SU870236A1

SU870236A1 - Bicycle front fork fastening device

Info

Publication number: SU870236A1
Application number: SU802872589A
Authority: SU
Inventors: Серафим Иванович Шиманский; Александр Васильевич Булатов; Алексей Алексеевич Ярымов; Людмила Ивановна Сухина
Original assignee: Центральное Конструкторско-Технологическое Бюро Велостроения
Priority date: 1980-01-18
Filing date: 1980-01-18
Publication date: 1981-10-07

Description

II

Изобретение относитс к области велостроени , в частности, к вилкам, которые могут быть использованы на детских велосипедах.The invention relates to the field of bicycle building, in particular, to forks that can be used on children's bicycles.

Известно устройство дл крегше1ш передней вилки велосипеда, содержащее верхнюю и нижнюю траверсы, соединенные со стержнем и перь ми вилки, и крепежные элементы верхней траверсы TI .A device for folding a bicycle front fork is known, comprising upper and lower traverse connected to the rod and forks, and fastening elements of the upper traverse TI.

Недостатком известного устройства вл етс то, что дл надежного закреплени труб рул требуютс значительные усили , так как траверса с отогнутыми част ми имеет значительную жесткость в плоскости ст гивани , что приводит к недолговечности ее изза срыва резьбы крепежных элементов, а, следовательно, к ненадежному закреплению труб рул .A disadvantage of the known device is that considerable efforts are required to secure the coil pipes securely, since the crosshead with bent parts has considerable rigidity in the plane of tightening, which leads to its fragility due to failure of the thread of the fasteners and, consequently, unreliable fastening roll tubes

Кроме того, крепление с выступающими резьбовыми соединени ми травмоопасно , особенно дл применени в велосипедах дл детей.In addition, fastening with protruding threaded connections is traumatic, especially for use in bicycles for children.

Целью изобретени вл етс повышение надежности креплени устройства.The aim of the invention is to increase the reliability of fastening the device.

Цель достригаетс тем, что верхн траверса снабжена скобой с лапками, на концах которых выполнены отверсти , а на противолежащем лапкам основании вьшолнены соосные упом нутым отверсти м выемки дл крепежных элементов .The goal is achieved by the fact that the upper traverse is provided with a bracket with tabs, at the ends of which holes are made, and on the opposite leg base, grooves for fasteners are made coaxially with said holes.

На фиг. 1 изображена вилка с отto дельными узлами и детал ми, вид спереди; на фиг. 2 - вилка в сборе, вид спереди на 4иг. 3 - верхн траверса в сборе со скобой, вид сверхуv на фиг. 4 - скоба, вид сверху.FIG. 1 shows a plug with separate nodes and parts, front view; in fig. 2 - assembled plug, front view of 4ig. 3 - upper traverse assembly with a bracket, top view v in FIG. 4 - bracket, top view.

tsts

Передн вилка велосипеда включает нижнюю траверсу 1, соединенную, например , сваркой неподвижно со стержнем 2 и перь ми 3 вилки. Имеющими разрезы 4 иа концах. Верхн травер20 са 5, имеюща отверстие 6 дл стержн 2 и отверсти 7 дл перьев 3 вилки и труб 8 рул , соединена (например , сваркой) со скобой 9, имеющейThe front fork of the bicycle includes the lower yoke 1, which is connected, for example, by welding fixedly with the rod 2 and with the pens 3 forks. Having cuts 4 and the ends. An upper crosshead 5, having a hole 6 for the rod 2 and a hole 7 for the feathers 3 forks and coil pipes 8, is connected (for example, by welding) to a clip 9 having

лапки 10 и выемки 11 под головки ст гивающих болтов 12, на которые навинчены гайки 13 с шайбами 14. Лапки 10 имеют круглые отверсти 15 и овальные 16 под болты 12,the tabs 10 and the notches 11 for the heads of the tensioning bolts 12, on which the nuts 13 with the washers are screwed on. The legs 10 have round holes 15 and oval 16 for the bolts 12,

При сборке передней вилки траверса 5 с.о скобой 9 надеваетс посредством отверстий 6 и 7 на стержень 2 и перь 3 вилки. Трубы 8 рул вставл ютс в перь 3 вилки. Болты 12 проход т через отверсти 15 и 16 лаПок 10 и посредст вом гаек 13 и шайб 14 сжимают перь 3 вилки благодар наличию разрезов 4 и таким образом фиксируют неподвижно трубы 8 рул в перь х 3 вилки. Разработанна конструкци передней вилки обеспечивает травмобезопаснрсть, благодар расположению болтового соединени под верхней траверсой мезщу перь ми вилки. Верхн и нижн траверсы в за вленной передней вилке изготавливаютс в одном штампе, что значительно уменьшает трудоемкость изготовлени .When assembling the front fork of the yoke 5 with a brace 9, it is put on by means of the holes 6 and 7 on the rod 2 and the stitch 3 of the forks. The rudder tubes 8 are inserted into the plugs 3 plugs. Bolts 12 pass through holes 15 and 16 lAPOC 10 and through nuts 13 and washers 14 compress feather 3 forks due to the presence of cuts 4 and thus securely fix the pipe 8 of the reel into feather x 3 forks. The developed design of the front fork provides safety due to the location of the bolted joint under the top spreader bar. The upper and lower crossheads in the rear front fork are made in one die, which significantly reduces the manufacturing effort.

Уменьшена металлоемкость вилки на 20% за счет упрощени конструкции верхней траверсы.Reduced metal consumption of the fork by 20% by simplifying the design of the upper crosshead.

Claims

Invention Formula

A device for fastening the front fork of the bicycle, containing upper and lower ribs, connected to the rod and feather plugs and fastening elements of the upper traverse, characterized in that, in order to increase the reliability of fastening, the upper-. The traverse is provided with a bracket with legs, at the ends of which holes are made, and on the opposite legs of the base, recesses for fasteners are made coaxial to said holes, Sources of information taken into account in examination 1. French Patent No. 1479309, cl. B 62 K, 966. “

Fig. 9