SU861185A1 - Саморазгружающийс контейнер - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к погрузочно-разгрузочным работам, в частности к саморазгружающимс  контейнерам.

Известен саморазгружающийс  контейнер , содержащий корпус с подъемными цапфами и направл ющими дл  механизмов фиксации контейнера в транспортном положении и траверсу с щарнирно присоединеннымИ к корпусу т гами 1.

Однако в известном контейнере при смещении центра т жести влево от кулачка разгрузки не произойдет.

Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных возможностей путем осуществлени  автоматической работы с контейнером при любом расположении в нем груза.

Дл  этого корпус снабжен кантовочными цапфами, соединенными посредством упом нутых т г с траверсой, а каждый механизм фиксации койтейнера в транспортном положении включает шарнирно прикрепленный к траверсе зацеп с роликом, размещенным в направл ющей, и собач ки, шарнирио закрепленные на корпусе под подъемными цапфами, при этом зацепы установлены с возможностью взаимодействи  с подъемными цапфами или собачками.

Кроме того, один конец каждой направл ющей может быть расположен вдоль

кромки борта корпуса, а другой - под углом к ней.

На фиг. 1 представлен контейнер в транспортном положении; на фиг. 2 - то

5 же, при кантовании; на фиг. 3 и 4 показана работа механизма фиксации.

Контейнер (см. фиг. 1) содержит корпус 1 с направл ющими 2, траверсу 3, щар ирно соединенную с кантовочными цапфами 4

10 на корпусе 1, и механизм фиксации. Траверса 3 щарнирно соединена с двум  т гами 5 и двум  зацепами 6 (по одной т ге и зацепу на калодом конце траверсы 3). Механизм фиксации включает расположенные на боковых стенках подъемные цапфы 7 и щарнирио закрепленные собачки 8, угол поворота которых сверху ограничен подъемными цапфами 7, а снизу - упорами 9. Здесь же наход тс  направл ющие 2, один конец

20 которых расположен вдоль верхней кромки корпуса 1, а другой - под углом и на рассто нии от подъемных цапф 7, меньщем глубины зева зацелов 6. На зацепах 6 со сторО (ны зева имеютс  выступы, на которых

25 щарнирно закреплены ролики 10, а внешн   часть имеет овальную форму.

Ко нтейнер работает следуюп1,им образом .

Емкость ложитс  на грунт. Траверса 3

30 опускаетс  вниз. Под собственным весом и

весом траверсы 3 зацепы 6 опускаютс  ниже подъемных цапф 7 на собачки 8 и, благодар  тому, что внешн   часть зацепов 6 выполнена овальной формы, свободно перемещаютс  по собачкам 8 и соскальзывают с них (см. фиг. 3). После этого траверса 3 поднимаетс  вверх. Зацепы 6 захватывают выступы собачек 8 и, поднима сь, поворачивают собачки 8 до соприкосновени  их с подъемнымн цапфами 7. Собачки 8 не позвол ют зацепам 6 соедннитьс  с подъемными цапфами 7 (см. фиг. 4), и они проход т выше. Ролики 10 попадают на направл ющие 2 и перемещают зацепы 6 вдоль боковых стенок корпуса 1, собачки 8 за счет собственного веса в это врем  возвращаютс  в исходное положение, а т ги 5, вертикальное положен1ие, т нут за собой корпус 1 и происходит разгрузка опрокидыванием (см. фиг. 2). После разгрузки траверса 3 вновь опускаетс  вниз. Корпус 1 ложитс  на грунт, а зацепы 6, благодар  рблИкам 10, перемещаютс  по наиравл ющЕм 2 в обратную сторону и подход т к подъемным цапфам 7, а затем онускаютс  ниже их, не доход  до собачек 8. Траверса 3 поднимаетс  вверх, зацепы 6 захватывают подъемные цапфы 7, и контейнер можно транспорТ1Ировать.

Шарнирное соединение траверсы с т гами и зацепами позвол ет распределить нагрузки между ними, что придает контейнеру устойч)И1Вость при транспортировке, а расположение механизма фиксации на боковых стенках позвол ет уменьшить холостой

од траверсы (это сокращает врем  на разгрузку контейнера) и уменьшить габариты контейнера с сохранением заданной грузоподъемности .

Claims (2)

1.Саморазгружающийс  контейнер, соержащий корпус с подъемными цапфами и

направл ющими дл  механизмов фиксации контейнера в транспортном положении и раверсу с щарннрно присоединенными к корпусу т гами, отличающийс  тем, то, с целью расщирени  эксплуатационных

возможностей путем осуществлени  автоматической работы с контейнером при любом расположении в нем груза, корпус снабжен кантовочными цапфами, соединенными посредством упом нутых т г с траверсой, а

каждый механизм фиксации контейнера в транспортном положении вкл очает шарнирно прикрепленный к траверсе зацеп с роликом , размещенным в направл ющей, и собачки , шарнирно закрепленные на корпусе

под подъемными цапфами, при этом зацепы установлены с возможностью взаимодействи  с подъемными цапфами или собачками.

2.Контейнер по п. 1, отличающийс   тем, что один конец каждой напраел ющей расположен вдоль кромки борта корпуса , а другой - под углом.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 119480, кл. В 66 С 3/00, 1958 (прототип).

fflt/f.iJ

J

фуе.