SU866083A1 - Передвижные подмости - Google Patents

Description

(54) ПЕРЕДВИЖНЫЕ ПОДМОСТИ

I

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано дл  выполнени  различных технологических операций при возведении подземных сооружений.

Известны передвижные подмости, содержащие передвижные металлоконструкции с площадками дл  установк.1 бурового и технологического оборудовани  1.

Недостатком этих подмостей  вл етс  ограниченна  площадь обуривани  и обслуживани  забо  с одной сто нки.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемым  вл ютс  передвижные подмости, содержащие опорный элемент, выполненный из стоек и ригел , снабженный выдвижными и боковыми рабочими площадками и подъемными механизмами 2.

Недостатком данных подмостей  вл етс  то, что они не могут перемещатьс  в выработках малых габаритов (например, через подходные туннели без демонтажа их на отдельные узлы (сн тие секций), что увеличивает сроки проведени  операций проходческого цикла, а также вызывает дополнительные затраты на проведение монтажа и демонтажа подмостей.

Цель изобретени  - расширение диапазона использовани .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что передвижные подмости, содержащие опорный элемент, выполненный из стоек и ригел , выдвижные и боковые рабочие площадки и подъемные механизмы, снабжены П-образной подъемной рамой с возможностью ее перемещени  по стойкам опорного элемента, а на боковых сторонах П-образной подъемной рамы смонтированы обоймы с катками и направл ющими, установленными между кат10 ками, при этом боковые рабочие площадкижестко св заны с направл ющими.

На фиг. 1 изображены подмости, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3узел креплени  боковых рабочих площадок.

Буровые подмости состо т из передвижно15 го опорного элемента 1 на колесах 2 со стопорным устройством 3. Передвижной опорный элемент 1 выполнен в виде жесткой пространственной конструкции, стойки 4 которой со стороны забо  одновременно служат 20 направл ющими дл  вертикального перемещени  П-образной подъемной рамы 5.

На опорном элементе 1 расположен подъемный механизм 6 (гидро- и пневмоцилиндр)

дл  перемещени  рамы 5 по стойке 4.На боковых сторонах 7 подъемной рамы 5 смонтированы катки 8, контактирующие с направл ющими стойками 4 опорного элемента 1, и закреплены обоймы 9 с катками 10, между которыми установлены направл ющие 11 с боксовыми рабочими площадками 12.

На боковых площадках 12 установлены выдвижные рабочие площадки 13, которые выдвигаютс  с помощью привода, например гидравлического или вручную (не показано), распорные колонки 14 и бурильные мащины 15. На опорном элементе 1 расположены гидроцилиндры 16 дл  установки в рабочее положe иe боковых рабочих площадок 12,домкраты 17 дл  их распирани  в стены выработки и маслостанци  18 дл  питани  подъемного мe)aнизмa 6. На ригеле 19 опорного элемента 1 и рабочей площадке 20 П-образной рамы 5 также установлены выдвижные рабочие площадки 13.

Передвижные подмости используютс  следующим образом.

Подмости передвигаютс  к месту начала проходческих работ в транспортном положении , когда боковые рабочие площадки 12 наход тс  внутри опорного элемента 1, а подъемна  рама 5 опущена в нижнее положение . После установки буровых подмостей в забое к реп т к рельсам стопорными устройствами 3. Боковые рабочие площадки 12 вместе с бурильными мащинами 15 раздвигают подъемным механизмом 16, а затем с подъемной рамой 5 поднимают по направл ющим стойкам 4 опорного элемента в рабочее положение подъемным механизмом 6. После этого выдвижные рабочие площадки 13 надвигают на лоб забо  и выполн ют необходимые технологические операции проходческого цикла. Дл  производства работ внутри опорного элемента 1 и нижней части

/3

J г

забо  подъемную раму 5 опускают и боковые рабочие площадки 12 вдвигают в опорный элемент 1. Передвижение буровых подмостей может происходить как с введенными внутрь опорного элемента 1 боковыми рабочими площадками 12 и опущенной подъемной рамой 5, так и с площадками и рамой, выдвинутыми в рабочее положение.

Применение предлагаемыех передвижных подмостей позвол ет осуществл ть технологические операции проходческого цикла в выработках различных сечений по форме и размерам по всей площади забо  без применени  другого проходческого оборудовани , а также без демонтажа и монтажа их благодар  применению П-образной подъемной рамы и установке направл ющих горизонтального перемещени  боковых рабочих площадок.

Claims (2)

1.Мостков В. М. и др. Тоннели и метрополитены . М., «Транспорт, 1964, с. 159-262.

2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2703847/29-33, кл. Е 04 G 1/18, 1978 (прототип).