sagatavotu virsmu noklāj ar epoksīda līmi 3, uznes stikla audumu 4, pie tam to var izpildīt pa posmiem, nosedzot malas. Pēc tam atkārtoti uzklāj epoksīda līmi, tādā veidā formējot stiegrotu slāni. Korpusa dibenā , ja nepieciešams konstrukciju pastiprināt ieklāj vairākus šādus slāņus 5 (fig.2). Dizaina uzlabošanas nolūkā korpusa virsmu , visu vai daļēji, var nokrāsot ar krāsainu epoksīda laku.

Ar aprakstīto paņēmienu izgatavotajai laivai ir augsta stiprība, jo tai ir stinguma ribas un stiegrots ārējais slānis. Pie tam korpusa konstrukcijās izmantoti plastiskie materiāli ar nelielu īpatnējo svaru, kuriem raksturīga vienkāršota tehnoloģiskā apstrāde.

Claims (4)

1. ĪZGUDROJUMA FORMULA

   1. Laivas korpuss, kas satur karkasu un virsmas slāni no plastmasas, pie tam karkass izpildīts no porainas plastmasas, atšķiras ar to, ka karkass izgatavots no putuplasta un tam ir latu veidols, kuru malas ir plakanparalēlas, un ir savstarpēji salīmētas ar epoksīda līmi pa plakanparalēlām malām, bet virsējais slānis izpildīts vismaz ar vienu epoksīda līmes un stikla auduma slāni, kas uznests uz karkasa ārējās virsmas.
2. 2. Laivas korpuss pēc 1. punkta, kas atšķiras ar to , ka virsējais slānis pāriet uz karkasa virsmas iekšējo slāni.
3. 3. Laivas korpuss pēc 1. punkta, kas atšķiras ar to, ka korpusa dibenā ieklāts papildslānis no epoksīda līmes ar stikla audumu.
4. 4. Laivas korpuss pēc l.vai 2. punkta, kas atšķiras ar to , ka uz korpusa virsma pārklāta ar krāsaina epoksīda laku.