SU870799A1 - Амортизатор - Google Patents

Description

54) АМОРТИЗАТОР

Изобретение относитс  к средствам гашени  механических колебаний и может быть использовано в общем Мсшиностроении дл  улучшени  виброакустических характеристик оборудовани . Известен амортизатор, в котором дл  гашени  колебаний используютс  магнитные и электромагнитные силы l Недостатком амортизатора  вл етс  низка  эффективность работы, обусловленна  наличием пр мых контактов между изолируемыми поверхност ми. По технической сущности и достигаемому результату наиболее близким к изобретению  вл етс  амортизатор, содержащий неподвижный и подвижный элементы, выполненные в виде коаксиально установленных и встречно направленных стаканов, и размещенные в них магниты, одноименные полюса которых встречно направлены 2. . Недостатком 1мортизатора  вл етс  неудовлетворительна  осева  устой чивость подвижных элементов, что сни жает надежность и эффективность его в работе. Целью изобретени   вл етс  повыше ние надежности и эффективности амортизатора в работе. Указанна  цель достигаетс  тем,что магниты выполнены в форме усеченных конусов, установленных на обращенных друг к другу поверхност х элементов.. На чертеже показан амортизатор, продольный разрез. Амортизатор содержит неподвижный 1 и подвижный 2 элементы, выполненные в виде коаксиально установленных стаканов, и размещенные в них магниты 3 и 4, одноименные полюса которых встречно направлены. Магниты 3 и 4 выполнены в форме усеченных конусов, закрепленных на каркасах 5 и 6, и установлены на обращенных друг к другу поверхност х элементов 1 и 2, на которых установлены разделительные втулки 7 и 8. Амортизируемый объект (на чертеже не показан) устанавливаетс  на опорном фланце 9, а неподвижный элемент закрепл етс  на фланце 10, который в свою очередь крепитс  к основанию 11. Амортизатор работает следук цим образом . Вокруг каждого магнита существует магнитное поле, причем на взаймообращенных поверхност х р дом расположенных магнитов наход тс  одноименные полюса, поэтому подвижный элемент 2 вывешиваетс  относительно

неподвижного элемента 1 и удерживаетсЛ магнитными силами, измен   которые можно мен ть жесткость амортизатора. За счет того, что магниты 3 и 4 выполнены в форме усеченных конусов,повышаетс  осева  устойчивость подвижного элемента 2 относительно неподвижного/ отсутствует структурна  составл юща  вибрационных колебаний и повышена надежность амортизатора в работе.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 461758, кл. В 21 F 35/00, 1973.

2.Патент Франции № 2159ai2, кл. F 16 F 6/00, 1973 (прототип).