SU867808A1 - Устройство дл порционной загрузки штучных грузов в емкость под давлением - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ГРУЗОВ

I

Изобретение относитс  к пневмотранспорту и может быть использовано в различных отрасл х промышленности дл  загрузки штучных деталей типа «кольцо, «диск, «стержень весом до 20 г в емкость под давлением.

Известно устройство дл  порционной загрузки материалов в емкость под давлением, содержащее установленный в верхней части емкости ротор, включающий св занный с приводом вертикальный полый вал и смонтированный на нижнем конце последнего полый корпус, закрепленную над ротором загрузочную воронку, выпускной патрубок которой коаксиально расположен в полости вала, и установленный в загрузочной воронке запорный клапан 1.

В нижней части корпуса ротора этого устройства имеетс  гибка  диафрагма. Под воздействием центробежных сил, развиваемых ротором, материал оказывает давление на гибкую диафрагму и высыпаетс  в емкость при достижении большего давлени , нежели давление в е.мкости.

Недостаток известного устройства заключаетс  в том, что оно ненадежно в работе при загрузке в емкость штучных грузов.

вследствие неизбежного прорыва газа под давлением из емкости и выброса деталей из объема ротора наружу.

Цель изобретени  - повышение надежности и производительности устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что корпус ротора образован шарнирно закрепленными на валу подпружиненными створками , а выпускной патрубок воронки установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в вертикальном направfQ Ленин и снабжен подпружиненным запорным органом, смонтированным на его нижнем конце, при этом в стенке вала выполнены отверсти , сообщенные с атмосферой.

На чертеже изображено устройство дл  порционной загрузки щтучных грузов в емкость под давлением, общий вид в разрезе. Устройство содержит имеющую объем Vi и давление Р| неподвижную загрузочную воронку 1 с подвижным в вертикальном направлении выпускным патрубком 2, на нижнем конце которого смонтирован запорный

20 орган, выполненный в виде двух подвижных подпружиненных створок 3(усилие пружин рассчитываетс  на открытие створок под весом одной, двух деталей). На горловиДЛЯ ПОРЦИОННОЙ ЗАГРУЗКИ ШТУЧНЫХ В ЕМКОСТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

не воронки 1 установлена гружина 4, фиксируема  двум  подвижными шайбами 5 и 6. На горловине воронки имеютс  также диаметрально расположенные направл ющие пазы 7, вдоль которых перемещаютс  щтифты 8, запрессованные з стенку патрубка 2. Степень сжати  .ны 4 регулируетс  с помощью съемных ко ческих полуколец 9. Дл  перекрыти  загг зочного отверсти  патрубка 2 во врем  загрузки деталей в емкость служит неподвижный конусный клапан 10.

В верхней части емкости 11 смонтирован ротор, содержащий полый вал 12, на верхнем конце которого установлен щкив 13 с клиноременной передачей, а на нижнем конце - корпус, состо щий из двух подпружиненных подвижных створок 14, обращующих замкнутый объем Угс давлением Р. Дл  выпуска воздуха из объема ротора в атмосферу в стенке вала выполнены диаметрально расположенные отверсти  15. Ротор установлен в емкости 11 с объемом УЗ и давлением РЗ на шарикоподшипниках 16. Дл  предотвращени  утечек воздуха из объемов ротора и емкости служат манжета 17, резиновые кольца 18 и уплотнени  19.

Дл  выпуска воздуха в емкости предусмотрены кольцева  канавка 20 и диаметрально расположенные дроссельные отверсти  21.

Устройство работает следующим образом .

Детали загружаютс  из воронки 1 через патрубок 2 в объем ротора. Под действием центробежных сил, развиваемых ротором, детали воздействуют на створки 14 и при определенной массе деталей, т.е. при достижении давлени  на стенки створок большего , нежели давление в емкости 11, детали высыпаютс  в емкость. По мере открывани  створок 14 давление в объеме ротора повышаетс , что приводит к плотному закрытию створок 3 патрубка 2. Патрубок 2 перемещаетс  вверх, клапан 10 перекрывает его загрузочное отверстие и одновременно объем ротора соедин етс  с атмосферой через дроссельные отверсти  21, канавку 20 и отверсти  15. После выгрузки деталей в емкость подвижные створки 14 под действием

пружин плотно прилегают друг к другу и перекрывают объем ротора от объема емкости . По мере выпуска воздуха из объема ротора давление в нем падает и, при сравнении давлений в объемах ротора и загрузочной воронке, подвижный патрубок 2 под действием пружины 4 возвращаетс  в исходное положение, загрузочное отверстие патрубка 2 открываетс  и одновременно патрубок 2 перекрывает отверсти  15. Детали загружаютс  в объем ротора, и цикл загрузки повтор етс .

Предлагаемое устройство дл  порционной загрузки штучных грузов в емкость под давлением надежно в работе, так как предотвращает выброс деталей из ротора в загрузочную воронку, и увеличивает производительность пневматической установки за счет сокращени  времени на загрузку.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  порционной загрузки щтучных грузов в емкость под давлением, содержащее установленный в верхней части емкости ротор, включающий св занный с приводом вертикальный полый вал и смонтированный на нижнем конце последнего полый корпус, закрепленную над ротором загрузочную воронку, выпускной патрубок которой коаксиально расположен в полости вала, и установленный в загрузочной воронке запорный клапан, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности и надежности, корпус ротора образован шарнирно закрепленными на валу подпружиненными створками, а выпускной патрубок воронки установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в вертикальном направлении и снабжен подпружиненным запорным органом, смонтированным на его нижнем конце, при этом в стенке вала выполнены отверсти , сообщенные с атмосферой.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. За вка Франции № 2271150, кл. В 65 G 53/40, 1975 (прототип).

   /J

   /