SU857615A1

SU857615A1 - Pneumatic valve

Info

Publication number: SU857615A1
Application number: SU792728101A
Authority: SU
Inventors: Евгений Михайлович Смирнов
Original assignee: Предприятие П/Я А-7114
Priority date: 1979-02-19
Filing date: 1979-02-19
Publication date: 1981-08-23

Description

(54) ПНЕВМОКЛАПАН(54) PNEUMOLATOR

1one

Изобретение относитс к арматуростроению и может быть использовано в дистайционно-управл емых электропневмоклапанах и пневмоклапанах.The invention relates to a valve industry and can be used in distanion-controlled electropneumatic valves and pneumatic valves.

Известен пневмоклапан, в корпусе которого с угловым расположением проходных каналов размещен запорный орган, соединенный хвостовиком с управл ющим поршнем , и вспомогательный поршень, обеспечивающий торможение запорного органа в начальный момент открыти 1.A pneumatic valve is known in which case with an angular arrangement of through channels is located a locking member connected by a shank with a control piston and an auxiliary piston providing braking of the locking member at the initial moment of opening 1.

Недостатком его вл етс недостаточна надежность работы и долговечность, так как между седлом и вспомогательным поршнем находитс выходное отверстие, площадь которого значительно больше площади щелИ между седлом и запорным органом в начале его открыти .Its disadvantage is insufficient reliability of operation and durability, since between the saddle and the auxiliary piston there is an outlet opening whose area is significantly larger than the area of the crevice between the saddle and the locking organ at the beginning of its opening.

Цель изобретени - повыщение надежности и долговечности.The purpose of the invention is to increase reliability and durability.

Поставленна цель достигаетс тем, что на хвостовике выполнено утолщение, перекрывающее выходной канал и дел щее полость корпуса на две зоны, а в корпусе выполнен дополнительный канал, соедин ющий обе зоны с входным каналом в открытом положении клапана.The goal is achieved by the fact that a thickening is made on the shank, which overlaps the output channel and divides the body cavity into two zones, and an additional channel is made in the case that connects both zones to the inlet channel in the open position of the valve.

На чертеже изображен предлагаемый пневмоклапан.The drawing shows the proposed pneumatic valve.

В корпусе 1 пневмоклапана расположен подпружиненный запорный орган 2, св занный со вспомогательным поршнем 3. Запорный орган снабжен хвостовиком 4 с утолщением 5, перекрывающим выходной канал 6 и дел щий полость корпуса на зоны 7 и 8, соединенные между собой каналом 9. С хвостовиком 4 соединен управл ющий поршень 10. Канал 9 соединен в открытом положении клапана с входным каналом И.In the case 1 of the pneumatic valve there is a spring-loaded locking body 2 associated with the auxiliary piston 3. The locking body is equipped with a shank 4 with a thickening 5 that overlaps the outlet channel 6 and divides the body cavity into zones 7 and 8 interconnected by a channel 9. With the shank 4 the control piston 10 is connected. Channel 9 is connected in the open position of the valve to the inlet channel I.

10ten

Пневмоклапан работает следующим образом .Pneumatic valve works as follows.

При отсутствии управл ющего давлени управл юща полость соединена с атмосферой , и запорный орган 2 усилием пружины 15 и рабочего давлени прижат к седлу корпуса 1.In the absence of a control pressure, the control cavity is connected to the atmosphere, and the locking member 2 by the force of the spring 15 and the operating pressure is pressed against the saddle of the housing 1.

При подаче управл ющего давлени в управл ющей полости растет давление, вследствие чего по вл етс сила, стрем ща с открыть запорный орган. Между запорным 20 органом 2 и седлом корпуса 1 по вл етс очень мала щель, через которую газ устремл етс в зону 7 и затем по каналу 9 в зону 8. Так как выходной канал перекрытWhen a control pressure is applied in the control cavity, the pressure increases, resulting in a force that tends to open the stop valve. There is a very small gap between the shut-off 20 body 2 and the seat of the body 1, through which the gas rushes into zone 7 and then through channel 9 into zone 8. Since the output channel is blocked

Claims

₁₀ claims

A pneumatic valve, in the case of which, with an angular arrangement of passage channels, a shut-off element is placed, connected by a shank to the control piston, and 15 an auxiliary piston, which provides braking of the shut-off element at the initial opening moment, characterized in that, in order to increase reliability and durability, a thickening is performed on the shank, ₂₀ overlapping the outlet channel and dividing the body cavity into two zones, and an additional channel is made in the body connecting the two zones with the inlet channel in the open position of the valve.