SU868080A1 - Fuel-air mixture control for i.c. engine - Google Patents

Fuel-air mixture control for i.c. engine Download PDF

Info

Publication number
SU868080A1
SU868080A1 SU792853698A SU2853698A SU868080A1 SU 868080 A1 SU868080 A1 SU 868080A1 SU 792853698 A SU792853698 A SU 792853698A SU 2853698 A SU2853698 A SU 2853698A SU 868080 A1 SU868080 A1 SU 868080A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
air mixture
channel
fuel
mixture control
Prior art date
Application number
SU792853698A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Абдусалам Абдуганиевич Муталибов
Олег Дмитриевич Мурашов
Бахтиер Имамович Базаров
Original Assignee
Ташкентский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ташкентский Автомобильно-Дорожный Институт filed Critical Ташкентский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority to SU792853698A priority Critical patent/SU868080A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU868080A1 publication Critical patent/SU868080A1/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СОСТАВА ГАЗОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО(54) DEVICE FOR REGULATING THE COMPOSITION OF A GAS AIR GAS MIXTURE INNER MOTOR

1one

Изобретение относитс  к двигателестроению , в частности, к устройствам дл  регулировани  подачи газа в газовых двигател х внутреннего сгорани .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to engine-building, in particular, to devices for regulating the flow of gas in gas engines for internal combustion.

Известны устройства дл  регулировани  состава газовоздушной смеси двигател  внутреннего сгорани , содержащие двухступенчатый редуктор-испаритель, сообщенный при помощи канала с карбюраторомсмесителем , установленным во впускном трубопроводе I.Devices are known for adjusting the composition of the gas-air mixture of an internal combustion engine, comprising a two-stage reducer-evaporator, communicated via a channel with a carburetor mixer mounted in the intake manifold I.

В указанном устройстве состав газбвоздушной смеси не зависит от изменени  внешних атмосферных условий, в результате чего не обеспечиваютс  оптимальные услови  дл  обеспечени  экономичности снижени  токсичности отработанных газов двигател .In this device, the composition of the gas-air mixture does not depend on changes in the ambient atmospheric conditions, as a result of which optimal conditions are not provided to ensure the economical efficiency of reducing the toxicity of engine exhaust gases.

Цель изобретени  - улучшение экономичности и снижени  токсичности отработавших газов.The purpose of the invention is to improve the efficiency and reduce the toxicity of exhaust gases.

Дл  достижени  поставленной цели устройство снабжено датчиками давлени  и температуры во впускном трубопроводе и :к каналу подключен дополнительный воздухопровод с регулируемым дросселем, привод которого подключен к датчикам давлени  и температуры.To achieve this goal, the device is equipped with pressure and temperature sensors in the intake manifold and: to the duct an additional air duct with an adjustable throttle, the drive of which is connected to pressure and temperature sensors.

СГОРАНИЯCombustion

На чертеже показана принципиальна  схема предлагаемого устройства.The drawing shows a schematic diagram of the proposed device.

Карбюратор-смеситель 1 установлен во впускном трубопроводе двигател , а камера 2 св зана с его выходным участком при помощи канала 3 и снабжена датчиком 4 давлени  во впускном трубопроводе (в виде сильфона) и датчиком 5 температуры в той же точке (в виде сильфона, заполненного низкокип щим веществом). Датчики св заны с регулируемым дросселем, выполненнымThe carburetor-mixer 1 is installed in the engine intake pipe, and the camera 2 is connected to its outlet section using channel 3 and is equipped with a pressure sensor 4 in the intake pipe (as a bellows) and a temperature sensor 5 at the same point (as a bellows filled low boiling substance). The sensors are connected to an adjustable choke made

IQ в виде клапана 6, уравновешенного пружиной 7. Отделенна  от канала при помощи этого клапана камера 8 св зана с газовой форсункой 9, котора  соединена через клапан 10 и трубопровод 11 с двухступенчатым редуктором-испарителем 12. Трубопровод 11IQ in the form of a valve 6, balanced by a spring 7. The chamber 8 separated from the channel by means of this valve is connected to a gas nozzle 9, which is connected through valve 10 and pipe 11 to a two-stage evaporator gearbox 12. Pipeline 11

15 снабжен подпружиненным клапаном 13, установленным соосно с клапаном 6.15 is provided with a spring-loaded valve 13 mounted coaxially with the valve 6.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Воздух, проход щий в смеситель, поступает также в камеру 2 через канал 3. ПриAir passing into the mixer also enters chamber 2 through channel 3. When

20 давлени х Р 4 740 мм рт. ст. и температурах Т$.93 К воздуха, поступающего в карбюратор-смеситель , срабатывают датчики давлени  и температуры и открывают кла20 pressure P 4 740 mm Hg. Art. and temperatures T $ .93 K of air entering the carburetor blender, pressure and temperature sensors operate and open the valve

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство для регулирования состава газовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания, содержащее двухступенчатый редуктор-испаритель, сообщенный при помощи канала с карбюратором-смесителем, установленным во впускном трубопроводе, отличающееся тем, что, с целью улучшения экономичности и снижения токсичности отработавших газов, устройство снабжено датчиками давления и температуры во впускном трубопроводе и к каналу подключен дополнительный воздухопровод с регулируемым дросселем, привод которого подключен к датчикам давления и температуры.A device for controlling the composition of the gas-air mixture of an internal combustion engine, containing a two-stage reducer-evaporator, communicated via a channel with a carburetor-mixer installed in the intake manifold, characterized in that, in order to improve efficiency and reduce exhaust emissions, the device is equipped with pressure sensors and temperature in the inlet pipe and the channel is connected to an additional air pipe with an adjustable choke, the drive of which is connected to pressure sensors and mperatury.
SU792853698A 1979-12-20 1979-12-20 Fuel-air mixture control for i.c. engine SU868080A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792853698A SU868080A1 (en) 1979-12-20 1979-12-20 Fuel-air mixture control for i.c. engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792853698A SU868080A1 (en) 1979-12-20 1979-12-20 Fuel-air mixture control for i.c. engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU868080A1 true SU868080A1 (en) 1981-09-30

Family

ID=20865243

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792853698A SU868080A1 (en) 1979-12-20 1979-12-20 Fuel-air mixture control for i.c. engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU868080A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS54151719A (en) Air intake device for counter-flow type multicylinder internal combustion engine
GB1486466A (en) Internal combustion engines
GB1490818A (en) Internal combustion engine exhaust gas recirculating control
GB1363332A (en) Method and apparatus for reducing the concentrations of toxic compounds in exhaust gases from an internal combustion engine
ES423507A1 (en) Exhaust gas recirculation for emissions control
ES471533A1 (en) Valve control arrangements
ES448862A1 (en) Device for the regulation of the air-fuel mixture in internal combustion engines
ES443650A1 (en) Metering control for the air-fuel mixture in internal combustion engines
SU868080A1 (en) Fuel-air mixture control for i.c. engine
US4246752A (en) Turbocharged engine control
US4098245A (en) Apparatus for controlling the ignition timing of an internal combustion engine
SU870751A1 (en) Carburettor for i.c. engine
JPS54117827A (en) Exhaust gas recirculating device for internal combustion engine
GB1159061A (en) Internal Combustion Engines having Exhaust Gas Treatment Apparatus.
RU2110695C1 (en) Mixture control method for internal combustion engine
SU1222876A1 (en) Floatless carburettor for internal combustion engine
GB617746A (en) Improvements relating to carburettors
JPS636463Y2 (en)
SU1557346A1 (en) Ic-engine carburettor
JPS54151718A (en) Air intake device for internal combustion engine
US2580902A (en) Auxiliary air inlet for internal-combustion engines
SU1211436A1 (en) Internal combustion engine
SE8401252D0 (en) SYSTEM FOR REGULATING THE FUEL AIR MIXTURE TO A COMBUSTION ENGINE
SU977844A1 (en) Carburettor for precombustion chamber i.c. engine
GB1072760A (en) A method and device for supplying a combustible mixture to an internal combustion engine