Изофетение относитс к обогащению полезных ископаемых, а именно к устрюй- ствам дтш аэрации пульпы. Известна флотационна машина пневмомеханического типа, в которой на пустотелом валу блока аэратора смонтирован механический аэратор осевого типа, снабженный ступицей с ловпаст ми и сквозными отверсти ми дл прохода воздуха за всасывакицими сторонами лс пастей и в центре ступи1а 1 1 }, Однако при такой конструкции аэраторе подача воздуха за всасывающие стороны лопаток снижает производительность аэратора по пульпе, а через сквозное отверстие в центре ступицы подача воздуха происходит в виде крупных пузырей, при коалесценции которых образуетс воздушна полость, нарушающа работу механического аэратора, что нежелательно, так как указанные недостатки ухудшают его гидроаэродинамические параметры. Кроме того, при отключении воздуха и остановке блока аэратора возможно попадание пены в корпус подшипников через сквозные отверсти в ступице и полом валу за счет аэролифтного эффекта, что снижает эксплуатационную надежность аэрационного блока. Цель изобретени - улучшение гндроаэродинамических параметров аэратора и повышение надежности его работы. Указанна цель достигаетс тем, что механический аэратор флотационной машины снабжен обтекателем, который своим основанием установлен на ступице и выполнен из нескольких клапанов, размешенных кюнцетрично друг над другом и об эазукхцих между собой кольцевые зазоры, при этом нижний клапан соединен посредством пружины с перекладиной , которой снабжено основание обтекател . Кроме того, клапаны снабжены огра кчител ми хода. На фиг. 1 изображен аэратор, общий вид; на фиг. 2 - нижний обтекатель. На конце пустотелого вала 1 аэрацион ного блока (не показан) смонтирован механический аэратор 2 осевого типа, вращаюшийс по часовой стрелке в аэрационной трубе 3, снабженной спр мл ющим аппаратом 4, Механический аэратор вкточает веркний обтекатель 5, ступицу б с лопатками 7 и разъемный нижний обтекатель 8, который при разъеме образует кольцевые сопла 9 и имеет основание 1О, клапаны 11 - 13, установленные один над другим концентрично, направл ющие огра ничители 14 и пружину 15. в основание вмонтирована перекладина 16. Механичесжий аэратор работает следую щим образом. При вращении пустотелого вала 1 с аэратором 2 пульпа получает приращение механической энергии в виде скоростного напора и направл етс вниз по аэрационной трубе 3. После этого подаваемый под давлением воздух через полый вал 1 и ступицу 6 поступает во внутреннюю по лость обтекател 8, раст гивает пружину 15, в результате чего между основанием 10 и клапанами JLl - 13 образуютс кольцевые сопла 9, величина открыти щелей у которых устанавливаетс при помощи направлзпоших ограничителей 14, равномерно расположенных относительно друр-друга. При этом из кольцевых сопел 9 воздух веерообразно выбрасываетс в аэра .ционную трубу 3 при одновременном вращ нии, в результате чего он эффективно диспергируетс и перемешиваетс с поС1 упающей сверху пульпой, образу однородную пульповоздушную смесь, котора выводитс из вращательного движени с помощью Спр мл ющего аппарата 4 и в виде ламиниаированных потоютв направл етс далее вниз в конфузор струйного насоса (не показаны). При остановке аэрационного блока и отсутствии давлени воздуха в полом валу 1, пружина 15 сжимаетс , в результате чего нижний клапан 13 движетс вверх и перекрьюает кольцевую щель, да вит на клапан 12, который при движении вверх перекрывает следующую кольцевую щель и т. д. до полного перекрыти всех щелей, изолиру тем самым полый вал от пападани пенного продукта. 8 14 Возможно самопроизвольное перекрьгаание кольцевых щелей без пружины за счет арзсимедной силы, когда давление в полом валу 1 значительно меныие, чем в аэращюнной трубе 3 в зоне обтекател 8, т. е. когда архимедова сшю больше суммы составгапоших сил от веса клапанов, направл ющих ограничителей, трени между ними, а также давлени в полом вапу 1. Угол установки к горизонтальной плоскости, размер щелей и количество кольцевь х сопел 9 зависит от -производительности механического аэратора по пульпе, избыточного давлени в полом валу 1 и требований, предгввл емых к качеству диспергировани воздуха, т. е. при увеличении производительности аэратора по пульпе необходимо увеличить расход воздуха, а дл получени его более дисперснь1м необходимо увеличить периметр кольцевых щелей за счет дополнительной установки клапанов. При этом делесообразно устанавливать размер верхней щели кольцевых сопел 9 меньще , нижней. Формула изобретени 1.Механический аэратор дад флотаци- онной машины, выполненный в виде осевого импеллера, соединенного посредством сту- шзды с полаим валом, отличающийс тем, что, с целью улучшени 1 вдроазродинймических параметров аэратора и повышени надежности его ра&ты, он снабокен обтекателем, который своим основанием установлен на ступице и выполнен из нескольких клапанов, размещенных концентрично друг над другом и офааующих между собой кольцевые зазоры , при этом нижнийо клапан соединен посредством пружины с перекладиной, которой снабжено основание обтекател . 2,Механическкй аэратор дл флотационной машины по п. 1, отличающийс тем, что клапаны снабжены ограничител ми хода. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке №234О891/ОЗ, кл. В ОЗТ 1/22, 1976.